బ్రిటిష్ బ్రాండ్ #savethemanuals ఉద్యమాన్ని దాని అంతిమ పరిణామాలకు తీసుకువెళతామని హామీ ఇచ్చింది.
ఒక వైపు, ఆస్టన్ మార్టిన్ ఒక కొత్త SUV ఉత్పత్తితో పరిశ్రమ పోకడలకు లొంగిపోతే - ఇది హైబ్రిడ్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ కూడా కావచ్చు - మరోవైపు, బ్రిటిష్ బ్రాండ్ దాని మూలాలను వీడాలని కోరుకోవడం లేదు, అవి మాన్యువల్ గేర్బాక్స్లు.ఆస్టన్ మార్టిన్ యొక్క CEO అయిన ఆండీ పామర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు లేదా డ్యూయల్ క్లచ్ల అభిమాని కాదని ఇప్పటికే తెలుసు, ఎందుకంటే అవి "బరువు మరియు సంక్లిష్టత" మాత్రమే జోడించబడ్డాయి. కార్ & డ్రైవర్తో ఒక ఇంటర్వ్యూలో, పామర్ మరింత స్పష్టంగా చెప్పాడు: "మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో స్పోర్ట్స్ కార్లను అందించే ప్రపంచంలోనే చివరి తయారీదారుగా మేము ఉండాలనుకుంటున్నాము" అని అతను చెప్పాడు.
ఇవి కూడా చూడండి: హైపర్కార్ను అభివృద్ధి చేయడానికి ఆస్టన్ మార్టిన్ మరియు రెడ్ బుల్ జట్టుకట్టారు
అదనంగా, ఆండీ పాల్మెర్ కొత్త ఆస్టన్ మార్టిన్ V8 వాంటేజ్తో స్పోర్ట్స్ కార్ల శ్రేణిని పునరుద్ధరిస్తున్నట్లు ప్రకటించారు – ఇది 4.0-లీటర్ AMG బై-టర్బో ఇంజిన్తో మొదటిది – వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో మరియు కొత్త వాన్క్విష్, 2018లో. పాల్మెర్ జెనీవాలో సమర్పించబడిన కొత్త DB11లో V8 ఇంజిన్లను అమలు చేసే అవకాశాన్ని కూడా అంగీకరించింది, దానిని సమర్థించే మార్కెట్ల కోసం.
మూలం: కారు & డ్రైవర్