ఇప్పటికే సుదూరమైన 2010 సంవత్సరంలో మొదటిసారిగా ఆవిష్కరించబడిన ఆడి A1, ప్రీమియం సిటీ కారు, ఫోర్-రింగ్ బిల్డర్ ఆఫర్లో ఎంట్రీ పాయింట్గా కొనసాగుతోంది. వీరి రెండవ తరం, ఇప్పుడు ఆవిష్కరించబడింది, "పట్టణ జీవనశైలికి ఆదర్శవంతమైన తోడుగా" ఉండాలని భావిస్తోంది.
ఐకానిక్ ఆడి స్పోర్ట్ క్వాట్రోకి నివాళిగా, సౌందర్యపరంగా మరింత దూకుడుగా, కొత్త A1 వెడల్పు (1 .74 మీ) పరంగా ఆచరణాత్మకంగా అదే కొలతలు కొనసాగిస్తూ, పొడవు (+56 మిమీ), 4.03 మీ వరకు గణనీయమైన పెరుగుదలను నమోదు చేసింది. మరియు ఎత్తు (1.41 మీ).
పెద్ద సింగిల్ ఫ్రేమ్ ఫ్రంట్ గ్రిల్, కొత్త ప్రకాశవంతమైన గుర్తింపుతో హెడ్ల్యాంప్లు - ఐచ్ఛికంగా LED లో - మరియు మరింత చెక్కిన బానెట్ వంటి అంశాలతో గుర్తించబడింది, ఇది 15 మరియు 18″ మధ్య కొలతలు కలిగిన చక్రాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. నగరవాసులు కూడా ఎక్కువ అనుకూలీకరణ పరిష్కారాలను కలిగి ఉంటారు. వీటిలో S లైన్ కిట్ — పెద్ద ఫ్రంట్ ఎయిర్ ఇన్టేక్లు, సైడ్ స్కర్ట్లు మరియు మరింత గంభీరమైన వెనుక స్పాయిలర్కు పర్యాయపదంగా ఉంది — మరియు టూ-టోన్ బాహ్య పెయింట్వర్క్ని ఎంచుకోవడానికి అవకాశం.
మెరుగైన ఇంటీరియర్ మరియు ఆడి వర్చువల్ కాక్పిట్
క్యాబిన్ లోపల, సాధారణ నాణ్యతలో పరిణామం, కొత్త డిజైన్తో కలిపి, 10.25 ”డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు రెండు ఎయిర్ వెంట్లు వంటి ఎంపికల ద్వారా అండర్లైన్ చేయబడింది, ఇది స్థలం మొత్తం వెడల్పుతో నడిచే సముచితంలో ఏకీకృతం చేయబడింది. ప్రయాణీకుల ముందు డాష్బోర్డ్.
బేసిక్, అడ్వాన్స్డ్ మరియు S లైన్ అనే మూడు పరికరాల లైన్లతో లభిస్తుంది - ప్రతి ఒక్కటి దాని స్వంత డ్యాష్బోర్డ్ డెకర్ మరియు డోర్ హ్యాండిల్స్తో.
వోక్స్వ్యాగన్ పోలో మరియు SEAT Ibiza లకు ఆధారం అయిన అదే MQB A0 ప్లాట్ఫారమ్ మద్దతుతో, కొత్త A1 ట్రంక్లో మరింత ఇంటీరియర్ స్పేస్ మరియు లోడ్ కెపాసిటీని అందిస్తుంది, ఇది ఇప్పుడు వెనుకవైపు 335 l లేదా 1090 lని ప్రకటించింది. మడత వెనుక సీట్లు.
ఒక ఆప్షన్గా, హీటెడ్ ఫ్రంట్ స్పోర్ట్స్ సీట్లు, కాన్ఫిగర్ చేయదగిన యాంబియంట్ లైట్ — ఎంచుకోవడానికి 30 రంగులు —, 8.8" టచ్స్క్రీన్తో MMI సిస్టమ్, 10.1" స్క్రీన్తో MMI నావిగేషన్ ప్లస్ మరియు Android Auto మరియు Apple CarPlayకి పర్యాయపదంగా ఉండే కనెక్టివిటీ ప్యాక్, ప్లస్ USB ఓడరేవులు. కస్టమర్లు రెండు ఆడియో సిస్టమ్ల మధ్య కూడా ఎంచుకోవచ్చు: ఎనిమిది స్పీకర్లతో కూడిన ఆడి ఆడియో సిస్టమ్ లేదా 11 స్పీకర్లతో కూడిన ప్రీమియం బ్యాంగ్ & ఒలుఫ్సెన్ సిస్టమ్.
స్టార్టర్స్ కోసం, మూడు మరియు నాలుగు-సిలిండర్ టర్బో ఇంజన్లు
బోనెట్ కింద, మొదటి క్షణం నుండి మూడు మరియు నాలుగు సిలిండర్ల TFSI టర్బో ఇంజిన్లను కలిగి ఉండే అవకాశం ఉంది, వీటిలో 1.5 మరియు 2.0 l నాలుగు సిలిండర్లతో పాటు ప్రసిద్ధ 1.0 l ట్రైసిలిండర్. వివరాల్లోకి వెళ్లకుండానే, ఆడి కూడా ఒక ప్రకటనలో, పవర్లు 95 నుండి 200 hp వరకు ఉంటాయని వెల్లడించింది.
ప్రస్తుతానికి మనకు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు మాత్రమే తెలుసు, మరియు కొత్త ఆడి A1 డీజిల్ ఇంజిన్లను స్వీకరిస్తుందో లేదో చూడాలి.
ట్రాన్స్మిషన్ల పరంగా, మెజారిటీ ఇంజిన్లు మాన్యువల్ మరియు సెవెన్-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అందించబడతాయి, కొన్ని మినహాయింపులలో ఒకటి 40 TFSI, S ట్రానిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. ఆరు సంబంధాలు.
సస్పెన్షన్ల అధ్యాయంలో, మూడు పరిష్కారాల మధ్య ఎంచుకోవడానికి అవకాశం ఉంది, వాటిలో రెండు స్పోర్టియర్, ఒకటి సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్లతో. జర్మన్ యుటిలిటీ వాహనం ఇప్పటికీ పెర్ఫార్మెన్స్ ప్యాకేజీని సన్నద్ధం చేయగలదు, ఇతర విషయాలతోపాటు, పెద్ద డిస్క్లతో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ముందువైపు 312 మిమీ మరియు వెనుక చక్రాల వద్ద 272 మిమీ.
ఫీచర్ చేయబడిన భద్రత
భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థలు కూడా హైలైట్ చేయబడ్డాయి, వీటిలో క్యారేజ్వే యొక్క అసంకల్పిత క్రాసింగ్ హెచ్చరిక ఉంటుంది, ఇది నేలపై ఉన్న లైన్లను గుర్తించడానికి కెమెరాను ఉపయోగిస్తుంది.
స్పీడ్ లిమిటర్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, పార్కింగ్ అసిస్టెన్స్ మరియు ఫ్రంట్ ప్రీ సెన్స్ కూడా ఉన్నాయి — రాడార్ సెన్సార్ని ఉపయోగించి, సంభావ్య ప్రమాదాలను గుర్తించి డ్రైవర్ను రాబోయే ఢీకొనేందుకు హెచ్చరించే వ్యవస్థ. ఇది ఏమీ చేయకపోతే, సిస్టమ్ బ్రేక్లను సక్రియం చేస్తుంది, తప్పించుకోవడం లేదా కనీసం తగ్గించడం, ప్రభావం.
శరదృతువులో వస్తుంది
ఈ వేసవి నుండి ఆర్డర్ కోసం అందుబాటులో ఉంది, ఈ కొత్త తరంలో కేవలం ఐదు-డోర్ బాడీలను కలిగి ఉండే కొత్త Audi A1 స్పోర్ట్బ్యాక్ పేరును ఉంచుతుంది, తదుపరి శరదృతువులో యూరోపియన్ డీలర్షిప్లను చేరుకోవాలి, జర్మనీలో ధరలు 20 వేల యూరోల కంటే తక్కువగా ఉంటాయి.
పోర్చుగల్లోని విలువలను తెలుసుకోవడం ఇంకా మిగిలి ఉంది…
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి