ఇది అత్యంత శక్తివంతమైన Mercedes-AMG E63. ఇది 600 కంటే ఎక్కువ హెచ్పి మరియు టైర్లను బాధించే మ్యాజిక్ బటన్ను కలిగి ఉంది.
వారు ఊహించారు. హుడ్ కింద మేము మళ్లీ సాధారణ అనుమానితుడిని కనుగొంటాము: 4.0 లీటర్ V8 ఇంజిన్ రెండు ట్విన్-స్క్రోల్ టర్బోల ద్వారా అందించబడుతుంది. E63 యొక్క ఈ తరం రెండు వేరియంట్లను కలిగి ఉంటుంది: ఒకటి 570hp మరియు మరొకటి 612hp (S వెర్షన్ అని పిలుస్తారు). మొదటిది కేవలం 3.4 సెకన్లలో 0-100కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది మరియు "S వెర్షన్" ఈ బాలిస్టిక్ రికార్డ్ను 3.3 సెకన్లకు తగ్గించింది.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ Mercedes-AMG E63 చక్రం వెనుకకు వచ్చే వారు నిజానికి నేటి అత్యుత్తమ సూపర్స్పోర్ట్స్ను భుజానకెత్తుకోగల "క్షిపణి" నియంత్రణలో ఉంటారు.
శక్తి మరియు టార్క్ యొక్క ఈ సంపదను ఎదుర్కోవటానికి, Mercedes-AMG E63ని దాని 9-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్తో సన్నద్ధం చేయాలని నిర్ణయించుకుంది, AMG స్పీడ్షిఫ్ట్ . మరియు వాలెట్లో విరామం అంత పెద్దది కాదు కాబట్టి, ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ నిర్వహణ వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి రెండు, మూడు, ఐదు మరియు ఎనిమిది సిలిండర్లను నిష్క్రియం చేస్తుంది.
ఇవి కూడా చూడండి: A4 A4 2.0 TDI 150hpని €295/నెలకు ప్రతిపాదిస్తోంది
శాకాహారి కోసం బార్బెక్యూ ఎంత ఆసక్తికరంగా ఉంటుందో ఈ కారును కొనుగోలు చేసే వారికి వినియోగం ఆసక్తిని కలిగిస్తుంది కాబట్టి, నిజంగా ముఖ్యమైన విషయాల గురించి మాట్లాడుకుందాం: డ్రిఫ్ట్ మోడ్! E63 4మ్యాటిక్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో వచ్చినప్పటికీ, డ్రిఫ్టింగ్ గతానికి సంబంధించినది కాదు. "డ్రిఫ్ట్ మోడ్" బటన్ను నొక్కడం ద్వారా, సిస్టమ్ శక్తి పంపిణీని మారుస్తుంది, V8 ఇంజిన్ యొక్క 612 hpని వెనుక ఇరుసుకు మాత్రమే అందించగలదు.
సహజంగానే, ESP "డ్రిఫ్ట్ మోడ్" యొక్క స్వేచ్ఛా భంగిమను అనుసరిస్తుంది, ఇది స్మారక చిహ్నంగా భావించబడే క్రాసింగ్లను అనుమతిస్తుంది. ప్రస్తుతం టైర్ల కుటుంబాలు భయాందోళనకు గురవుతున్నాయి. Mercedes-AMG E63 సంవత్సరం రెండవ త్రైమాసికంలో పోర్చుగల్కు చేరుకోవాలి. ధరల విషయానికొస్తే, శాకాహారి కథ గుర్తుందా? ఈ కాలిన రబ్బరు మెనూ, పవర్ మరియు ప్రత్యేకత ఎంత ఖర్చవుతుందో తెలియకపోవడమే మంచిది.
