అబార్త్ 695 ఇప్పుడే 695 ఎస్సెస్సీ అనే కొత్త ప్రత్యేక కలెక్టర్ ఎడిషన్ను అందుకుంది, దీని ఉత్పత్తి కేవలం 1930 యూనిట్లకు పరిమితం చేయబడింది.
ఇది స్కార్పియన్ బ్రాండ్ చరిత్రలో సంప్రదాయంతో కూడిన పేరు మరియు మనల్ని అబార్త్ ప్రారంభానికి తీసుకువెళుతుంది.
ఇప్పుడు, ఈ కొత్త సృష్టి కోసం, అబార్త్ యొక్క ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు ఖచ్చితంగా 1964 మోడల్ నుండి ప్రేరణ పొందారు, 695 Esseesse వలె తయారు చేయబడిన "Cinquino", దాని స్థానభ్రంశం 690 cm3 మరియు 38 hpకి పెరిగింది, అది 140 km/h వరకు చేరుకుంది.
కేవలం 1000 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, ఇది చిన్నది - కానీ నాడీ! — స్కార్పియన్ హుడ్పై క్యాపిటల్ లెటర్స్లో “SS” అనే మోనోగ్రామ్తో మరియు డ్యాష్బోర్డ్లో “esseesse” అనే శాసనంతో దాని చిహ్నాలకు కూడా ప్రసిద్ది చెందింది.
ఈ 21వ శతాబ్దపు మోడల్కి, ఫార్ములా అదే విధంగా ఉంది, కానీ పనితీరు మరియు ప్రవర్తనతో మీరు నేటి మోడల్ నుండి ఆశించవచ్చు. అత్యుత్తమ ఏరోడైనమిక్స్, ఉత్తమ బ్యాలెన్స్ మరియు అత్యల్ప బరువును సాధించడానికి ప్రతిదీ అన్వేషించబడింది.
Abarth 595 Competizioneతో పోలిస్తే, ఈ 695 Esseesse దాదాపు 10 కిలోల తగ్గింపును సాధించింది, సాధారణ హుడ్ మరియు అక్రాపోవిక్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్తో పోలిస్తే బరువును 25% తగ్గించే కొత్త డబుల్-కర్వ్డ్ అల్యూమినియం హుడ్ను ఉపయోగించడం వల్ల ధన్యవాదాలు.
కానీ వెనుక స్పాయిలర్ మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంది, ఇది పోటీలో బ్రాండ్ చరిత్రను స్ఫురింపజేయడమే కాకుండా మూలల స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మిశ్రమ విభాగాలలో ప్రతిస్పందనను పెంచుతుంది.
అత్యధిక స్థానంలో (60º) మరియు 200 కిమీ/గం వేగంతో “స్పాయిలర్ యాడ్ అసెట్టో వేరియబైల్” — 0 మరియు 60º మధ్య సర్దుబాటు చేయవచ్చు — అదనంగా 42 కిలోల ఏరోడైనమిక్ లోడ్ను ఉత్పత్తి చేయగలదు.
దూకుడు చిత్రం... లోపల మరియు వెలుపల
ఈ 695 Esseesse యొక్క బాహ్య చిత్రం ఫ్రంట్ డిఫ్లెక్టర్, మిర్రర్ కవర్లు మరియు సైడ్ స్టిక్కర్లపై తెల్లటి వివరాలతో మాత్రమే పూర్తయింది. వీటన్నింటికీ అదనంగా, ఎరుపు మధ్యలో ఉన్న 17 ”తెలుపు చక్రాలు, ఎరుపు బ్రెంబో బ్రేక్ కాలిపర్లు మరియు టైటానియం ఎగ్జాస్ట్ పైపులు ఉన్నాయి.
ఈ వెర్షన్ యొక్క ప్రత్యేకత క్యాబిన్లో కూడా అనుభూతి చెందుతుంది, హెడ్రెస్ట్పై "వన్ ఆఫ్ 695" అనే శాసనంతో సహా సాబెల్ట్ సీట్లు మరియు బయటి రంగుకు సరిపోయే సీమ్లు ఉంటాయి, ఇది కేవలం "బ్లాక్ స్కార్పియోన్" లేదా "కాంపోవోలో గ్రే"లో మాత్రమే ఉంటుంది. .
డ్యాష్బోర్డ్లో, అల్కాంటారా-కోటెడ్ స్ట్రిప్ ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది మరియు "695 ఎస్సెస్సీ" అనే శాసనం చదవబడుతుంది, ఇది గేర్బాక్స్ లివర్, పెడల్స్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్లో కనిపించే కార్బన్ ఫైబర్ వివరాలతో సంపూర్ణంగా మిళితం అవుతుంది.
చాలా భయంకరమైన తేలు...
ఈ స్కార్పియన్ డ్రైవింగ్ అనేది 1.4 T-జెట్ ఇంజన్, ఇది 3000 rpm వద్ద 180 hp శక్తిని మరియు 250 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది 0 నుండి 100 km/h వేగాన్ని 6.7 సెకన్లలో చేయడానికి మరియు ఆ 225 km/ని చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. h గరిష్ట వేగం (స్పాయిలర్తో 0º వద్ద).
మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో కలిపి లేదా ఒక ఐచ్ఛికంగా, ప్యాడిల్ కంట్రోల్తో కూడిన సీక్వెన్షియల్ రోబోటిక్ గేర్బాక్స్, ఈ 695 Esseesse రెండు ఇరుసులపై కోని సస్పెన్షన్లు మరియు ముందు భాగంలో 4-పిస్టన్ బ్రెంబో కాలిపర్లతో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు సెల్ఫ్-వెంటిలేటింగ్ డిస్క్లను కలిగి ఉంటుంది. 305/ వెనుక 240 మి.మీ.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
మన దేశంలో Abarth 695 Esseesse విడుదల తేదీ ఇంకా నిర్ధారించబడలేదు, దాని ధర ఎంత అనేది ఇంకా నిర్ధారించబడలేదు.