కొత్త Audi A4 నవంబర్ 2015లో మార్కెట్లోకి వచ్చింది. జర్మనీలో దీనిని ప్రత్యక్షంగా తెలుసుకున్న తర్వాత, వెనిస్లోని ఒక డైనమిక్ కాంటాక్ట్ అన్ని వార్తలను తనిఖీ చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది.
మేము కొత్త ఆడి A4ని జర్మనీలో, ఇంగోల్స్టాడ్ట్లో ప్రత్యక్షంగా చూసిన కొన్ని నెలల తర్వాత, ఆడి మమ్మల్ని ఇటలీకి తీసుకువెళ్లింది, తద్వారా మేము బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన మోడల్ ఏమిటో పరీక్షించవచ్చు.
కొత్త Audi A4కి వర్తించే తత్వశాస్త్రం చాలా సులభం: Audi Q7 కోసం బాగా అభివృద్ధి చేయబడిన మొత్తం సాంకేతికతను తీసుకొని దానిని Audi A4లో ఉంచండి. చివరికి, ఇది దాని ప్రత్యక్ష పోటీదారులతో పోలిస్తే కొన్ని సంవత్సరాల "ఆఫ్" తర్వాత సెగ్మెంట్లో సూచనగా మారడానికి బలమైన వాదనలను అందించే కారు.
డిజైన్ మరియు ఏరోడైనమిక్స్ చేయి చేయి
వెలుపలి వైపున, 90% కంటే ఎక్కువ ప్యానెల్లు నిజమైన మొదటివి, అలాగే సామర్థ్యంపై చిన్న వివరాల యొక్క గొప్ప ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్న ఆడి A4ని మేము కనుగొంటాము. ఎప్పటికీ అత్యుత్తమ ఏరోడైనమిక్ ఇండెక్స్: 0.23cxతో ఇంగోల్స్టాడ్ట్ బ్రాండ్ (మరియు సెలూన్) యొక్క మోడల్గా ఆడి A4 ఉండటంతో, సామర్థ్యం రాజీపడని విధంగా ప్రతిదీ రూపొందించబడింది.
కొత్త ఆడి A4 యొక్క ఏరోడైనమిక్స్కు బాధ్యత వహించే డాక్టర్ మోని ఇస్లాంతో సంభాషణలో, ఆడి ద్వారా పేటెంట్ పొందిన ఫ్రంట్ బంపర్ దిగువ భాగంలో ఉన్న సాధారణ భాగం ఏరోడైనమిక్ ఇండెక్స్ను 0.4cx తగ్గించిందని మేము కనుగొన్నాము. మొత్తం కొత్త Audi A4 అండర్సైడ్ ఫ్లాట్గా ఉంది మరియు వీలైనంత మూసివేయబడింది, ఇప్పటికే ముందు భాగంలో, అంతర్నిర్మిత యాక్టివ్ డిఫ్లెక్టర్లతో కూడిన ఆడి స్పేస్ ఫ్రేమ్ గ్రిల్, ఎయిర్ఫ్లోలను నిర్వహించడానికి ఎలక్ట్రానిక్గా తెరుచుకుంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది.
కఠినంగా అమర్చిన అంతర్గత
ఇంటీరియర్ కారు కాక్పిట్ కోసం బ్రాండ్ యొక్క కొత్త విలువలను కలిగి ఉంటుంది: సరళత మరియు కార్యాచరణ. పూర్తిగా కొత్తది, ఇది "ఫ్లోటింగ్" స్టైల్ డ్యాష్బోర్డ్ను కలిగి ఉంది మరియు మెటీరియల్స్ యొక్క మొత్తం నాణ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఆన్-బోర్డ్ ఎన్విరాన్మెంట్ శుద్ధి చేయబడింది మరియు వర్చువల్ కాక్పిట్, 12.3-అంగుళాల హై రిజల్యూషన్ (1440 x 540) స్క్రీన్ సంప్రదాయ “క్వాడ్రంట్” స్థానంలో ఉంది, ఇది డ్రైవర్ సీటును మరింత ప్రత్యేకంగా చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
డ్యాష్బోర్డ్లో మేము కొత్త MMI రేడియో ప్లస్ స్క్రీన్ని 7 అంగుళాలు స్టాండర్డ్గా మరియు 800×480 పిక్సెల్లతో (8.3 అంగుళాలు, 1024 x 480 పిక్సెల్లు, 16:9 ఫార్మాట్ మరియు ఐచ్ఛిక నావిగేషన్ ప్లస్లో 10 gb ఫ్లాష్ స్టోరేజ్) కనుగొంటాము.
కొత్త ఆడి A4 లోపలి భాగంలో అందుబాటులో ఉన్న ముగింపులు చెక్క నుండి అల్కాంటారాలో అప్హోల్స్టర్ చేయబడిన తలుపుల వరకు, అలాగే వెంటిలేటెడ్ సీట్లు మరియు టచ్-సెన్సిటివ్ బటన్లతో ట్రై-జోన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ల వరకు చాలా విలాసవంతమైన కాన్ఫిగరేషన్లను అనుమతిస్తాయి. మేము 3D సాంకేతికత, 19 స్పీకర్లు మరియు 755 వాట్స్తో బ్యాంగ్ & ఒలుఫ్సెన్ నుండి కొత్త సౌండ్ సిస్టమ్ను కూడా ప్రయత్నించాము, ఇది అధిక విశ్వసనీయత కలిగిన అభిమానుల కోసం ఒక ప్రతిపాదన.
భద్రత సేవలో సాంకేతికత
బోర్డ్లోని వార్తలు మరియు గాడ్జెట్లకు అలవాటు పడేందుకు కొంత సమయం పడుతుంది, విస్మరించలేని కొన్నింటిని కనుగొనడానికి చాలా ఎక్కువ. కొత్త ఎలక్ట్రోమెకానికల్ స్టీరింగ్ మునుపటి కంటే 3.5 కిలోల తేలికైనది, ఇది అద్భుతమైన రహదారి అనుభూతిని ఇస్తుంది. మ్యాట్రిక్స్ LED సాంకేతికత ఇప్పుడు ఆడి A4లో అందుబాటులోకి వచ్చింది, రాత్రి డ్రైవింగ్కు కొత్త డైనమిక్ని అందజేస్తుంది, ఆడి A8లో ఆడి ప్రారంభించిన సాంకేతికత.
డ్రైవింగ్ ఎయిడ్స్లో, కొత్త ఆడి A4 సెగ్మెంట్లో అగ్రస్థానాన్ని క్లెయిమ్ చేసింది. స్టాండర్డ్గా అందుబాటులో ఉన్న ఆడి ప్రీ సెన్స్ సిటీ, ఢీకొన్న ప్రమాదాల గురించి డ్రైవర్ను హెచ్చరిస్తుంది మరియు వాహనాన్ని పూర్తిగా కదలకుండా చేస్తుంది. సమాచారం 100 మీటర్ల పరిధితో మరియు 85 కిమీ/గం వరకు రాడార్ ద్వారా సంగ్రహించబడుతుంది. అటెన్షన్ అసిస్ట్ కూడా ప్రామాణికమైనది మరియు డ్రైవర్ అజాగ్రత్తగా ఉంటే హెచ్చరిస్తుంది, ఇది చక్రం వెనుక ప్రవర్తనా విశ్లేషణ ద్వారా సేకరిస్తుంది.
అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్లో ట్రాఫిక్ క్యూల కోసం సహాయకుడు కూడా ఉంది, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థతో, రోజువారీ "స్టాప్-స్టార్ట్" అనేది కారుకు సమస్యగా మారుతుంది, ఇది 65 km/h వరకు స్వయంప్రతిపత్తితో ప్రసరించగలదు. రహదారికి కనిపించే పరిమితులు లేనప్పుడు, పదునైన వంపు ఉన్నట్లయితే లేదా ముందుకు వెళ్లడానికి కారు లేనప్పుడు ఈ వ్యవస్థ నిష్క్రియం చేయబడుతుంది.
