ఆడి RS6 2013 యొక్క మొదటి అధికారిక చిత్రాల ప్రదర్శన.
ఇతరులలో, ఆడి చాలా చరిత్ర మరియు సంప్రదాయానికి యజమాని మరియు మహిళ అనే రెండు అంశాలు ఉన్నాయి. 90వ దశకంలో పోర్షేతో సాంకేతిక భాగస్వామ్యంతో పౌరాణిక RS2 అవంత్ను ప్రారంభించినప్పుడు ఆడి కనిపెట్టిన కాన్సెప్ట్ స్పోర్ట్స్ వ్యాన్లలో ఒకటి. ఇతర అంశం 4-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్, రింగ్ బ్రాండ్కు ప్రపంచ ర్యాలీ చరిత్రలో ప్రత్యక్ష ప్రవేశాన్ని అందించిన సాంకేతిక ఆస్తి.
ఈ రెండు అంశాలు కలిసి వచ్చినప్పుడు, ఫలితం తప్ప... ఆకట్టుకునేలా ఉండదు! మేము ఆడి RS6 2013 యొక్క మొదటి చిత్రాలను మీకు అందిస్తున్నాము: ఇది వ్యాన్గా భావించే సూపర్కార్.
"భారీ" 560hp శక్తిని మరియు 700Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేసే శక్తివంతమైన ట్విన్-టర్బో 4.o లీటర్ V8 ఇంజన్తో అమర్చబడి, 2013 ఆడి RS6 బ్రాండ్చే "రోజువారీ ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడిన అధిక-పనితీరు గల కారు"గా వర్ణించబడింది. ఈ శక్తి మొత్తం ఎనిమిది-స్పీడ్ టిప్ట్రానిక్ గేర్బాక్స్ మరియు క్వాట్రో సిస్టమ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, వెక్టోరియల్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ డిఫరెన్షియల్లతో అమర్చబడి, పవర్ దాని గమ్యస్థానానికి చేరుకునేలా చేస్తుంది: తారు.
ఈ సంఖ్యల ప్రకారం, ఈ మోడల్ యొక్క వ్యాపార కార్డ్ మరింత ఆహ్వానించదగినది కాదు: కేవలం 3.9 సెకన్లలో 0-100km/h మరియు గరిష్ట వేగం 250km/h ఎలక్ట్రానిక్గా పరిమితం చేయబడింది, అయితే కస్టమర్ డైనమిక్ని కొనుగోలు చేస్తే 305 km/hకి చేరుకోవచ్చు ప్లస్ ప్యాకేజీ, వేగ పరిమితిని తీసివేసే ఎంపిక.
ఈ పనితీరు అంతా ఇంధన వినియోగంలో ప్రతిబింబిస్తుందని మీరు అనుకుంటే, మీరు చెప్పింది నిజమే. కానీ పాక్షికంగా మాత్రమే, ఎందుకంటే సంఖ్యలు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, అవి RS6లో ఉన్నట్లుగా “నాటకీయమైనవి” కావు, అది ఇప్పుడు పని చేయడం ఆగిపోయింది. ఇది స్పష్టంగా ఉంది, సిలిండర్ ఆన్ డిమాండ్ సిస్టమ్ మరియు స్టార్ట్-స్టాప్ సిస్టమ్ ఉనికికి ధన్యవాదాలు, ఇది ఆడి RS6 2013 "మాత్రమే" 9.8 l/100km వినియోగాన్ని ప్రకటించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఈ ఇంజన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అన్ని ప్రేరణలను "తీసుకురావడానికి", 2013 ఆడి RS6లో అధిక-పనితీరు గల బ్రేక్లు (ఐచ్ఛిక కార్బన్ డిస్క్లు) మరియు స్పోర్టీ మరియు అడాప్టివ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్లు లేదా, ఐచ్ఛికంగా, విభిన్న సర్దుబాటు అంశాలతో కూడిన స్పోర్టియర్ సస్పెన్షన్లు ఉన్నాయి.
బయటా లోపలా ఫోటోలో కనిపిస్తున్న దివ్యౌషధం, బ్రాండ్ రింగులు ఈ వ్యాన్ని జిమ్కి తీసుకెళ్లినట్లు తెలుస్తోంది. ఇది అన్ని పనితీరు మరియు వేగాన్ని వెదజల్లుతుంది. స్పోర్ట్ సీట్లు లేదా 20-అంగుళాల చక్రాలు దీనికి సరైన ఉదాహరణ. ఈ 2013 ఆడి RS6ను వీధిలో చూసే అదృష్టం ఉన్న ఎవరైనా, వారు సాంప్రదాయ Audia A6 Avant కంటే చాలా ప్రత్యేకమైనదాన్ని చూస్తున్నారని త్వరలో కనుగొంటారు.
చివరగా, పోర్చుగల్కు ఇప్పటికీ నిర్దిష్ట ధరలు లేవని మరియు ఆడి RS6 2013 యొక్క వాణిజ్యీకరణ 2013 వేసవి ప్రారంభంలో లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నదని చెప్పవలసి ఉంది. అప్పటి వరకు, కలలు కనండి.
వచనం: Guilherme Ferreira da Costa