మేము కొత్తగా కలుసుకున్నాము ఒపెల్ ఆస్ట్రా ఎల్ మరియు, మోడల్ యొక్క స్పోర్టింగ్ వెర్షన్ ఉనికిలోకి రావడానికి తక్కువ సంభావ్యత ఉన్నప్పటికీ, రచయిత X-Tomi డిజైన్ ఒక ఊహాజనితాన్ని ఊహించుకోవడానికి ఇది ప్రతిబంధకం కాదు. ఒపెల్ ఆస్ట్రా GSi.
ఇప్పుడు స్టెల్లాంటిస్ గ్రూప్లో భాగమైన, కొత్త ఒపెల్ ఆస్ట్రా EMP2 ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క తాజా పరిణామంపై ఆధారపడింది, దాని ఫ్రెంచ్ "బ్రదర్స్"తో భాగస్వామ్యం చేయబడింది: కొత్త ప్యుగోట్ 308 మరియు DS 4.
ప్లాట్ఫారమ్తో పాటు, ఇది గ్యాసోలిన్, డీజిల్ మరియు మొదటిసారిగా జర్మన్ మోడల్లో ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ల అన్ని ఇంజిన్లను కూడా పంచుకుంటుంది.
భవిష్యత్ Opel Astra GSi అభివృద్ధికి సంబంధించి Opel ఇంకా ఎలాంటి సమాచారాన్ని అందించనప్పటికీ, ఇది జరిగే సంభావ్యత చాలా తక్కువగా ఉందని లేదా మీరు కావాలనుకుంటే దాదాపు శూన్యం అని సూచిస్తుంది. నేడు, GSi ఎక్రోనిం అనేది Opel Insignia GSiలో మాత్రమే మరియు ప్రత్యేకంగా ఉంది.
అయినప్పటికీ, అది చేసినట్లయితే, ఇది వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ GTI, ఫోర్డ్ ఫోకస్ ST లేదా రెనాల్ట్ మెగన్ R.S వంటి ఇతర హాట్ హాట్లతో జత చేయగల మోడల్గా ఉంటుందని మేము ఊహించాము.
X-Tomi యొక్క ఆస్ట్రా GSi
డిజైనర్ X-Tomi డిజైన్ ద్వారా నిర్వహించిన పనిని విశ్లేషించడం, "సాధారణ" మోడల్ అని పిలవబడే వాటితో పోలిస్తే మేము వెంటనే కొన్ని తేడాలను గుర్తించగలము, ఇతరులకన్నా కొన్ని స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.
ఒపెల్ మోక్కా వంటి జర్మన్ బ్రాండ్ నుండి మోడల్ల యొక్క విశిష్ట లక్షణంగా మారుతున్న ప్రసిద్ధ బ్లాక్ హుడ్ను మనం చూడవచ్చు. దానికి తోడుగా అదే రంగులో రూఫ్, అలాగే రియర్ వ్యూ మిర్రర్స్ కూడా నలుపు రంగులో ఉంటాయి.
ముందు భాగంలో కూడా, బంపర్ మొత్తం రీడిజైన్ చేయబడి, స్పోర్టియర్ లుక్ కోసం మార్చబడిందని మీరు చూడవచ్చు. గాలి తీసుకోవడం గ్రిల్ విస్తరించబడింది మరియు రెండు వైపులా గాలి తీసుకోవడం కోసం ఫాగ్ లైట్లు మార్చబడ్డాయి.
ఒపెల్ ఆస్ట్రా ఎల్.
ఒపెల్ ఇన్సిగ్నియా GSi నుండి తెలిసిన వైపున, ఊహాజనిత ఒపెల్ ఆస్ట్రా GSi పెద్ద చక్రాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, అలాగే వీల్ ఆర్చ్ల యొక్క ప్రముఖ వెడల్పుతో ఉంటాయి. వాటిలో, మేము మరింత కండరాల మరియు ఆకర్షణీయమైన సైడ్ స్కర్ట్లను చూస్తాము, ఇలాంటి స్పోర్ట్స్ వెర్షన్లలో విలక్షణమైనది.
ఇంజిన్ గురించి, మరియు కొంచెం ఊహించడం మరియు విద్యుదీకరణపై ప్రస్తుత దృష్టిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే - Opel 2028 నుండి 100% ఎలక్ట్రిక్ అవుతుంది - ఇది ఒక ఊహాత్మక కొత్త Opel Astra GSi ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ను ఆశ్రయించడం మాకు ఆశ్చర్యం కలిగించదు.
కొత్త తరం యొక్క మొదటి చిత్రాల వెల్లడి, ఆస్ట్రా ఎల్, 225 హెచ్పితో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజన్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ అని వారితో సమాచారాన్ని తీసుకువచ్చింది, కాబట్టి కొత్త జిఎస్ఐ వచ్చే అవకాశం లేదు. అటువంటి ఎంపికను ఆశ్రయించండి. .
Stellantis లోపల, ప్యుగోట్ 3008 GT HYBRID4 ఉపయోగించే 300 hp లేదా ప్యుగోట్ 508 PSE ఉపయోగించే 360 hp వంటి మరింత శక్తివంతమైన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, అవి ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ (ఎలక్ట్రిఫైడ్ రియర్ యాక్సిల్)ని సూచిస్తాయి, దీని అర్థం పెరిగిన ఖర్చులు మరియు తత్ఫలితంగా, తక్కువ పోటీ ధర.