ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఎలక్ట్రికల్ సొల్యూషన్స్ వైపు మరింత ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతున్న తరుణంలో, పోర్స్చే తాను వెనుకబడి ఉండకూడదని చూపుతోంది.
స్పోర్ట్స్ కార్ల విషయానికి వస్తే, వినియోగం మరియు ఉద్గారాల వ్యయంతో శక్తికి విలువ ఇచ్చే ధోరణి ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, టెస్లా నిరూపించినట్లుగా, దహన యంత్రాల శక్తిని మరింత సమర్థవంతమైన పరిష్కారాలతో పునరావృతం చేయడం సాధ్యపడుతుంది.కయెన్ మరియు పనామెరా మోడల్లు ఇప్పటికే హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లతో అందుబాటులో ఉన్నాయి; అయినప్పటికీ, జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క నిజమైన ఫ్లాగ్షిప్ అయిన పోర్షే 911 విభిన్న సవాళ్లను అందిస్తుంది. కార్ అడ్వైస్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క ఇంజిన్లకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి థామస్ వాసర్బాచ్, ఈ లక్షణాలతో ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్స్ కారును ఉత్పత్తి చేయడంలో ప్రధాన ఇబ్బంది దాని బరువు, అధిక మొత్తంలో బ్యాటరీలు అవసరం కాబట్టి.
ఇంకా చూడండి: పోర్స్చే 911 టెస్టోస్టెరాన్ను పెంచగలదని అధ్యయనం చెబుతోంది
ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ పోర్స్చే 911 (ప్రస్తుతానికి) ప్రశ్నలో లేనప్పటికీ, హైబ్రిడ్ వెర్షన్ తదుపరి దశగా కనిపిస్తుంది. ఐకానిక్ ఎదురుగా ఉన్న ఆరు-సిలిండర్ ఇంజిన్ల అభిమానులు ఖచ్చితంగా విశ్రాంతి తీసుకోవచ్చు. "ఇది ఈ మోడల్కు సాధారణ ఇంజిన్, దీనికి సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది మరియు మా కస్టమర్లు కోరుకునేది ఇదేనని మేము భావిస్తున్నాము" అని వాసర్బాచ్ చెప్పారు. ప్రత్యర్థి నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్తో కూడిన 911 కూడా ప్రశ్నార్థకం కాదు. కాబట్టి అన్ని శుభవార్తలు.