టెస్లా మోడల్ 3 అన్ని కారణాల వల్ల అమెరికన్ బ్రాండ్కు చాలా ముఖ్యమైనది మరియు మరేమీ లేదు. ఈ మోడల్ కోసం టెస్లా యొక్క CEO అయిన ఎలోన్ మస్క్ ప్రకటించిన ప్రణాళికలు ఫలించినట్లయితే, అవి టెస్లాకు మాత్రమే కాకుండా మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్కు కూడా చాలా భిన్నమైన భవిష్యత్తును సూచిస్తాయి. బ్రాండ్ యొక్క ప్రణాళికలు కార్యరూపం దాల్చినట్లయితే, టెస్లా సంవత్సరానికి 500,000 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే వాల్యూమ్ బిల్డర్ అవుతుంది.
టెస్లా యొక్క పరిమాణం ఇప్పటికీ చిన్నది, కానీ ఇది ఆకట్టుకుంది. జర్మన్ ప్రీమియం బిల్డర్లు, మరియు అంతకు మించి, మూసివేసిన ర్యాంక్లను కలిగి ఉన్నారు మరియు లెక్కలేనన్ని 100% విద్యుత్ ప్రతిపాదనలతో మార్కెట్పై దాడి చేయడానికి సిద్ధమవుతున్నారు. ప్రత్యర్థిని ఎదగక ముందే రద్దు చేయడం దాడికి ప్లాన్గా కనిపిస్తోంది.
ఆడి మరియు BMW భవిష్యత్ "ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ ది అమెరికన్ పీపుల్" కోసం ప్రత్యర్థులను సిద్ధం చేస్తాయి.
ఆడి యొక్క ఎలక్ట్రిక్ సెలూన్
Audi R8 e-tron వంటి ఇప్పటికే తెలిసిన వాటి కంటే మరింత ప్రతిష్టాత్మకమైన లక్ష్యాలతో, మొదటి ఆడి వాల్యూమ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కనుగొనడానికి మేము ఒక సంవత్సరం కంటే తక్కువ దూరంలో ఉన్నాము. ఈ మోడల్ SUV రూపాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు దీనిని ఇ-ట్రాన్ అని పిలుస్తారు. 2019లో ఇది స్పోర్ట్బ్యాక్ వెర్షన్తో పూర్తి చేయబడుతుంది, దానిలో మేము ఇప్పటికే ఒక కాన్సెప్ట్ని చూశాము.
ఆ సంవత్సరం తర్వాత లేదా 2020 ప్రారంభంలో, మేము కొత్త 100% ఎలక్ట్రిక్ సెలూన్ని తెలుసుకోవాలి, దీని ప్రధాన లక్ష్యం టెస్లా మోడల్ 3. ప్రతిదీ దాని కొలతలు A3 లిమోసిన్ మరియు A4 మధ్య మధ్యలో ఎక్కడో ఉన్నట్లు సూచిస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం ఇంగోల్స్టాడ్ట్ బ్రాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శ్రేణికి యాక్సెస్ పాయింట్ అవుతుంది.
ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క ప్రత్యేకమైన ఆర్కిటెక్చర్ అయిన MEB ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగించుకుంటుంది. అత్యంత శక్తివంతమైన కాన్ఫిగరేషన్ రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, ఒక యాక్సిల్కు ఒకటి, మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్లు 300 హార్స్పవర్లకు చేరుకోవచ్చని ఊహించడం. గరిష్ట పరిధి 500 కి.మీ. ఈ సంవత్సరం WLTP సైకిల్లోకి ప్రవేశించడం అనేది మరింత కఠినమైన ఆమోద పరీక్షల కారణంగా విభిన్న విలువలను బహిర్గతం చేయవచ్చు.
BMW కొత్త ప్లాన్లు
BMW ఇప్పటికే దాని i సబ్-బ్రాండ్ ద్వారా ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను కలిగి ఉంది. దీని విస్తరణను ఆశించవచ్చు, కానీ ప్రణాళికలు మారాయి. బవేరియన్ బ్రాండ్ ప్లాన్లలో మార్పు వలన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు i-మోడల్స్కు పరిమితం కాకుండా ఉంటాయి. BMW దాని "సాంప్రదాయ" శ్రేణులలో 100% ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్లను అనుసంధానిస్తుంది. భవిష్యత్ తరం BMW X3 అటువంటి ఎంపికను 2019 నాటికి అనుసంధానించే మొదటి మోడల్గా భావిస్తున్నారు.
మోడల్ 3కి BMW యొక్క సంభావ్య ప్రత్యర్థి 2020లో తెలుస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో 4 సిరీస్ GT శ్రేణిలో భాగం అవుతుంది. ఈ కొత్త హోదా BMW దాని భవిష్యత్ GT, కూపేలు మరియు కన్వర్టిబుల్ మోడళ్ల స్థానాలు మరియు హోదాలో చేపడుతున్న పునర్నిర్మాణం నుండి వస్తుంది. ఉదాహరణగా, 5 సిరీస్ GT యొక్క వారసుడు 6 సిరీస్ GT అవుతుంది మరియు కొత్త BMW 8 సిరీస్ 6 సిరీస్ను భర్తీ చేస్తుంది.
ఖచ్చితమైన దృశ్యం ఇప్పటికీ కొంత గందరగోళంగా ఉంది, అయితే కొత్త 4 సిరీస్ GT ప్రస్తుత 3 సిరీస్ GT మరియు 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపేలను సమర్థవంతంగా భర్తీ చేయగలదు.
BMW యొక్క కొత్త ప్రతిపాదన, ఆడి వంటిది, గరిష్టంగా 500 కి.మీ. దాని కోసం, ఇది 90 kWh బ్యాటరీలను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది, అయినప్పటికీ, సామర్థ్యం మరియు శీతలీకరణలో పురోగతితో, తుది మోడల్కు అదే సంఖ్యలో కిలోమీటర్లను సాధించడానికి 70 kWh మాత్రమే అవసరం కావచ్చు, తద్వారా ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
ఎలక్ట్రిక్ 4 సిరీస్ GT మరింత అసలైన పరిష్కారాన్ని స్వీకరించే అవకాశం గురించి కూడా చర్చ ఉంది. ప్రతి యాక్సిల్కు ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఉపయోగించకుండా, ముందు భాగంలో ఉంచబడిన ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటారును మాత్రమే ఉపయోగించాలని పరిగణించబడుతుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ మెరుగైన బరువు పంపిణీని మాత్రమే కాకుండా, అంతర్గత దహన నమూనాలకు సమానమైన ప్రసరణను కూడా అనుమతిస్తుంది.
BMW 335d GT అనేది కావలసిన స్థాయి పనితీరు కోసం బెంచ్మార్క్గా ఉపయోగించబడుతోంది, ఇది దాదాపు 350 హార్స్పవర్ల అంచనా మొత్తం శక్తికి సమానం.
ఇప్పుడు వేచి ఉండాల్సిన సమయం వచ్చింది. వేసవి ప్రారంభంలో తెలుసుకోవలసిన టెస్లా మోడల్ 3 కోసం మరియు రాబోయే సంవత్సరాల్లో వచ్చే జర్మన్ బ్రాండ్ల కొత్త ప్రతిపాదనల కోసం. వారు ఖచ్చితంగా అమెరికన్ బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత భయపడే ప్రత్యర్థులలో ఉంటారు.