చిన్నది, కానీ "పెద్దవి" కంటే ఎక్కువ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఆశాజనకంగా ఉంది, సుజుకి Xbee — ఇది క్రాస్ బీ అని చదువుతుంది — ఇది సిటీ క్రాస్ఓవర్ల విభాగానికి బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత ఇటీవలి ప్రతిపాదన, ఇది ఇప్పటికీ చాలా తక్కువగా ఉండే స్థలం. ఐరోపాలో, ఇగ్నిస్తో పాటు, సుజుకి నుండి కూడా, XBeeకి సమానమైన కొలతలు కలిగి, ఫియట్ పాండా మాత్రమే ఈ భావనకు దగ్గరగా ఉంటుంది.
గత టోక్యో మోటార్ షోలో ప్రోటోటైప్గా ప్రదర్శించబడింది, ఇది యూరప్లో అమ్మకానికి షెడ్యూల్ చేయబడనందుకు అసంబద్ధమైన ఇమేజ్, ప్రకటన స్థలం మరియు ఆఫ్రోడింగ్కు సంబంధించిన యోగ్యత కారణంగా చింతించడమే మిగిలి ఉంది.
ఇది సుపరిచితమైనదిగా అనిపిస్తే, XBee రెట్రో-ప్రేరేపిత శైలిలో "kei కార్" హస్ట్లర్ను ప్రతిబింబిస్తుంది, స్కేల్ను మాత్రమే పెంచుతుంది, వెంటనే కళ్ళు మరియు దృష్టిని ఆకర్షించింది. అదృష్టవశాత్తూ, ఉత్పత్తి XBee మూలంలో ఉన్న అధ్యయనంతో పోలిస్తే పెద్ద సౌందర్య మార్పులు లేవు.
సుజుకి Xbee 1.0 టర్బో సెమీ-హైబ్రిడ్ మాత్రమే
Hamamatsu తయారీదారు ఇప్పటికే విడుదల చేసిన సమాచారం ప్రకారం, ఒకే ఇంజన్తో, టర్బోచార్జర్తో కూడిన ప్రసిద్ధ 1.0 లీటర్ ట్రైసిలిండర్, సెమీ-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ (SHVS) మద్దతుతో అందుబాటులో ఉంది — మనం స్విఫ్ట్లో చూసినట్లుగా — అలాగే ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, Xbee, ఐచ్ఛిక ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కోసం ఫ్యాక్టరీ ప్రతిపాదించిన ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ను కూడా మార్చగలదు. బయటి పంక్తులు స్వయంగా ప్రకటించే సాహసోపేత స్ఫూర్తిని ధృవీకరించడంలో విఫలం కాని అవకాశం.
ఈ ఇప్పటికే ముఖ్యమైన లక్షణాలతో పాటు, డ్రైవింగ్ మోడ్ల వ్యవస్థ, మంచు మరియు బురద వంటి మరింత జారే భూభాగాల కోసం నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్తో. నిటారుగా ఉన్న అవరోహణలకు (హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్) అరుదుగా విలువైన ఎలక్ట్రానిక్ సహాయం కూడా లేదు.
శైలి కోసం ద్వి-టోన్ బాడీవర్క్
సాంకేతిక నైపుణ్యాలతో పాటు, జపనీస్ మోడల్ పెద్ద సంఖ్యలో వ్యక్తిగతీకరణ పరిష్కారాలను కలిగి ఉంది, ఇది బై-టోన్గా ఉండే బాహ్య రంగుతో మొదలవుతుంది - పసుపు మరియు నలుపు కలయికలో ఉన్నట్లుగా, ఇది కారులో గమనించవచ్చు. చిత్రాలలో. LED ఫ్రంట్ లైటింగ్ వంటి పరికరాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
చివరగా, క్యాబిన్లో, సుజుకి ఐదుగురు నివాసితులకు తగినంత స్థలం ఉందని నిర్ధారిస్తుంది. కార్గో రవాణా కోసం పెద్ద ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉండటానికి, ముందు ప్రయాణీకుల సీటును కూడా మడవడానికి అనుమతించే బహుముఖ ప్రజ్ఞతో పాటు. ఇది, ట్రంక్లో, తప్పుడు అంతస్తులో ఒక ట్రాప్డోర్ ఉందనే వాస్తవాన్ని మరచిపోకుండా, కొన్ని ముఖ్యమైన వస్తువులను దాచడం సాధ్యమవుతుంది.
ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది... కానీ జపనీస్ మాత్రమే కొనుగోలు చేయవచ్చు
నిజానికి, ఎన్నికల పరంగా, మేము ఇప్పటికే కలిగి ఉన్న సమాచారం ఆధారంగా, ఈ చిన్న మరియు ఫంక్షనల్ క్రాస్ఓవర్లో ఒక వికలాంగుడు, బహుశా, ఐరోపాలో అమ్మకాలను ప్లాన్ చేయని వాస్తవం కావచ్చు. అలాగే, ఈ అంశం మరియు ధరలతో, జపాన్లో, కేవలం 13 వేల యూరోల (ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్తో మాత్రమే వెర్షన్) మొదలవుతుంది, ఇది పాత ఖండంపై కూడా ఆసక్తి చూపే అవకాశం కనిపిస్తోంది...