ముప్పై సంవత్సరాల క్రితం, లంబోర్ఘిని, ఫెరారీ లేదా మసెరటి వంటి బ్రాండ్లు ఆధిపత్యం చెలాయించే ఛాంపియన్షిప్లో డి టొమాసో పాంటెరా ప్రవేశించింది. నేడు, ఏ కలెక్టర్ అయినా తమ గ్యారేజీలో ఉండాలనుకునే ఒక క్లాసిక్.
70వ దశకంలో, ఇటాలియన్ డిజైన్ను మేడ్ ఇన్ అమెరికా ఇంజిన్ల బలంతో కలిపిన బ్రాండ్లు కొన్ని మాత్రమే. డి టొమాసో మంగుస్టా కార్ట్రిడ్జ్లు అయిపోతున్న సమయంలో, డి టొమాసో 1970 న్యూ యార్క్ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించారు, దాని అత్యంత ముఖ్యమైన మోడల్ అయిన Pantera.గత వైభవాలు: టొమాసో నుండి: ఇటాలియన్ బ్రాండ్ ఫ్యాక్టరీలో ఏమి మిగిలి ఉంది
బ్రాండ్ చరిత్రలో మొట్టమొదటిసారిగా, స్టీల్ మోనోకోక్ నిర్మాణం ఉపయోగించబడింది. కానీ దాని కంటే ఎక్కువగా, డి టొమాసో పాంటెరా అమెరికన్ మార్కెట్కి తలుపులు తెరిచేందుకు బాధ్యత వహించింది - డి టొమాసో పాంటెరా (1990 వరకు) నడిబొడ్డున V8 351 క్లీవ్ల్యాండ్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది, ఇది ఫోర్డ్తో ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క సహకార ఒప్పందం ఫలితంగా ఉంది.
ఇది ఖచ్చితంగా USAలో De Tomaso Pantera GT5 చిత్రాలలో వేలం వేయబడుతుంది - కొన్ని మెకానికల్ మరియు బాడీవర్క్ సవరణలతో కూడిన వెర్షన్, దీని పేరు FIA గ్రూప్ 5 నుండి వచ్చింది. ఇది బ్రాండ్ యొక్క అరుదైన మోడల్లలో ఒకటి, దాదాపు 300 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
వేలం అమెరికా ప్రకారం, ఈ పాంథర్ GT5 కోసం సమయం గడిచిపోదు. పునరుద్ధరణ ప్రక్రియల కోసం 85,000 డాలర్లకు పైగా ఖర్చు చేయబడింది, ఇది స్పోర్ట్స్ కారుని దాని అసలు స్థితికి తిరిగి ఇచ్చింది మరియు మీటర్ 21,000 కి.మీ. ఏప్రిల్ 1న జరిగిన ఫోర్ట్ లాడర్డేల్ వేలం యొక్క ముఖ్యాంశాలలో డి టొమాసో పాంటెరా GT5 ఒకటి. మరియు లేదు, ఇది అబద్ధం కాదు ...
