BMW కాన్సెప్ట్ X5 eDrive కాలుష్య ఉద్గారాలు మరియు అధిక వినియోగంపై బవేరియన్ బ్రాండ్ ద్వారా కొత్త దాడిని ప్రారంభించింది. విజయవంతంగా? అలా అనిపిస్తోంది.
2013 ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షో ఇటీవలి కాలంలో ఎక్కువగా ఎదురుచూసిన వాటిలో ఒకటిగా ఉంటుంది, అయితే ఇది ఎప్పటికైనా పచ్చగా ఉంటుంది. పెరుగుతున్న పర్యావరణ అవగాహన ఫలితంగా, BMW వెనుకబడి లేదు మరియు దాని "సమర్థవంతమైన డైనమిక్స్" వెర్షన్లను అభివృద్ధి చేసిన సంవత్సరాల తర్వాత, BMW మరో అడుగు ముందుకు వేయాలని నిర్ణయించుకుంది. ఇది ప్రస్తుతం చివరి దశలో ఉన్న i3 మరియు i8 ప్రోటోటైప్లతో ప్రారంభమైంది, అయితే ఇది మేము మీకు తెలియజేయబోయేది కాదు, బవేరియన్ బ్రాండ్ BMW కాన్సెప్ట్ X5 యొక్క కొత్త హైబ్రిడ్ «ప్లగ్-ఇన్». eDrive.
మరియు మీరు ప్రస్తుతం ఈ మోడల్లో అటువంటి సాంకేతికతను ఊహించలేకపోతే, RA మీ కోసం మరింత వివరంగా తెలియజేస్తుంది, BMW ప్రకారం 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లోని కాన్సెప్ట్ X5 eDrive 120km/h, త్వరణం 0 నుండి 100 వరకు చేరుకోగలదు. కంబైన్డ్ మోడ్లో కిమీ/గం 7.0 సెకన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తి మొత్తం 30 కిమీ. వినియోగానికి సంబంధించి, సగటు 3.8లీ/100కి.మీ.
యాంత్రికంగా, eDrive సిస్టమ్ BMW "ట్విన్ పవర్ టర్బో" సాంకేతికతతో 4-సిలిండర్ బ్లాక్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు పూర్తిగా BMW చే అభివృద్ధి చేయబడిన 95 హార్స్పవర్తో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలతో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు. BMW ప్రకారం X5 eDrive అందించబడిన నిర్దిష్ట కేబుల్తో గృహ అవుట్లెట్ నుండి ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
డ్రైవింగ్ అనుభవం విషయానికి వస్తే, డ్రైవర్ ఎంచుకోవడానికి x5 eDrive 3 మోడ్లను కలిగి ఉంది, వీటిలో మేము ఇప్పుడు "ఇంటెలిజెంట్ హైబ్రిడ్" మోడ్ను హైలైట్ చేస్తాము, ఇది పనితీరు మరియు సామర్థ్యం మధ్య మెరుగైన నిర్వహణను అనుమతిస్తుంది, దీని తర్వాత «ప్యూర్ డ్రైవ్» మోడ్ వాస్తవానికి 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్ మరియు చివరగా «బ్యాటరీని సేవ్ చేయి» మోడ్, ఇది దహన యంత్రం యొక్క పనితీరును లోకోమోషన్ సాధనంగా మరియు బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ జనరేటర్గా నిర్వహిస్తుంది.
డిజైన్ విషయానికొస్తే, BMW X5కి చిన్న స్టైలిస్టిక్ టచ్లను పరిచయం చేయడానికి మాత్రమే పరిమితమైంది, అయితే eDrive వెర్షన్ను హైలైట్ చేయడానికి, సాధారణ “కిడ్నీ” గ్రిల్, సైడ్ ఎయిర్ ఇన్టేక్లు మరియు వెనుక బంపర్ యొక్క ఫ్రైజ్ను అమర్చడాన్ని ఎంచుకుంది. BMW i బ్లూలో, కొత్త BMW i ఉత్పత్తి కుటుంబం కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది.
బాడీవర్క్లో అతిపెద్ద మార్పు, ఇది ప్రత్యేక డిజైన్తో రూఫ్ బార్లు, ఛార్జింగ్ కేబుల్, లోడ్ స్టేటస్ ఇండికేటర్ లైట్ మరియు ప్రత్యేక డిజైన్తో ఏరోడైనమిక్ రెసిస్టెన్స్ను తగ్గించే ప్రత్యేక డిజైన్తో, కళ్లు చెదిరే పరిమాణంతో ఉంటుంది. 21 అంగుళాల కంటే తక్కువ కాదు. xDrive వ్యవస్థను మరచిపోలేదు మరియు భారీ బూస్ట్ ఇవ్వబడింది, దహన యంత్రం మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు రెండింటినీ కలిపి 2 ఇరుసుల మధ్య ట్రాక్షన్ యొక్క తెలివైన పంపిణీని పూర్తిగా వేరియబుల్ పద్ధతిలో నిర్వహించే ఒక కొత్త ఎలక్ట్రానిక్ మెదడు.
అన్ని BMWల మాదిరిగానే, X5 eDrive కూడా «ECO PRO» మోడ్ను కలిగి ఉంది, ఇది 1వ సారి ఒక నిర్దిష్ట సెట్టింగ్ను కలిగి ఉంది, ఇది వివిధ రకాల సమాచారాన్ని కలపడం ద్వారా సాధ్యమయ్యే అత్యంత సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్ను సాధన చేయడానికి డ్రైవర్కు సహాయపడుతుంది. ఈ మోడ్లో ఒక ఎంపిక కూడా ఉంది, "హైబ్రిడ్ ప్రోయాక్టివ్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్", ఇది వనరులను ఆదా చేయడం పేరుతో మార్గం, ట్రాఫిక్ మరియు వేగ పరిమితుల నియంత్రణ ద్వారా GPS యొక్క మరింత సమర్థవంతమైన నిర్వహణను జోడిస్తుంది.
ఈ X5 eDrive యొక్క అన్ని గాడ్జెట్లు ఉన్నప్పటికీ, వాటిలో ఏదీ బీట్ అవ్వదు, కొత్త BMW «ConnectedDrive», 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్ ఉపయోగించబడినప్పుడల్లా X5లో అన్ని ట్రిప్పులను నిర్వహిస్తామని వాగ్దానం చేసే అప్లికేషన్. ఈ "సాఫ్ట్వేర్" మిమ్మల్ని పర్యవేక్షించే లాగ్బుక్ను సృష్టించడానికి అనుమతిస్తుంది, అన్ని మెకానికల్ పారామితులతో పాటు, ఇది ట్రాఫిక్ పరిస్థితులు, మార్గం రకం మరియు డ్రైవింగ్ శైలిని కూడా పర్యవేక్షిస్తుంది, ఈ సమాచారం అంతా "స్మార్ట్ఫోన్"కి ప్రత్యేక ద్వారా తదుపరి సంప్రదింపుల కోసం పంపబడుతుంది. BMW యాప్.
