Vivaldi Quatro Estaçõesని కంపోజ్ చేసాడు మరియు మెర్సిడెస్ ఆటోమోటివ్ రంగంలో అతని ఉదాహరణను అనుసరించాడు, సంవత్సరంలో ఏ సమయంలోనైనా బాగా వెళ్ళే రోడ్స్టర్ను సృష్టించాడు. 250 CDI ఇంజన్ ఇటాలియన్ సంగీత విద్వాంసుని కంపోజిషన్ల వలె శ్రావ్యంగా లేకపోవడం విచారకరం. చలిని మరచిపోండి మరియు బహిరంగ ప్రదేశంలో తిరిగే ఆనందాన్ని మాతో కనుగొనండి.
నేను ప్రతిదీ సమూహాలుగా విభజించాలనుకుంటున్నాను, ఇది నాకు జీవితాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నేను డ్రైవర్లను రెండు గ్రూపులుగా విభజిస్తాను: కన్వర్టిబుల్లను ఇష్టపడేవారు మరియు ఎప్పుడూ కన్వర్టిబుల్లో ప్రయాణించని వారు. కన్వర్టిబుల్స్ను ఇష్టపడకపోవడం అనేది ఉనికిలో లేని సమూహం. మీ జుట్టుతో గాలిలో నడవడం, నక్షత్రాల వీక్షణతో, మీరు కారులో అనుభవించగల అత్యుత్తమ అనుభూతులలో ఒకటి. అందువల్ల, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, “నాకు కన్వర్టిబుల్స్ ఇష్టం లేదు” అనే పదబంధానికి స్థలం లేదు.
సందేహాస్పదమైన కారు మెర్సిడెస్ SLK 250 CDI అయినప్పుడు మరింత అర్ధవంతం చేసే ప్రకటన, రెండు ప్రపంచాలలోని ఉత్తమమైన వాటిని ఒకచోట చేర్చే ఒక రోడ్స్టర్: మెటల్ రూఫ్ యొక్క భద్రత మరియు ధ్వని సౌలభ్యం, ఓపెన్-ఎయిర్ స్వేచ్ఛతో మాత్రమే కన్వర్టిబుల్ మెర్సిడెస్ కూడా చేయని విధంగా, మోటార్సైకిళ్ల గురించి ఒక్క క్షణం మరచిపోదాం.
ఇవన్నీ ఒక సాధారణ Mercedes-Benz ప్యాకేజీతో చుట్టబడి ఉంటాయి: నిష్కళంకమైన నిర్మాణ నాణ్యత మరియు వివరాలకు గరిష్ట శ్రద్ధ. మార్గం ద్వారా, ఇవి మెర్సిడెస్ SLK 250 CDI యొక్క గొప్ప ప్రయోజనాలు. చాలా రోడ్స్టర్ల మాదిరిగా కాకుండా, SLKలో మీరు ఆరుబయట వెళ్లడానికి దేన్నీ వదులుకోవాల్సిన అవసరం లేదు.
"మార్చబడింది మరియు తగినంత స్పోర్టీ, ఇది వాగ్నెర్స్ కావల్కేడ్ ఆఫ్ ది వాల్కైరీస్ ధ్వనికి వక్రరేఖలపై దాడి చేయడానికి రూపొందించబడిన మోడల్ కాదు"
దేనినీ వదులుకోనవసరం లేకుండా ప్రతిదీ ఉంది. సౌలభ్యం, నమ్మదగిన సామర్థ్యం మరియు మితమైన వినియోగంతో కూడిన సూట్కేస్ యొక్క ఆచరణాత్మక వైపు (100 కి.మీ వద్ద 6.8 లీటర్లు పరీక్ష ముగింపులో మేము చేరుకున్న విలువ), 204hpతో ఉద్దేశపూర్వక 250 CDI ఇంజిన్ సేవలకు ధన్యవాదాలు, ఇది విఫలమవుతుంది. 'స్టార్ బ్రాండ్' మోడల్లో ఊహించిన దాని కంటే ఎక్కువ శబ్దం చేయడం ద్వారా. సంక్షిప్తంగా, మేము సాధారణంగా రోడ్స్టర్లతో అనుబంధించే లోపాలకు SLKలో చోటు లేదు.
రహదారిపై, మీరు దాని నుండి ఆశించే ప్రతిదీ: త్వరిత మరియు తగినంత స్పోర్టి. ఇది వాగ్నెర్స్ కావల్కేడ్ ఆఫ్ ది వాల్కైరీస్ ధ్వనికి వక్రరేఖలపై దాడి చేయడానికి రూపొందించబడిన మోడల్ కాదు, కానీ ఇది సరదాగా మరియు కఠినంగా ఉంటుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, రహదారిని చేరుకోవడానికి ఇది మరింత అనుకూలంగా ఉంటుందని గమనించాలి - అది నగరం లేదా పర్వత విభాగం అయినా - ఏడాది పొడవునా వివాల్డి యొక్క ఫోర్ సీజన్ల శబ్దం, వర్షం లేదా షైన్, చలి లేదా వేడి. ఎప్పుడూ.
చెప్పాలంటే, ఉష్ణోగ్రతలు అంకెలకు చేరుకున్న రాత్రి, నేను ఒక జత చెప్పులు మరియు ఒక కప్పు టీని కోరుకునేలా చేసింది, నేను SLK 250 CDIతో ఆరుబయట నడవడం ఆనందించాను. పాక్షికంగా, మెర్సిడెస్ ఎయిర్ స్కార్ఫ్ సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు, ఇది సీట్లలో నిర్మించిన గాలి నాళాల ద్వారా మన తలల వైపు వేడి గాలిని విడుదల చేస్తుంది. సామన్యం కానీ ప్రభావసీలమైంది.
సంక్షిప్తంగా, సాంప్రదాయ కార్ల యొక్క ఆచరణాత్మక భావనతో రోడ్స్టర్ల ప్రయోజనాలను మిళితం చేసే మోడల్. ప్రస్తుతం 3వ తరంలో ఉన్న ఫార్ములా మరియు జర్మన్ బ్రాండ్లో అనుచరులను సేకరించడం కొనసాగిస్తామని హామీ ఇస్తుంది. గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మరియు కాన్వాస్ హుడ్ లేనందుకు కన్వర్టిబుల్ ప్యూరిస్టులకు మతవిశ్వాశాల? బహుశా.
కానీ నేను చేసినట్లు చేయండి, ప్రయోగం చేయండి మరియు దాని సద్గుణాల ద్వారా మిమ్మల్ని మీరు ఒప్పించండి. మేము ఆదర్శంగా మరియు రోజువారీ అవసరాలకు మధ్య, Mercedes SLK 250 CDI మార్కెట్లో అత్యుత్తమ రాజీలలో ఒకటి.
ఫోటోగ్రఫి: థామ్ వాన్ ఈవెల్డ్
| మోటారు | 4 సిలిండర్లు |
| సిలిండ్రేజ్ | 2,143 సిసి |
| స్ట్రీమింగ్ | ఆటోమేటిక్ 7 స్పీడ్ |
| ట్రాక్షన్ | తిరిగి |
| బరువు | 1570 కిలోలు. |
| శక్తి | 204 hp / 3,800 rpm |
| బైనరీ | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 కిమీ/హెచ్ | 6.5 సె |
| వేగం గరిష్టం | గంటకు 244 కి.మీ |
| కంబైన్డ్ వినియోగం | 5.0 లీటర్/100 కిమీ (బ్రాండ్ విలువలు) |
| PRICE | €68,574 (యూనిట్ €14,235 ఎంపికలతో పరీక్షించబడింది) |