Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003S కేవలం 6 నిమిషాల 30 సెకన్లలో Nürburgring సర్క్యూట్ చుట్టూ ల్యాప్ చేయగలదని ప్రకటించింది. ఇది జర్మన్ ట్రాక్లో అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి కారు అవుతుంది.
పోర్షే 918 స్పైడర్ సాధించిన సమయం కంటే ఆరు నిమిషాల 30 సెకన్లు 27 సెకన్లు తక్కువ. ఇది ఖచ్చితంగా వేగవంతమైనది, నిజంగా వేగవంతమైనది. Scuderia Cameron Glickenhaus ఈ సంఖ్యను SCG 003S (స్ట్రాడేల్), 003C (Competizione) నుండి తీసుకోబడిన రహదారి నమూనా కోసం ముందుకు తీసుకువెళ్లారు.
Nürburgring వద్ద సంపూర్ణ రికార్డు 1983 నుండి ఉంది. 1000km Nürburgring సమయంలో స్టెఫాన్ బెల్లోఫ్, పోర్స్చే 956ను నడుపుతూ 6:11 నిమిషాలు నిర్వహించాడు. SCG 003S ఆ సమయానికి 20 సెకన్ల దూరంలో మాత్రమే ఉంటుంది.
SCG 003S రోడ్డు టైర్లతో ఈ ఘనతను సాధిస్తుందని మరియు SCG 003C కంటే వేగంగా ఉంటుందని చూడటం మరింత ఆశ్చర్యకరమైన విషయం. GT ఛాంపియన్షిప్లలో పాల్గొనే పోటీ మోడల్ 6:42 నిమిషాలు నిర్వహించింది. ఎటువంటి నిబంధనలను పాటించకుండా, 003S ఇంజిన్కు వర్తించే పరిమితులను లేదా బ్యాలస్ట్ను జోడించాల్సిన అవసరం లేదు.
"గ్రీన్ హెల్" జయించటానికి స్పెక్స్
అలాగే, SCG 003S 003C యొక్క V6 లేకుండా కూడా చేస్తుంది. దాని స్థానంలో మేము BMW యూనిట్ నుండి తీసుకోబడిన 4.4 లీటర్ ట్విన్ టర్బో V8ని కనుగొంటాము. పవర్ 750 hp కంటే ఎక్కువగా మరియు 800 Nm వద్ద టార్క్ ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది. 3.5-లీటర్ ట్విన్ టర్బో V6 మరియు 24 గంటల నూర్బర్గ్రింగ్లో కొలవబడిన 003C నుండి నిర్బంధిత 500 hpతో పోల్చండి.
బరువు కూడా రోడ్ వెర్షన్కు అనుకూలంగా ఉంది, SCG 1300 కిలోల కంటే తక్కువగా ప్రకటించింది. పోటీ కారు 1350 కిలోలు. ఈ పరిమాణం యొక్క సంఖ్యలతో, స్క్యూడెరియా 003S యొక్క 100 కి.మీ/గం వరకు మూడు సెకన్ల కంటే తక్కువ వేగాన్ని మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 350 కి.మీ.
ఇతర తెలిసిన స్పెసిఫికేషన్లలో బ్రెంబో ద్వారా సరఫరా చేయబడిన కార్బన్-సిరామిక్ డిస్క్లు ఉన్నాయి మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
ఏరోడైనమిక్ అధ్యాయంలో SCG 003S ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది మరియు పోర్స్చే 918 స్పైడర్ వంటి ఇతర హైపర్కార్ల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. సర్క్యూట్లో 003C నుండి సంక్రమించిన విలువైన జ్ఞానంతో, 003S 2G పార్శ్వ త్వరణాన్ని మరియు 250km/h వేగంతో 700kg కంటే ఎక్కువ డౌన్ఫోర్స్ను అందిస్తుంది.
మిస్ చేయకూడదు: ప్రత్యేకం. 2017 జెనీవా మోటార్ షోలో పెద్ద వార్త
అటువంటి వివరణతో, 003S రహదారికి ఒక నమూనా అని మర్చిపోవడం సులభం. Scuderia Cameron Glickenhaus ఉపయోగపడే మరియు సౌకర్యవంతమైన యంత్రాన్ని వాగ్దానం చేసింది. FIA-spec కార్బన్ ఫైబర్ మోనోకోక్ లోపల, మీరు లెదర్-కవర్డ్ సీట్లు, ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల షాక్ అబ్జార్బర్లను కనుగొంటారు. ఇది చెత్త యాక్సెస్ ర్యాంప్లను ఎదుర్కోవడానికి ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలో ఎత్తు నుండి నేల ఎలివేషన్ సిస్టమ్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
003S ఒక ప్రత్యేకమైన యంత్రం, దాని గురించి ఎటువంటి సందేహం లేదు. ఒక మిలియన్ యూరోల కంటే ఎక్కువగా ఉండే ధర కోసం మాత్రమే అయినా. తదుపరి జెనీవా మోటార్ షోలో ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్లు తెలియజేయబడతాయి.