స్కోడా సూపర్బ్ యొక్క మూడవ తరం దాని ప్రధాన "జన్యు" లక్షణాలను ప్రోత్సహించడానికి కట్టుబడి ఉంది - బోర్డులో స్థలం మరియు సౌకర్యం, నిర్మాణ నాణ్యత మరియు రహదారిపై చైతన్యం.
వినోద పరికరాలు మరియు భద్రతా సాంకేతికతలు మరియు డ్రైవింగ్ సహాయాలు రెండింటిలోనూ వ్యక్తీకరించబడిన సాంకేతిక అధునాతన స్థాయిని జోడించడం ద్వారా, కొత్త స్కోడా సూపర్బ్ మార్కెట్లో నిలబడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.ఈ కొత్త 4.88 మీటర్ల పొడవైన ఎగ్జిక్యూటివ్ సెలూన్ బాహ్య మరియు ఇంటీరియర్ రెండింటిలోనూ కొత్త డిజైన్ను కలిగి ఉంది వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క MQB ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఉదాహరణకు, వోక్స్వ్యాగన్ పస్సాట్ను ఉపయోగించేది.
వీల్బేస్ పెరిగింది, ఇది లోపల నివసించే స్థలం యొక్క కొలతలు మెరుగుపరచడానికి అనుమతిస్తుంది, వెనుక సీట్లలో ప్రయాణీకులకు లెగ్రూమ్ పరంగా సూచన ఉత్పత్తిగా మిగిలిపోయింది. స్కోడా ప్రకారం “ఇంజినీర్లు మరియు డిజైనర్ల లక్ష్యం మరింత ఆధునికమైన, సొగసైన మరియు అధునాతనమైన రూపాన్ని కలిగి ఉన్న ఒక ఉన్నతమైన అంతర్గత స్థలాన్ని సృష్టించడం.
మిస్ కాకూడదు: 2016 ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ ట్రోఫీలో ఆడియన్స్ ఛాయిస్ అవార్డు కోసం మీకు ఇష్టమైన మోడల్కు ఓటు వేయండి
ఇంటీరియర్ డైమెన్షన్లలో మరింత మెరుగుదలతో, స్కోడా సూపర్బ్ ఇన్సర్ట్ చేయబడిన సెగ్మెంట్కు అధిక-కేటగిరీ వాహనాల లక్షణాలను తీసుకువెళ్లింది. ఇప్పటికీ కార్యాచరణకు సంబంధించి, రెండవ తరం స్కోడా సూపర్బ్తో పోలిస్తే 625 లీటర్ల లగేజీ సామర్థ్యం 30 లీటర్లు పెరిగింది.
ఇవి కూడా చూడండి: 2016 కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ ట్రోఫీ కోసం అభ్యర్థుల జాబితా
కొత్త MQB ప్లాట్ఫారమ్ కొత్త సస్పెన్షన్లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్లతో పాటు తేలికైన బాడీవర్క్లతో కలిపి సుదీర్ఘ వీల్బేస్ మరియు విస్తృత ట్రాక్ వెడల్పును కలిగి ఉండటానికి సూపర్బ్ని అనుమతిస్తుంది, చెక్ బ్రాండ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కొత్త డైనమిక్ నైపుణ్యాలను పొందేందుకు మరియు రహదారిలో స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి అనుమతిస్తుంది.
డైనమిక్ సామర్థ్యాలు కొత్త శ్రేణి ఇంజిన్ల ద్వారా అందించబడతాయి, మరింత సమర్థవంతంగా మరియు మెరుగైన పనితీరుతో ఉంటాయి. మా మార్కెట్లో, కొత్త సూపర్బ్ MQB టెక్నాలజీ (రెండు TSI పెట్రోల్ బ్లాక్లు మరియు మూడు TDI కామన్-రైల్ బ్లాక్లు) ఆధారంగా డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ టర్బో ఇంజిన్లతో ప్రతిపాదించబడింది. అన్ని ఇంజన్లు EU6 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు స్టాప్-స్టార్ట్ సిస్టమ్ మరియు బ్రేకింగ్ ఎనర్జీ రికవరీ (ప్రామాణికం)తో అందించబడతాయి. “గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు 150 hp మరియు 280 hp మధ్య శక్తిని అందిస్తాయి, అయితే డీజిల్ బ్లాక్లు 120 hp మరియు 190 hp మధ్య శక్తిని అందిస్తాయి. అన్ని ఇంజన్లు ఆధునిక డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్తో అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు శాశ్వత ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో నాలుగు ఇంజన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
పోటీలో ప్రతిపాదించబడిన సంస్కరణ 120 hp 1.6 TDi ఇంజిన్తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది 4.2 l/100 km సగటు వినియోగాన్ని ప్రకటించింది, ఈ వెర్షన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫ్ ది ఇయర్ అవార్డుకు కూడా పోటీపడుతుంది, ఇక్కడ ఇది Audi A4 మరియు DS5 లను ఎదుర్కొంటుంది.
పరికరాల పరంగా, స్కోడా ఒక కొత్త సాంకేతిక ప్యాకేజీని అందుకుంటుంది, MirrorLinkTM, Apple CarPlay మరియు Android Auto వంటి స్మార్ట్లింక్ వంటి హైలైట్ సిస్టమ్లను పొందుతుంది. స్కోడా అభివృద్ధి చేసిన SmartGate ఇంటర్ఫేస్ వినియోగదారు స్మార్ట్ఫోన్ అప్లికేషన్లలో నిర్దిష్ట వాహన డేటాను యాక్సెస్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
వచనం: ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ అవార్డు / క్రిస్టల్ స్టీరింగ్ వీల్ ట్రోఫీ
చిత్రాలు: డియోగో టీక్సీరా / లెడ్జర్ ఆటోమొబైల్