పోర్స్చే 911 — కేవలం పేరు చలిని కలిగిస్తుంది! అయితే, చాలా మందికి తెలియని విషయం ఏమిటంటే, ఇప్పుడు పోర్షే శ్రేణిలో కిరీటం ఆభరణం కాలపు మంచులో కనుమరుగయ్యే దశకు చేరుకుంది. 1980ల మధ్యకాలంలో, పోర్స్చే నిర్వాహకుల మధ్య చిచ్చు రేపుతున్న ప్రేరణ లేకపోవడమే కాకుండా, 911 యొక్క వాణిజ్య పనితీరు క్షీణించడం వల్ల కూడా. దాదాపుగా మరణం సంభవించిన ఈ దృష్టాంతంలో, ఇది జర్మన్-జన్మించినది. ఈ ఐకానిక్ మోడల్ను కాపాడిన పీటర్ షుట్జ్ అనే అమెరికన్. .
కథ క్లుప్తంగా చెప్పబడింది: ఇది గత శతాబ్దపు 80వ దశకంలో, అప్పటి అనుభవజ్ఞుడైన పోర్స్చే 911ని భర్తీ చేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని పోర్స్చే నాయకులు నిర్ణయించుకున్నప్పుడు. రీప్లేస్ - ఒక మోడల్, అయితే, దాని కంటే గ్రాన్ టురిస్మోకి దగ్గరగా ఉంటుంది. 911 వంటి నిజమైన స్పోర్ట్స్ కారు.
అయితే, పీటర్ షుట్జ్ పోర్స్చేకి చేరుకున్నాడు. జర్మనీలో జన్మించిన అమెరికన్ ఇంజనీర్, బెర్లిన్లో, అతను యూదు కుటుంబం నుండి వచ్చినందున, నాజీయిజం మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం కారణంగా చిన్నతనంలో, తన తల్లిదండ్రులతో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాకు పారిపోవాల్సి వచ్చింది. షుట్జ్ 70వ దశకంలో జర్మనీకి తిరిగి వచ్చాడు, ఆ తర్వాత అప్పటికే పెద్దవాడైన మరియు ఇంజనీరింగ్లో పట్టభద్రుడయ్యాడు, అక్కడ అతను చివరికి 1981లో మరియు ఫెర్రీ పోర్స్చే సిఫారసు మేరకు స్టుట్గార్ట్ బ్రాండ్ యొక్క CEO పదవిని స్వీకరించాడు.
చేరుకోండి, చూడండి మరియు... మార్చండి
అయితే, అతను పోర్స్చేకి చేరుకున్న తర్వాత, షుట్జ్ ఒక చీకటి దృశ్యాన్ని ఎదుర్కొంటాడు. ఆ తర్వాత కంపెనీ మొత్తం తీవ్ర నిరాశను అనుభవిస్తోందని స్వయంగా గుర్తించాడు. ఇది కూడా, 928 మరియు 924 మోడల్లలో మాత్రమే పరిణామాలను కొనసాగించాలనే నిర్ణయానికి దారితీసింది, అయితే 911 మరణాన్ని ప్రకటించినట్లు అనిపించింది.
ఈ ఎంపికతో విభేదిస్తూ, పీటర్ షుట్జ్ ప్రణాళికలను పునర్నిర్మించారు మరియు పోర్స్చే 911 యొక్క కొత్త తరం విడుదల చేయడానికి గడువును పొడిగించాలని నిర్ణయించుకున్నారు, కానీ అప్పటికే ప్రసిద్ధి చెందిన హెల్ముత్ బాట్తో మాట్లాడారు, అప్పటి వరకు 911 యొక్క అనేక పరిణామాలకు మాత్రమే బాధ్యత వహించారు. ., కానీ పోర్స్చే 959 యొక్క కళాత్మకత కూడా. చివరికి, పోర్స్చే యొక్క రిఫరెన్స్ మోడల్ను అభివృద్ధి చేసే సవాలును కొనసాగించడానికి ఇది అతనిని ఒప్పించింది.
1984లో విడుదలతో పని పూర్తికావడంతో, మూడవ తరం కారెరా కొత్త 3.2 లీటర్ ఇంజన్తో అమర్చబడింది. పోర్షే PFM 3200 అనే కొత్త విమానాన్ని నిర్మించడానికి, బాట్ ఏరోనాటిక్స్కు కూడా అనుగుణంగా మారడాన్ని నిరోధించండి.
వాస్తవానికి, మరియు చరిత్ర ప్రకారం, పోర్స్చే నియంత్రణలో ఉన్నప్పుడు, ఇంజనీర్లకు అత్యంత వైవిధ్యమైన ప్రతిపాదనలను ప్రతిపాదించడంలో షుట్జ్ విఫలం కాలేదు. వాటిలో కొన్ని సాంకేతికంగా అసాధ్యమని పూర్వీకులు విశ్వసించారు, కానీ కొంత అధ్యయనం మరియు చాలా చర్చల తర్వాత, ఇది చివరికి ముందుకు సాగుతుంది, దీని ఫలితంగా ఇప్పటివరకు నడిచే అత్యంత అద్భుతమైన కార్లలో కొన్ని ఉన్నాయి.
పీటర్ షుట్జ్. ఒక చక్రం ముగింపు
అయినప్పటికీ, పోర్స్చే కిరీట ఆభరణాలను కాపాడటంలో అతను పోషించిన పాత్ర ఉన్నప్పటికీ, బ్రాండ్ యొక్క ప్రధాన మార్కెట్లలో ఒకటైన USలో ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా పీటర్ షుట్జ్ చివరికి డిసెంబర్ 1987లో కంపెనీని విడిచిపెట్టాడు. చివరికి, అతను సన్నివేశం నుండి నిష్క్రమించాడు, ఆ స్థానంలో హీన్జ్ బ్రానిట్జ్కీని నియమించారు.
అయితే, ఈ తేదీకి 30 సంవత్సరాల తర్వాత, పీటర్ షుట్జ్ ఈ వారాంతంలో మరణించినట్లు వార్తలు వస్తున్నాయి, 87 సంవత్సరాల వయస్సులో, చరిత్రకు వదిలివేసారు, ఈ రోజుల్లో పోర్స్చే వంటి ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్ యొక్క ప్రతిరూపమైన స్పోర్ట్స్ కారు మాత్రమే కాదు. కానీ జట్లను ఎలా ప్రేరేపించాలో, అలాగే గొప్ప హాస్యం ఉన్న తెలివిగల ఆత్మ యొక్క జ్ఞాపకం.
మా వైపు నుండి, విచారం యొక్క కోరికలు ఉన్నాయి, కానీ మీరు శాంతితో విశ్రాంతి తీసుకోవాలనే కోరిక కూడా ఉంది. ప్రధానంగా, అన్ని ఆడ్రినలిన్ మరియు ఎమోషన్ కోసం, అన్ని కాలాలలో అత్యుత్తమ క్రీడలలో ఒకటిగా ఉండి, మనల్ని వారసత్వంగా వదిలివేస్తుంది.
