కష్టతరమైన భూభాగం డ్రైవర్లు మరియు యంత్రాలకు జీవితాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది. Ogier మరింత నాయకుడు, అయితే Hirvonen చివరి రోజున విజయం సాధించడానికి «ఊహించని» పందెం.
సెబాస్టియన్ ఓగియర్ను ఏదీ ఆపదు, వైరల్ ఇన్ఫెక్షన్ కూడా కాదు. వోక్స్వ్యాగన్ జట్టుకు చెందిన ఫ్రెంచ్ ఆటగాడు WRCలో వరుసగా మూడో విజయం మరియు పోర్చుగీస్ గడ్డపై అతని మూడవ విజయాన్ని సాధించే మార్గంలో ఉన్నాడు. రోజులోని ఆరు స్పెషల్లలో నాలుగింటిని గెలుపొందడం ద్వారా, సెబాస్టియన్ ఓగియర్ తన సహచరుడు జారి-మట్టి లాత్వాలాపై 34.8 సెకనుల ప్రయోజనాన్ని పెంచుకున్నాడు, ఈ దూరంలో ఉన్న ఫిన్కు పోటీ చివరి రోజున ఒగియర్పై ఒత్తిడి తీసుకురావడం వాస్తవంగా అసాధ్యం. .
అయితే, ర్యాలీల చరిత్ర ఎదురుదెబ్బలతో రూపొందించబడింది మరియు ర్యాలీ డి పోర్చుగల్ మినహాయింపు కాదు. వారి టైర్లను నిర్వహించడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్న వివిధ డ్రైవర్లచే చెప్పబడింది - టైర్ సెట్లు పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు పోర్చుగీస్ జాతి డ్రైవర్లు మరియు యంత్రాలను అప్పీల్ లేదా తీవ్రతరం లేకుండా శిక్షించింది. పూర్తి ప్రయోజనాన్ని రాజీ చేయడానికి ఒక స్లిప్ సరిపోతుంది. మరియు రేపు అల్మోడోవర్ విభాగం యొక్క భయంకరమైన 52.3 కిమీల ద్వారా గుర్తించబడుతుంది, ఇది పవర్స్టేజ్ అదనపు పాయింట్లను ప్రదానం చేస్తుంది. అన్ని జాగ్రత్తలు తక్కువగా ఉంటాయి.
వోక్స్వ్యాగన్ ఆధిపత్యం, సిట్రోయెన్ లోపం కోసం వేచి ఉంది
సిట్రోయెన్ DS3 WRC చక్రంలో మరోసారి మిక్కో హిర్వోనెన్ ఉత్తమ "నాన్-వోక్స్వ్యాగన్". జర్మన్ ఆర్మడతో కొనసాగడానికి ఎటువంటి పురోగతి లేకపోవడంతో, హిర్వోనెన్ మూడవ స్థానాన్ని పెంచుకోవడం మరియు రేపటి కోసం మెకానిక్లను ఆదా చేయడంపై దృష్టి పెట్టాడు. రేపు నిర్ణయాత్మక దశలో వారి ప్రత్యర్థులు సమస్యలను ఎదుర్కొనే అవకాశంపై వారి అన్ని "చిప్లు" ఉంచబడ్డాయి.
పోడియం వెలుపల M- స్పోర్ట్ ప్రతినిధి ఎవ్జెనీ నోవికోవ్, ఇప్పటికీ ప్రపంచవాదుల "క్రీమ్" తో కలపడానికి వాదనలు లేకుండా ఉన్నారు. రష్యన్ ఆటగాడు హిర్వోనెన్ కంటే 3మీ15సె వెనుకబడి ఉన్నాడు మరియు ఫోర్డ్ ఫియస్టా ఆర్ఎస్ని నడుపుతూ నాజర్ అల్-అత్తియా కంటే 1మీ55సె ముందున్నాడు. ఆండ్రియాస్ మిక్కెల్సెన్ మూడవ ఫోక్స్వ్యాగన్తో తన అరంగేట్రంలో ఆరవ స్థానంలో ఉన్నాడు.
హైలైట్, కానీ డాని సోర్డోకు ప్రతికూలంగా ఉంది, అతను ఓగియర్ నాయకత్వాన్ని బెదిరించాడు, అయితే అతను సంతానా డా సెర్రాలో రోజులోని మొదటి విభాగంలో క్రాష్ అయినప్పుడు దానిని ముగించాడు.
సంటానా డా సెర్రా "పోర్చుగీస్ ఆర్మడ" కోసం తలారి.
పెడ్రో మీరెల్స్ మరియు రికార్డో మౌరాలను విడిచిపెట్టడంతో పోర్చుగీస్ బృందం మరో రెండు ప్రాణనష్టాన్ని చవిచూసింది. మొదటిది, అతని స్కోడా ఫాబియా S2000 సస్పెన్షన్ చేయి విరిగిపోయింది. మీరెల్స్ విభాగంలో రన్నరప్గా నిలిచాడు, కానీ అతను సంటానా డా సెర్రాలో కఠినమైన రెండవ స్పెల్ను అడ్డుకోలేకపోయాడు.
రికార్డో మౌరా కూడా మిత్సుబిషి లాన్సర్ యొక్క చట్రం విచ్ఛిన్నం కావడం వల్ల సాంటానా డా సెర్రా యొక్క డిమాండ్ దశను ప్రతిఘటించలేదు. పోర్చుగీస్ డ్రైవర్ నిన్న దాడి చేయడంతో చివరికి రూపంలో ఏర్పడిన సమస్య, పేస్ మరియు మెషిన్ కోల్పోయిన సమయాన్ని భర్తీ చేయడానికి బలవంతం చేసింది.
అన్ని డ్రైవర్లు మరియు వర్గాల ఫలితాలను అనుసరించడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి. 5 మరియు 6 దశల సారాంశ వీడియో: