వేలానికి వెళ్లే కొన్ని కార్లను చూసి ఆశ్చర్యపోకుండా ఉండటం అసాధ్యం. కారణం సాధారణంగా ఎల్లప్పుడూ ఒకే విధంగా ఉంటుంది. వారి జీవిత కాలంలో వారి వల్ల ఎంత తక్కువ లేదా ఎలాంటి ఉపయోగం లేదు. కానీ ఎందుకు?
మెక్లారెన్ ఎఫ్1, ఫోర్డ్ ఫోకస్ ఆర్ఎస్, లాన్సియా డెల్టా హెచ్ఎఫ్ ఇంటెగ్రేల్, హోండా ఎస్2000, ఫెరారీ 599 జిటిఓ వంటి వాటిని కొనుగోలు చేసి, వాటి ప్రయోజనాన్ని పొందని వారి ఆలోచనలో ఎవరు ఉన్నారు?
నిజమైన పెట్రోల్ హెడ్ కోసం ఇది అనూహ్యమైనది. సరియైనదా?
ఈసారి మేము 2006 ఫోర్డ్ GTని కలిగి ఉన్నాము, ఇది వేలానికి తక్కువ ఏమీ లేకుండా ఉంది 17 కిమీ (!) , బహుశా 2006లో దాని యజమానికి డెలివరీ చేయబడిన దానితోనే.
ఇప్పుడు వేలం వేయబడిన యూనిట్ 10 సంవత్సరాలకు పైగా నిష్క్రియంగా ఉంది, ఇప్పటికీ ఫ్యాక్టరీ నుండి వచ్చిన మొత్తం ప్లాస్టిక్ను కలిగి ఉంది.
ఫోర్డ్ GT యొక్క ఈ తరం విక్రయించబడిన 4000 కంటే ఎక్కువ యూనిట్లలో, కేవలం 726 మాత్రమే తెలుపు రంగులో బాడీతో కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి. బానెట్ కింద మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో సూపర్ఛార్జ్ చేయబడిన 5.4 లీటర్ V8 ఉంది.
ఈ 2006 ఫోర్డ్ GT వేలంలో 300,000 యూరోలకు చేరుకుంటుందని RM సోథెబీ అంచనా వేసింది. ధృవీకరించబడినట్లయితే, ఇది ఇప్పటికీ కొత్త ఫోర్డ్ GT ద్వారా అభ్యర్థించిన దాని కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, 350 వేల యూరోల కంటే ఎక్కువ.
