ట్రాబంట్ యొక్క మొదటి కాపీ 1957 సుదూర సంవత్సరంలో అప్పటి డెమోక్రటిక్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ జర్మనీ (GDR)లో ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఇది తేలికైన, కాంపాక్ట్, సాపేక్షంగా వేగవంతమైన (చాలా సాపేక్షంగా...) కారు, ఇది సహజంగానే ఆ సమయంలో దీనిని ప్రముఖ వాహనంగా మార్చింది. అయితే, ఆ సమయంలో చాలా ఇతర కార్ల మాదిరిగానే, ఇది పాతదిగా మారింది…
ఈ "ట్రావెలింగ్ కంపానియన్" యొక్క పునర్జన్మ 2001లో పోలాండ్లో ప్రారంభమైంది. ప్రారంభంలో వోక్స్వ్యాగన్ పోలో నుండి 1.1 ఇంజన్తో పునరుద్ధరించబడింది, ఇది అనేక ఇంజన్ అప్గ్రేడ్లకు గురైంది: 1.3, 1.8 మరియు గోల్ఫ్ GTI నుండి 2.0 FSI. కానీ ప్రధాన పురోగతి 2015 లో జరిగింది.
ఈ ట్రాబంట్ యజమాని ఆడి టిటి చక్రంలో ప్రమాదానికి గురయ్యాడు మరియు మోడల్ను తిరిగి పొందడం అసాధ్యమైనందున, అతను అనారోగ్యంతో ఉన్న TT యొక్క భాగాలకు కొత్త గమ్యాన్ని ఇవ్వాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఇంజిన్, క్వాట్రో ట్రాక్షన్ సిస్టమ్, సస్పెన్షన్లు, బ్రేక్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ను ట్రాబంట్కు మార్పిడి చేశారు. చేసిన మార్పులతో, ట్రాబంట్ 266 హార్స్పవర్, 369 Nm గరిష్ట టార్క్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో పాకెట్-రాకెట్గా రూపాంతరం చెందింది.
0-100కిమీ/గం నుండి వేగాన్ని ఇప్పుడు కేవలం 4.5 సెకన్లలో సాధించవచ్చు. క్లాసిక్ కోసం చెడు కాదు…
