ఫియట్ 500 దీర్ఘాయువు యొక్క దృగ్విషయం. దాని ప్రదర్శన తర్వాత ఎనిమిది సంవత్సరాల తర్వాత, ఫియట్ మరొక ఫేస్ వాష్ను నిర్వహిస్తుంది, ఇది నిజమైన కొత్త మోడల్ వచ్చే వరకు దాని ఇప్పటికే సుదీర్ఘ కెరీర్ను మరికొన్ని సంవత్సరాలు పొడిగిస్తుంది.
జూలై 4వ తేదీన ఫియట్ 500 తన 8వ వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకోనుంది. ఎనిమిది సంవత్సరాల కారు వయస్సు గౌరవనీయమైన సంఖ్య. చిన్న 500 అన్ని నియమాలు మరియు సమావేశాలను ధిక్కరించినప్పుడు, అది ఆచరణాత్మకంగా ప్రారంభించబడినప్పటి నుండి, పోటీ లేకుండా, అది నిర్వహించే సెగ్మెంట్కు నాయకత్వం వహించడం కొనసాగించింది. నిజమైన దృగ్విషయం!
8 సంవత్సరాల తర్వాత, కొత్త వాదనలతో నిజమైన వారసుడు ఆశించబడతారు, కానీ ఇంకా కాదు. ఫియట్, దీనిని కొత్త 500గా ప్రకటించినప్పటికీ, 1800 మార్పులకు కారణమైంది, ఇది కొత్త శైలి మరియు పరికరాలతో కూడిన నవీకరణ తప్ప మరేమీ కాదు.
వెలుపల, రెట్రో స్టైల్ నిస్సందేహంగా ఉంది మరియు 8 సంవత్సరాల బహిర్గతం ఉన్నప్పటికీ, ఖచ్చితంగా తాజాగా ఉంది. బాడీవర్క్ యొక్క విపరీతాలు పునరుద్ధరించబడిన 500ని గుర్తిస్తాయి, ఇక్కడ కొత్త బంపర్లు మరియు ఆప్టిక్స్ కనుగొనబడ్డాయి. ముందు భాగంలో, పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు ఇప్పుడు LED ఉన్నాయి మరియు మోడల్ గుర్తింపులో ఉపయోగించిన అదే ఫాంట్ శైలిని ఊహించుకోండి, ఇక్కడ సంఖ్యలు 500 రెండు భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. 500X మాదిరిగానే ఫ్రంట్ ఆప్టిక్స్ లోపలి భాగం కూడా మార్చబడింది. పునఃరూపకల్పన చేయబడిన మరియు విస్తరించిన తక్కువ గాలి తీసుకోవడం పొగమంచు లైట్లను ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు క్రోమ్ మూలకాలతో అలంకరించబడుతుంది.
వెనుక వైపున, ఆప్టిక్స్ కూడా కొత్తవి మరియు LED లో ఉన్నాయి మరియు త్రిమితీయత మరియు నిర్మాణాన్ని పొందుతాయి, మనకు ఇదివరకే తెలిసిన దానికి సమానమైన ఆకృతి ఉంటుంది. తమను తాము ఒక రిమ్ లేదా ఫ్రేమ్గా భావించడం ద్వారా, అవి బాడీవర్క్తో సమానమైన రంగుతో పూత పూయబడిన లోపల ఖాళీ స్థలాన్ని సృష్టిస్తాయి. పొగమంచు మరియు రివర్సింగ్ లైట్లు కూడా కొత్త బంపర్ యొక్క దిగువ భాగంలో పునఃస్థాపించబడ్డాయి, క్రోమ్ లేదా నలుపు రంగులో ఉండే స్ట్రిప్లో విలీనం చేయబడ్డాయి.
కొత్త 15- మరియు 16-అంగుళాల చక్రాలు ద్వివర్ణ ఫియట్ 500ని అనుమతించే సెకండ్ స్కిన్ (సెకండ్ స్కిన్)తో దృశ్యమాన మార్పులతో పాటు కొత్త రంగులు మరియు అనుకూలీకరణ అవకాశాలను పూర్తి చేస్తాయి. దృశ్యమాన వ్యత్యాసాలు విస్తృతమైనవి కావు మరియు చిన్న 500 యొక్క గొప్ప ఆస్తులు మరియు విజయాలలో ఒకటైన సౌందర్యాన్ని ఏ విధంగానూ తీసివేయవు.
లోపల మేము 500L మరియు 500X అడుగుజాడల్లో ఫియట్ 500ని అనుసరిస్తూ, Uconnect ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను 5-అంగుళాల స్క్రీన్తో అనుసంధానించడంతో ప్రధాన ఆవిష్కరణలను కనుగొంటాము. ఈ ఏకీకరణ వలన సెంటర్ కన్సోల్ ఎగువ ప్రాంతం యొక్క పునఃరూపకల్పనను బలవంతం చేసింది, కొత్త ఆకారాలను పొందే వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్ల ద్వారా ధృవీకరించబడుతుంది, స్క్రీన్ను చుట్టుముట్టింది. లాంజ్ పరికరాల పరంగా, స్క్రీన్ టచ్ రకంగా ఉంటుంది మరియు Uconnect లైవ్ సర్వీస్తో వస్తుంది, ఇది Android లేదా iOS స్మార్ట్ఫోన్లతో కనెక్టివిటీని అనుమతిస్తుంది, 500 స్క్రీన్పై అప్లికేషన్ల విజువలైజేషన్ను అనుమతిస్తుంది.
ఇప్పటికీ లోపల, స్టీరింగ్ వీల్ కొత్తది, మరియు టాప్ వెర్షన్లలో, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ 7-అంగుళాల TFT స్క్రీన్తో భర్తీ చేయబడింది, ఇది 500 డ్రైవింగ్ గురించి అన్ని రకాల సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. కొత్త కలర్ కాంబినేషన్లు ఉన్నాయి మరియు ఫియట్ ఉన్నతమైనదిగా ప్రచారం చేస్తుంది. సౌకర్యాల స్థాయిలు, మెరుగైన సౌండ్ఫ్రూఫింగ్ మరియు పునర్నిర్మించిన సీట్లకు ధన్యవాదాలు. అమెరికన్ ఫియట్ 500 వంటి క్లోజ్డ్ గ్లోవ్ బాక్స్ కొత్తది.
మోటారు మరియు డైనమిక్ విమానంలో, సంపూర్ణ వింతలు లేవు, ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు సౌకర్యం మరియు ప్రవర్తన స్థాయిని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా మాత్రమే నవీకరణలు ఉన్నాయి. గ్యాసోలిన్, 69hpతో 4-సిలిండర్ 1.2 లీటర్లు మరియు 85 మరియు 105hpతో ట్విన్-సిలిండర్ 0.9 లీటర్లు నిర్వహించబడతాయి. డీజిల్ ఇంజన్ మాత్రమే 4-సిలిండర్ 1.3-లీటర్ మల్టీజెట్ 95hp. ట్రాన్స్మిషన్లు 5 మరియు 6 స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు డ్యులాజిక్ రోబోటిక్ గేర్బాక్స్. అన్ని వెర్షన్లలో ఉద్గారాలు కొద్దిగా తక్కువగా ఉన్నాయి, 500 1.3 మల్టీజెట్ కేవలం 87గ్రా CO2/కిమీని మాత్రమే ఛార్జ్ చేస్తుంది, ప్రస్తుత దానికంటే 6గ్రా తక్కువ.
వేసవి చివరిలో లేదా శరదృతువు ప్రారంభంలో విక్రయాలు షెడ్యూల్ చేయబడినందున, పునరుద్ధరించబడిన ఫియట్ 500 మరియు 500C 3 పరికరాల స్థాయిలలో వస్తాయి: పాప్, పాప్ స్టార్ మరియు లాంజ్. దీన్ని చూడటానికి వేచి ఉండలేని వారికి, పునర్నిర్మించిన ఫియట్ 500 ఆల్ఫాసిన్హా డౌన్టౌన్లో ఇప్పటికే కనిపించింది, ఇక్కడ ప్రచార సామగ్రి లేదా ప్రకటనల కోసం రికార్డింగ్లు నిర్వహించబడతాయి.
