హ్యుందాయ్ ఐ20: పాత ఖండాన్ని జయించడం

Anonim

హ్యుందాయ్ యూరోపియన్ మార్కెట్ను జయించడాన్ని వదులుకోలేదు, సరికొత్త హ్యుందాయ్ ఐ20ని పారిస్కు తీసుకువస్తోంది. B-సెగ్మెంట్ ప్రతిపాదనలకు పోటీగా ఉండటం కష్టమైన పనితో, హ్యుందాయ్ i20 కొత్త చర్మాన్ని ధరించింది మరియు పోటీని ఎదుర్కొనేందుకు కొత్త మెకానికల్ వాదనలను పొందింది, అయితే హ్యుందాయ్ i30 86g/km CO2 విడుదల చేసే వెర్షన్ను పొందింది.

కొత్త హ్యుందాయ్ i20 కేవలం రీడిజైన్ చేయబడిన ఉత్పత్తి మాత్రమే కాదు, ప్లాట్ఫారమ్ పూర్తిగా కొత్తది మరియు కేవలం ఆ సాధారణ వాస్తవం కోసం, హ్యుందాయ్ అంతర్గత లివింగ్ స్పేస్ కోటాలను మెరుగుపరిచింది. నివాసితులకు ఎక్కువ స్థలంతో, హ్యుందాయ్ i20 పనితీరును నిలిపివేసే మోడల్తో పోలిస్తే కొన్ని సెంటీమీటర్లు పెరిగింది.

ఇవి కూడా చూడండి: ఇవి 2014 పారిస్ సెలూన్ యొక్క వింతలు

లగేజీ సామర్థ్యం 10% పెరుగుదలతో, హ్యుందాయ్ i20 ఇప్పుడు 326l సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది చాలా మంది పోటీదారుల ట్రంక్ సామర్థ్యాన్ని అధిగమించింది.

హ్యుందాయ్-i20-12-1

లోపల పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడిన కొత్త కన్సోల్ ఉంది, హ్యుందాయ్ i20 యవ్వనాన్ని ప్రదర్శించడానికి హ్యుందాయ్ చేసిన ప్రయత్నం. ఈ పొజిషనింగ్లో పరికరాల స్థాయిని బట్టి లెదర్ సీట్లు అందించబడతాయి మరియు సాంప్రదాయ ఫాబ్రిక్ సీట్ల కోసం, హ్యుందాయ్ i20 బాహ్య రంగుకు సరిపోయే నమూనాలను కలిగి ఉంటుంది.

మెకానిక్స్ పరంగా, హ్యుందాయ్ i20 దానితో ఒక ప్రధాన ఆవిష్కరణను తీసుకువస్తుంది: ఇది కొత్త 1.0l టర్బో హ్యుందాయ్ T-GDI బ్లాక్ను డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్తో ప్రారంభానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. పూర్తిగా యూరోపియన్ గడ్డపై అభివృద్ధి చేయబడిన ఈ చిన్న ఇంజిన్ ఆసక్తికరమైన 120 హార్స్పవర్ను మరియు గరిష్టంగా 172Nm టార్క్ను అందిస్తుంది, అయితే 2015లో మాత్రమే సేవలోకి ప్రవేశిస్తుంది.

హ్యుందాయ్ i20 యొక్క సస్పెన్షన్ కూడా పూర్తిగా కొత్తది, కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్లు మరియు మరింత సౌలభ్యం కోసం విభిన్నమైన ట్యూనింగ్, బలమైన ఛాసిస్ని ఉపయోగించుకుంటుంది.

బ్రాండ్లో ఇప్పటికే ఉన్న పవర్ యూనిట్లు ప్రతిపాదించిన ప్రారంభ ఆఫర్తో హ్యుందాయ్ i20 నవంబర్ 2014లో దాని వాణిజ్యీకరణను ప్రారంభిస్తుంది, బ్లాక్ 1.2 గ్యాసోలిన్తో 85hp మరియు 1.4 100hpతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు డీజిల్ ఆఫర్ 90hpలో 1.4కి పరిమితం చేయబడింది.

హ్యుందాయ్-i20-03-1

పరికరాల విషయానికొస్తే, హ్యుందాయ్, దానికదే నిజం, హ్యుందాయ్ i20 చాలా పూర్తి పరికరాలను కలిగి ఉంది. ESC అన్ని వెర్షన్లతో పాటు ESSలో ప్రామాణికంగా ఉంటుంది, ఇది ఆకస్మిక మందగమనం విషయంలో స్వయంచాలకంగా 4 టర్న్ సిగ్నల్లను ఆన్ చేస్తుంది, హిల్ హోల్డ్ సిస్టమ్ కూడా ఉంటుంది మరియు సీట్బెల్ట్ లేకుండా ఉండే వారికి వినిపించే సూచిక.

హ్యుందాయ్ i20లో జీవన నాణ్యత గురించి మాట్లాడుతూ, దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ తన కార్లలో ఓపెనింగ్తో మొట్టమొదటి విశాలమైన పైకప్పును తయారు చేసింది, అలాగే హ్యుందాయ్ i20లో ఐచ్ఛిక రివర్సింగ్ కెమెరా, ఇంటిగ్రేటెడ్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఇంటీరియర్ ప్లాస్టిక్లు ఉండే అవకాశం ఉంది. ఓలేఫిన్ థర్మోప్లాస్టిక్లో తయారు చేయబడిన అత్యుత్తమ నాణ్యత.

కొత్త tgdi ఇంజిన్ మరియు dct

హ్యుందాయ్ వింతలు అంతగా లేవు మరియు హ్యుందాయ్ i20 యొక్క అన్నయ్య, i30, CNG (కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్) ద్వారా ఆధారితమైన 1.4l T-GDI ప్రస్తుత 1.4 వాతావరణం కంటే 14kg తేలికైన కొత్త ఇంజన్తో వస్తుంది. ఇది నిరాడంబరమైన 117hp మరియు 206Nm గరిష్ట టార్క్ను అందిస్తుంది మరియు కొత్త 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్తో వస్తుంది.

హ్యుందాయ్ ఐ20: పాత ఖండాన్ని జయించడం 24287_4

ఇంకా చదవండి