ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 వాన్టేజ్ S రోడ్స్టర్ అనేది కన్వర్టిబుల్స్కు ఒక ode

Anonim

ఆస్టన్ మార్టిన్ వాంటేజ్ యొక్క మరింత మస్క్యులర్ వెర్షన్ పైకప్పును కోల్పోవడానికి అర్హమైనదిగా నిర్ణయించుకుంది. ఫలితంగా మీ జుట్టును గాలిలో నడవడానికి ఒక సొగసైన మార్గం...మరియు వేగంగా.

వాన్టేజ్ ఎల్లప్పుడూ "ఆస్టన్ బేబీ"గా పరిగణించబడుతుంది, 2013 వరకు, పిచ్చితనం యొక్క పగటి కలలో, బ్రాండ్ యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్ యొక్క చిన్న హుడ్ కింద భారీ V12 ఇంజిన్ను ఉంచాలని బ్రాండ్ నిర్ణయించింది.

ఇవి కూడా చూడండి: ఫెరారీ లాఫెరారీ XX చాలా శక్తివంతమైనది, సస్పెన్షన్ కూడా దానిని నిర్వహించదు!

ఆ రోజు నుండి, ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 Vantage S బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత డైనమిక్ మోడళ్లలో ఒకటిగా ప్రశంసించబడింది, బహుశా దాని తక్కువ బరువు మరియు తక్కువ వీల్బేస్ కారణంగా అదే విధమైన బ్లాక్, DB9 కలిగి ఉన్న దాని పెద్ద సోదరుడితో పోలిస్తే.

లు నిజాయితీగా ఉండండి: ల్యాప్ సమయాలను వేగవంతం చేయడమే లక్ష్యం అయితే, మనకు ఆస్టన్ మార్టిన్ వద్దు, మనకు కావలసినది ఫెరారీ 458 స్పెషలే లేదా మెక్లారెన్ 650లు. ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 వాంటేజ్ S అనేది హడావిడిగా ఉండే పెద్దమనుషుల కోసం రూపొందించబడిన కారు.

ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 Vantage S బ్రిటీష్ హౌస్లో అత్యంత డైనమిక్ కన్వర్టిబుల్గా కనిపిస్తుంది, అయినప్పటికీ, నిర్మాణపరమైన ఉపబలాలను మరచిపోలేదని మరియు స్కేల్లో చూపించలేదని గుర్తించబడింది: మరొక 80kg మమ్మల్ని వేరు చేయడానికి పైకప్పు లేనందుకు చెల్లించాల్సిన ధర. ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ ద్వారా వాయించే ఆర్కెస్ట్రా. కానీ ఇది ఆందోళన కలిగించే విషయం కాదు, పనితీరు 6750rpm వద్ద 573hp శక్తితో హామీ ఇవ్వబడుతుంది.

ఆస్టన్ మార్టిన్ వాంటేజ్ V12 S రోడ్స్టర్ (10)

Aston Martin V12 Vantage S రోడ్స్టర్ యొక్క AM28 బ్లాక్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన మొత్తం శక్తి, 7-స్పీడ్ స్పోర్ట్షిఫ్ట్ III గేర్ ద్వారా వెనుక చక్రాలకు పంపబడుతుంది, ఇది ఓర్పు పరీక్షల సమయంలో అభివృద్ధి చేయబడింది, వేగం మార్పులను వేగంగా మరియు ఖచ్చితమైనదిగా హామీ ఇస్తుంది. ప్రచారం చేయబడిన టాప్ స్పీడ్ 323 కిమీ/గం అయితే 620 ఎన్ఎమ్ టార్క్ కేవలం 3.9 సెకనుల వ్యవధిలో 100 కిమీ/గం వేగానికి దోహదపడుతుంది.

మిస్ చేయకూడదు: JDM సంస్కృతి, ఇక్కడే సివిక్ కల్ట్ పుట్టింది.

ఈ ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 Vantage S యొక్క సౌందర్య అంశాలు, బ్లాక్ మరింత ప్రభావవంతంగా చల్లబడి ఉండేలా చూసేందుకు తగిన ఎయిర్ వెంట్లతో కూడిన హుడ్ వంటి కూపే వెర్షన్లో కనిపించే వాటిని పోలి ఉంటాయి. వెనుక భాగంలో మేము పొడుగుచేసిన ట్రంక్ మూతను కనుగొంటాము, అది సెట్కు అద్భుతమైన “బాణం” రూపాన్ని ఇస్తుంది. కార్బన్ వివరాలు బయట రెండు వైపులా ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు ముందు గ్రిల్పై మరియు లోపలి భాగంలో, ఉదాహరణకు గేర్షిఫ్ట్ తెడ్డులపై.

ఆస్టన్ మార్టిన్ వాంటేజ్ V12 S రోడ్స్టర్ (14)

లోపల పెద్ద ఆశ్చర్యకరమైనవి లేవు: మెటీరియల్స్ యొక్క గొప్పతనం ఆస్టన్ మార్టిన్ యొక్క విలక్షణమైనది, అలాగే వివరాలతో దాదాపుగా అబ్సెసివ్ ఆందోళన. అయితే, అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న కస్టమర్ కోసం, బ్రాండ్ Q బై ఆస్టన్ మార్టిన్ ప్రోగ్రామ్ ద్వారా మరింత అనుకూలీకరణ ఎంపికలను అందిస్తుంది.

తప్పక మాట్లాడండి: Mazda RX-9 450hp మరియు టర్బోతో రావచ్చు

అభిప్రాయం

డైనమిక్ స్థాయిలో, కన్వర్టిబుల్ వెర్షన్లు కూపే వెర్షన్ల కంటే తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయని మాకు బాగా తెలుసు. తలెత్తే ప్రశ్న: ఇది విలువైనదేనా? బాగా, మా అభిప్రాయం ప్రకారం, మరియు బ్రాండ్ను గుర్తించే లగ్జరీ గ్రాండ్ టూరర్ పాత్రను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, అదనపు 80 కిలోల ప్రతి ఒక్కటి విలువైనది. నిజాయితీగా ఉండండి: ల్యాప్ సమయాలను వేగవంతం చేయడమే లక్ష్యం అయితే, మనకు ఆస్టన్ మార్టిన్ వద్దు, మనకు కావలసినది 458 స్పెషలే లేదా 650లు. ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 Vantage S, ఇది హడావిడి చేసే పెద్దమనుషుల కోసం రూపొందించబడిన కారు.

ఆస్టన్ మార్టిన్ V12 వాన్టేజ్ S రోడ్స్టర్ అనేది కన్వర్టిబుల్స్కు ఒక ode 24138_3

చిత్రాలు మరియు వీడియో: ఆస్టన్ మార్టిన్

ఇంకా చదవండి