బెంట్లీ 2030 నాటికి దాని అన్ని మోడల్లు 100% ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటాయని ఇప్పటికే తెలియజేసింది, అయితే అప్పటి వరకు, క్రూ బ్రాండ్ కోసం ఇంకా చాలా దూరం వెళ్ళవలసి ఉంది, ఇది దాని ప్రతిపాదనలను క్రమంగా విద్యుదీకరించడం కొనసాగిస్తుంది. మరియు Bentayga హైబ్రిడ్ తర్వాత, ఇది యొక్క మలుపు ఫ్లయింగ్ స్పర్ హైబ్రిడ్ ప్లగ్-ఇన్ వెర్షన్ను స్వీకరించండి.
ఇది బ్రిటీష్ బ్రాండ్ నుండి విద్యుదీకరించబడిన రెండవ మోడల్ మరియు ఇది బియాండ్ 100 ప్లాన్ యొక్క సాక్షాత్కారానికి మరో ముఖ్యమైన దశ, ఇది బెంట్లీ శ్రేణిలోని అన్ని మోడళ్లకు హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను కలిగి ఉండటానికి 2023 సంవత్సరాన్ని సూచిస్తుంది.
బెంట్లీ బెంటేగా యొక్క హైబ్రిడ్ వెర్షన్తో నేర్చుకున్న ప్రతిదాన్ని సేకరించి, ఈ ఫ్లయింగ్ స్పర్ హైబ్రిడ్లో ఆ జ్ఞానాన్ని వర్తింపజేసాడు, ఇది దహన యంత్రంతో "బ్రదర్స్"తో పోల్చితే కొద్దిగా లేదా ఏమీ మారలేదు, కనీసం సౌందర్య అధ్యాయంలో.
బయట, ముందు చక్రాల తోరణాల పక్కన హైబ్రిడ్ శాసనాలు లేకపోతే, ఎడమ వెనుక భాగంలో ఎలక్ట్రిక్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ మరియు నాలుగు ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు (రెండు ఓవల్స్కు బదులుగా) ఈ ఎలక్ట్రిఫైడ్ ఫ్లయింగ్ స్పర్ని గుర్తించడం అసాధ్యం. మిగిలిన నుండి.
హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ కోసం కొన్ని నిర్దిష్ట బటన్లు మరియు సెంట్రల్ స్క్రీన్పై శక్తి ప్రవాహాన్ని వీక్షించే ఎంపికలు మినహా లోపల, ప్రతిదీ ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
500 hp కంటే ఎక్కువ శక్తి
ఈ బ్రిటీష్ "అడ్మిరల్ షిప్" చాలా మార్పులను దాచిపెట్టింది. ఇతర వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ మోడల్లలో ఇప్పటికే ఉపయోగించిన మెకానిక్లను అక్కడ మేము కనుగొన్నాము. మేము ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కలిపి 2.9 l V6 పెట్రోల్ ఇంజన్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, గరిష్టంగా 544 hp పవర్ మరియు 750 Nm గరిష్ట కంబైన్డ్ టార్క్.
ఈ V6 ఇంజిన్ 416 hp మరియు 550 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు బ్రిటిష్ బ్రాండ్ యొక్క 4.0 l V8 బ్లాక్తో అనేక డిజైన్ అంశాలను పంచుకుంటుంది. ఇంజన్ యొక్క V (హాట్ V) లోపల ఉంచబడిన జంట టర్బోచార్జర్లు మరియు ప్రైమరీ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు మరియు సరైన దహన నమూనాలను నిర్ధారించడానికి ప్రతి దహన చాంబర్ లోపల కేంద్రీకృతమై ఉండే ఇంజెక్టర్లు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్లు దీనికి ఉదాహరణలు.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ (శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్) విషయానికొస్తే, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ మరియు దహన యంత్రం మధ్య ఉంది మరియు 136 hp మరియు 400 Nm టార్క్కు సమానమైన శక్తిని అందిస్తుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ (E-మోటార్) 14.1 kWh లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీతో పనిచేస్తుంది, ఇది కేవలం రెండున్నర గంటల్లో 100% ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.
మరియు స్వయంప్రతిపత్తి?
మొత్తం మీద, మరియు 2505 కిలోల బరువు ఉన్నప్పటికీ, బెంట్లీ ఫ్లయింగ్ స్పర్ హైబ్రిడ్ 4.3 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వరకు వేగవంతం చేయగలదు మరియు గరిష్టంగా 284 కి.మీ/గం వేగాన్ని అందుకోగలదు.
ప్రకటించబడిన మొత్తం పరిధి 700 కి.మీ (WLTP), ఇది ఎప్పటికైనా పొడవైన రేంజ్ ఉన్న బెంట్లీస్లో ఒకటిగా చేసింది. 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తి విషయానికొస్తే, ఇది 40 కిమీ కంటే కొంచెం ఎక్కువ.
మూడు విభిన్న డ్రైవింగ్ మోడ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి: EV డ్రైవ్, హైబ్రిడ్ మోడ్ మరియు హోల్డ్ మోడ్. మొదటిది, పేరు సూచించినట్లుగా, 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో రైడింగ్ని అనుమతిస్తుంది మరియు పట్టణ ప్రాంతాల్లో డ్రైవింగ్ చేయడానికి అనువైనది.
రెండవది, ఇంటెలిజెంట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ నుండి డేటాను ఉపయోగించి మరియు రెండు ఇంజిన్లను ఉపయోగించి వాహనం యొక్క సామర్థ్యాన్ని మరియు స్వయంప్రతిపత్తిని పెంచుతుంది. హోల్డ్ మోడ్, మరోవైపు, "తర్వాత ఉపయోగం కోసం అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ ఛార్జ్ని నిర్వహించడానికి" మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు డ్రైవర్ స్పోర్ట్ మోడ్ను ఎంచుకున్నప్పుడు ఇది డిఫాల్ట్ మోడ్.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
బెంట్లీ ఈ వేసవి నుండి ఆర్డర్లను అంగీకరించడం ప్రారంభిస్తుంది, అయితే మొదటి డెలివరీలు ఈ సంవత్సరం తర్వాత మాత్రమే షెడ్యూల్ చేయబడతాయి. పోర్చుగీస్ మార్కెట్ ధరలు ఇంకా విడుదల కాలేదు.