Mercedes-AMG మూలాధారాలు టాప్ గేర్కి చేసిన ప్రకటనలలో ధృవీకరించబడ్డాయి. జర్మన్ హైపర్కార్ ఉత్పత్తి "నిజంగా జరగబోతోంది".
మేము ఈ వేసవి ప్రారంభంలో అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, మెర్సిడెస్ హైపర్కార్ ఉత్పత్తిపై "పూర్తిగా పని చేస్తోంది". టాప్ గేర్కి స్టేట్మెంట్లలో జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క అగ్ర ఫ్రేమ్లలో ఒకదాని నుండి నిర్ధారణ వస్తుంది - స్పష్టమైన కారణాల వల్ల గుర్తించబడని ఫ్రేమ్. నిజం లేదా అబద్ధమా? మేము దిగువ సూచించే కారణాల దృష్ట్యా, మేము రెండవదాని కంటే మొదటి పరికల్పనను ఎక్కువగా విశ్వసిస్తాము.ఫార్ములా 1 నుండి రహదారి వరకు
2014 నుండి - ఫార్ములా 1 మరోసారి టర్బో ఇంజిన్లతో కూడిన సింగిల్-సీటర్లను స్వీకరించిన సంవత్సరం - జర్మన్ బ్రాండ్ తన ప్రత్యర్థుల గాయపడిన అహంకారంపై దాని సాంకేతిక ఆధిపత్యాన్ని ఆధారం చేసుకున్నప్పుడు - ఫలితాలు సాదా దృష్టిలో ఉన్నాయి: టైటిల్లు మరియు వరుస విజయాలు. మెక్లారెన్ (P1), ఫెరారీ (LaFerrari) మరియు భవిష్యత్ ఆస్టన్ మార్టిన్ (AM-RB 001) సూచనలకు పోటీగా ఉండే మోడల్ను ప్రారంభించి, జర్మన్ బ్రాండ్ ఈ క్రీడా ఆధిపత్యాన్ని ఉత్పత్తి మోడల్కు పెట్టుబడిగా మార్చాలని మరియు బదిలీ చేయాలని కోరుకుంటున్నట్లు అర్ధమే. )
చిత్రాలలో: Mercedes-AMG విజన్ గ్రాన్ టురిస్మో కాన్సెప్ట్
స్టుట్గార్ట్లో ఉన్న బ్రాండ్ తన ప్రయత్నాలలో ఎటువంటి ప్రయత్నాన్ని విడిచిపెట్టదని తెలుస్తోంది. టాప్ గేర్ ఈ మోడల్ను సన్నద్ధం చేసే ఇంజిన్ దాని ఫార్ములా 1 సింగిల్-సీటర్ల నుండి నేరుగా తీసుకోబడింది మరియు మొత్తం 1300 hp శక్తి కోసం మూడు ఎలక్ట్రిక్ మోటర్ల సహాయం కలిగి ఉంటుంది. ఈ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి అనవసరమైన బరువును లాగడం ద్వారా దాని శక్తిని వృధా చేయదు, టాప్ గేర్ ప్రకారం, Mercedes-AMG పూర్తిగా కార్బన్తో నిర్మించిన ఛాసిస్పై చాలా కష్టపడి పనిచేస్తోంది, ఇది బరువును గరిష్ట శక్తి సంఖ్యలకు దగ్గరగా ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది: 1300 కిలొగ్రామ్. బరువు/శక్తి నిష్పత్తి 1:1.
ఇప్పుడు ఎందుకంటే?
AMG 2017లో 50 సంవత్సరాలను జరుపుకుంటుంది, కాబట్టి హైపర్కార్ను లాంచ్ చేయడం మంచి సమయంలో జరగలేదు. ఇది ఇప్పటికి కాకపోతే ఎప్పటికీ కాదు. జర్మన్ బ్రాండ్ ఫార్ములా 1లో ఆధిపత్యం చెలాయించింది మరియు మళ్లీ రోడ్లపై ఉన్న అన్ని పోటీలను అధిగమించి, హైపర్కార్ను ప్రారంభించడం, Mercedes-AMGకి అవసరమైన మార్కెటింగ్ రకం కావచ్చు.మీరు స్టుట్గార్ట్ యొక్క "మృగం" అని ఏమని పిలవబోతున్నారు?
మూడు నెలల క్రితం మేము Mercedes-AMG R50 పేరుతో ముందుకు వెళ్లాము. ఎటువంటి అధికారిక నిర్ధారణ లేకుండా, ఇది 50 సంవత్సరాల AMGని స్పష్టంగా సూచిస్తున్నందున ఇది సాధ్యమయ్యే పేరు.
అత్యాధునిక సాంకేతికత
టాప్ గేర్ ప్రకారం, ఫార్ములా 1 డిపార్ట్మెంట్ నుండి సాంకేతికతతో పైన పేర్కొన్న ఇంజిన్ మరియు ఛాసిస్తో పాటు, Mercedes-AMG ఈ మోడల్లో విభిన్న శరీర డేటాను (ఉష్ణోగ్రత, ఉద్రిక్తత, డ్రైవ్ మొదలైనవి) చదవగలిగే అపూర్వమైన బయోనిక్ సిస్టమ్ను ఉపయోగించాలని భావిస్తోంది. తద్వారా డ్రైవింగ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్లు డ్రైవర్/డ్రైవర్ యొక్క తక్షణ అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి. వచ్చే సంవత్సరం రాక కోసం షెడ్యూల్ చేయబడింది, AMG యొక్క 50 సంవత్సరాల జ్ఞాపకార్థం ఈ మోడల్ ఉత్పత్తి పరిమితంగా ఉండాలి.
ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, టాప్ గేర్కి సంబంధించిన ఈ అధునాతన సమాచారం అంతా నిజం కావడానికి మనం వేచి ఉండి, వేళ్లు దాటగలం!
