ఫార్ములా 1 సాంకేతికత మరియు నాలుగు-డోర్ల సెలూన్తో కూడిన “సూపర్కార్”: ఇవి Mercedes-AMG యొక్క భవిష్యత్తు హైబ్రిడ్ ప్రతిపాదనలు, ఇవి శ్రేణిలోని ఇతర మోడళ్లకు విస్తరించబడే సాంకేతికతను ప్రారంభించాయి.
మెర్సిడెస్-AMG తన చరిత్రలో మొట్టమొదటి "సూపర్కార్"ని విడుదల చేయడానికి సమాయత్తమవుతోందని మేము చెబితే ఈ సమయానికి ఇది కొత్తది కాదు. ప్రాజెక్ట్ వన్ మరియు 1.6-లీటర్ V6 బ్లాక్, నేరుగా F1 నుండి తీసుకోబడింది మరియు నాలుగు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు – ఇక్కడ మరింత తెలుసుకోండి.ఇది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్తో అఫాల్టర్బాచ్ యొక్క మొదటి మోడల్. కానీ అది చివరిది కాదు.
గ్లోరీస్ ఆఫ్ ది పాస్ట్: మెర్సిడెస్-బెంజ్ టెస్ట్ సెంటర్. ఒకప్పుడు ఇలాగే ఉండేది
జెనీవా మోటార్ షోలో, Mercedes-AMG GT కాన్సెప్ట్ను మొదటిసారిగా అందించింది, ఇది ఉత్పత్తి మోడల్కు దారితీసే నాలుగు-డోర్ల నమూనా. మనకు ఇప్పటికే తెలిసిన 4.0 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8 ఇంజిన్తో పాటు, GT కాన్సెప్ట్ వెనుక ఇరుసు కింద ఉంచిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది, ఇది Mercedes-AMG 815 hp శక్తిని ప్రకటించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ప్రారంభంలో, GT కాన్సెప్ట్ "మరింత సంప్రదాయ" ఇంజిన్తో ప్రారంభించబడుతుంది, అయితే బ్రాండ్ యొక్క హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ల అభివృద్ధిలో ప్రాజెక్ట్ వన్ (275 కాపీలకు పరిమితం) కంటే ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. “ప్రాజెక్ట్ వన్ చాలా నిర్దిష్టమైన లేఅవుట్ను కలిగి ఉంది. GT కాన్సెప్ట్ మా ప్లాట్ఫారమ్లపై భవిష్యత్తును ఎలా నిర్వచించాలనే దాని గురించి మాకు ఒక ఆలోచనను అందిస్తుంది - అంటే, మా అత్యంత సాధారణ కార్లలో", Mercedes-AMG, టోబియాస్ మోయర్స్ యొక్క ఒక ఇంటర్వ్యూలో "బిగ్ బాస్" హామీ ఇస్తుంది. ఆటోమోటివ్ వార్తలు.
ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లు మిగిలిన AMG శ్రేణికి విస్తరిస్తాయా? "ఎందుకు కాదు?" మోయర్స్ ఒప్పుకున్నాడు. "మేము కొత్త నిబంధనలకు అనుగుణంగా మరియు కొత్త పరిష్కారాలతో ముందుకు సాగాలి."
GT కాన్సెప్ట్లో, మెర్సిడెస్-AMG ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని పిలిచింది EQ పవర్+ , ఫార్ములా 1 ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లో లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు వాల్టెరి బొట్టాస్ ఉపయోగించిన సింగిల్-సీటర్ను సూచించే హోదా. ఈ పేరు బ్రాండ్ యొక్క ప్రొడక్షన్ మోడల్లలో ఉంటుందో లేదో చూడాలి.