కొత్తది BMW M3 పోటీ (G80) ఇది నేటి అత్యంత రాడికల్ సెలూన్లలో ఒకటి మరియు ఇది 510 hp శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే 3.0 లీటర్ ట్విన్-టర్బో సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్ కారణంగా ఉంది. కానీ ఎక్కువ కావాలనుకునే వారు ఎల్లప్పుడూ ఉన్నందున, AC ష్నిట్జర్ ఈ M3ని మరింత "నాడీ"గా మార్చారు.
శక్తి పెరుగుదలతో పాటు, సుప్రసిద్ధ జర్మన్ ప్రిపేర్ కూడా సస్పెన్షన్పై పనిచేశారు మరియు అనేక ఏరోడైనమిక్ వివరాలను జోడించారు, అన్నీ M3 పోటీని మరింత ఆకట్టుకునే "యంత్రం"గా మార్చాయి.
అయితే "వరుసగా ఆరు" ఇంజిన్తో ప్రారంభిద్దాం, దాని "సంఖ్యలు" 510 hp మరియు 650 Nm నుండి 590 hp మరియు 750 Nm. పాత BMW M5 పోటీకి అభివృద్ధి చెందాయి. అదనంగా, ఇది AC Schnitzer నుండి ఇప్పటివరకు అత్యంత శక్తివంతమైన BMW M3 అవుతుంది.
ఈ శక్తి పెరుగుదలకు తోడుగా, AC Schnitzer ఈ BMW M3 పోటీకి కార్బన్ ఫైబర్ చిట్కాలతో కూడిన స్పోర్ట్స్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ను కూడా అందించింది, అది మరింత ఆకట్టుకునే "సౌండ్ట్రాక్"ని అందిస్తుంది.
సస్పెన్షన్ విషయానికొస్తే, భూమికి ఎత్తును ముందు భాగంలో 15 మరియు 20 మిమీ మధ్య తగ్గించవచ్చు. అయినప్పటికీ, "అనవసరంగా దృఢమైన" ట్యూనింగ్ను సృష్టించకుండా జాగ్రత్తపడ్డామని AC ష్నిట్జర్ చెప్పారు.
సవరించిన ఏరోడైనమిక్స్
ఏరోడైనమిక్ అధ్యాయంలో కూడా, AC ష్నిట్జర్ మరింత ముందుకు వెళ్లినట్లు పేర్కొంది. కొత్త ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్ (పెయింటింగ్ అవసరం లేకుండా దీన్ని ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు) మరియు ఇది క్రిందికి లోడ్ను 40 కిలోల వరకు పెంచుతుంది (200 కిమీ/గం వద్ద) దీనికి బాగా దోహదపడుతుంది.
హుడ్లోని కొత్త ఏరోడైనమిక్ ఎలిమెంట్స్, ఫ్రంట్ వీల్ ఆర్చ్ల వెనుక ఉన్న కొత్త ఎయిర్ డిఫ్లెక్టర్లు మరియు రూఫ్లైన్ను విస్తరించే కొంచెం వెనుక స్పాయిలర్ కూడా గమనించదగినవి. కానీ చాలా ఆకర్షించే మూలకం స్పష్టంగా కొత్త కార్బన్ ఫైబర్ వెనుక వింగ్, ఇది అదనంగా 70 కిలోల డౌన్ఫోర్స్ను వాగ్దానం చేస్తుంది.
బరువును అదుపులో ఉంచడంలో సహాయపడటానికి, AC Schnitzer రెండు విభిన్న ముగింపులలో అందుబాటులో ఉండే 20" నకిలీ చక్రాల సమితిని కూడా ప్రతిపాదించింది.
క్యాబిన్లో, కొత్త గేర్ లీవర్లను కలిగి ఉన్న నప్పా మరియు అల్కాంటారాలో చేసిన కొత్త స్టీరింగ్ వీల్కు మార్పులు వస్తాయి.
ఇది ధర?
AC Schnitzer ఈ రూపాంతరం యొక్క ధరను వెల్లడించలేదు, ఈ మెకానికల్ అప్గ్రేడ్ నాలుగు సంవత్సరాల వరకు వారంటీతో వస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. BMW M3 పోటీ మన దేశంలో 118 800 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతుందని గుర్తుంచుకోండి.