Porsche 911 యొక్క టాప్-ఆఫ్-ది-రేంజ్ వెర్షన్ మరింత శక్తి, పదునైన డిజైన్ మరియు మెరుగైన ఫీచర్లతో వచ్చింది.
2016 ప్రారంభంలో, డెట్రాయిట్లోని నార్త్ అమెరికన్ ఇంటర్నేషనల్ మోటార్ షోలో, పోర్స్చే తన ఉత్పత్తి శ్రేణిలో మరొక నక్షత్రాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. హై-ఎండ్ 911 మోడల్లు - 911 టర్బో మరియు 911 టర్బో S - ఇప్పుడు అదనంగా 15kW (20hp) పవర్, డిజైన్ మరియు మెరుగైన ఫీచర్లను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ మోడల్లు సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి కూపే మరియు క్యాబ్రియోలెట్ వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంటాయి.
3.8-లీటర్ ట్విన్-టర్బో సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్ ఇప్పుడు 911 టర్బోలో 397 kW (540 hp)ని అందిస్తుంది. సిలిండర్ హెడ్ తీసుకోవడం, కొత్త ఇంజెక్టర్లు మరియు అధిక ఇంధన ఒత్తిడిని సవరించడం ద్వారా ఈ శక్తి పెరుగుదల సాధించబడింది. మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్, టర్బో S, ఇప్పుడు 427 kW (580 hp) కొత్త, పెద్ద టర్బోలకు ధన్యవాదాలు.
సంబంధిత: పోర్స్చే మకాన్ GTS: శ్రేణిలో అత్యంత స్పోర్టీస్
కూపే కోసం ప్రకటించిన వినియోగం 9.1 l/100 km మరియు క్యాబ్రియోలెట్ వెర్షన్ కోసం 9.3 l/100 km. ఈ గుర్తు అన్ని వెర్షన్లకు 100 కి.మీకి 0.6 లీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి బాధ్యత వహించే ప్రధాన కారకాలు ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్స్, ఇవి మరింత అధునాతనమైనవి మరియు కొత్త నిర్వహణ మ్యాప్లతో ప్రసారం.వార్తలతో స్పోర్ట్ క్రోనో ప్యాకేజీ
లోపల, కొత్త GT స్టీరింగ్ వీల్ - 360 మిమీ వ్యాసం మరియు 918 స్పైడర్ నుండి స్వీకరించబడిన డిజైన్ - ప్రామాణిక డ్రైవ్ మోడ్ సెలెక్టర్తో వస్తుంది. ఈ సెలెక్టర్ నాలుగు డ్రైవింగ్ మోడ్లలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవడానికి ఉపయోగించే వృత్తాకార నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది: సాధారణ, క్రీడ, స్పోర్ట్ ప్లస్ లేదా వ్యక్తిగత.
స్పోర్ట్ క్రోనో ప్యాకేజీ యొక్క మరొక కొత్త ఫీచర్ ఈ సర్క్యులర్ కమాండ్ మధ్యలో ఉన్న స్పోర్ట్ రెస్పాన్స్ బటన్. పోటీ ద్వారా ప్రేరణ పొంది, ఈ బటన్ను నొక్కినప్పుడు, మెరుగైన ప్రతిస్పందన కోసం ఇది ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ను ముందే కాన్ఫిగర్ చేసి ఉంచుతుంది.
ఈ మోడ్లో, పోర్స్చే 911 గరిష్ట త్వరణాన్ని 20 సెకన్ల వరకు ఉత్పత్తి చేయగలదు, చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, ఉదాహరణకు, యుక్తులు అధిగమించడంలో.
ఫంక్షన్ సక్రియంగా ఉండటానికి డ్రైవర్కు మిగిలి ఉన్న సమయాన్ని తెలియజేయడానికి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో కౌంట్డౌన్ మోడ్లోని సూచిక కనిపిస్తుంది. స్పోర్ట్ రెస్పాన్స్ ఫంక్షన్ని ఏ డ్రైవింగ్ మోడ్లోనైనా ఎంచుకోవచ్చు.
ఇప్పటి నుండి, 911 టర్బో మోడళ్లలో పోర్స్చే స్టెబిలిటీ మేనేజ్మెంట్ (PSM) కొత్త PSM మోడ్ను కలిగి ఉంది: స్పోర్ట్ మోడ్. సెంటర్ కన్సోల్లోని PSM బటన్పై కొంచెం నొక్కితే సిస్టమ్ను ఈ స్పోర్ట్ మోడ్లో వదిలివేస్తుంది - ఇది ఎంచుకున్న డ్రైవింగ్ ప్రోగ్రామ్తో సంబంధం లేకుండా ఉంటుంది.
స్పోర్ట్ మోడ్ కోసం PSM యొక్క ప్రత్యేక కమాండ్ ఈ సిస్టమ్ యొక్క జోక్యపు థ్రెషోల్డ్ను పెంచుతుంది, ఇది ఇప్పుడు మునుపటి మోడల్లో కంటే చాలా సరళంగా వస్తుంది. కొత్త మోడ్ డ్రైవర్ను పనితీరు పరిమితులకు దగ్గరగా తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
పోర్స్చే 911 టర్బో S స్పోర్టియర్ డ్రైవింగ్కు అంకితమైన పూర్తి పరికరాలను అందిస్తుంది: PDCC (పోర్షే డైనమిక్ ఛాసిస్ కంట్రోల్) మరియు PCCB (పోర్షే సిరామిక్ కాంపోజిట్ బ్రేక్ సిస్టమ్) ప్రామాణికమైనవి. అన్ని పోర్స్చే 911 టర్బో మోడళ్లకు కొత్త ఎంపికలు లేన్ చేంజ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్రంట్ యాక్సిల్ లిఫ్ట్ సిస్టమ్, వీటిని తక్కువ వేగంతో ఫ్రంట్ స్పాయిలర్ ఫ్లోర్ ఎత్తును 40 మిమీ పెంచడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
మెరుగైన డిజైన్
కొత్త తరం 911 టర్బో ప్రస్తుత కారెరా మోడళ్ల రూపకల్పనను అనుసరిస్తుంది, 911 టర్బో యొక్క ప్రత్యేక మరియు విలక్షణమైన లక్షణాలతో అనుబంధించబడింది. కొత్త ముందు భాగంలో ఎయిర్బ్లేడ్లు మరియు ఎల్ఈడీ లైట్లు డబుల్ ఫిలమెంట్తో చివర్లలో అదనపు సెంట్రల్ ఎయిర్ ఇన్టేక్తో కలిపి ఫ్రంట్ సెక్షన్ విస్తృత రూపాన్ని అందిస్తుంది.
కొత్త 20-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 911 టర్బో Sలో కూడా ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, సెంటర్-గ్రిప్ వీల్స్లో మునుపటి తరం యొక్క పది జంట-స్పోక్లకు బదులుగా ఇప్పుడు ఏడు స్పోక్లు ఉన్నాయి.
వెనుక వైపున, త్రీ-డైమెన్షనల్ టెయిల్లైట్లు ప్రత్యేకంగా ఉంటాయి. నాలుగు-పాయింట్ బ్రేక్ లైట్లు మరియు ఆరా-టైప్ లైటింగ్ 911 కారెరా మోడల్లకు విలక్షణమైనవి. వెనుక వైపున ఉన్న ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ కోసం ఇప్పటికే ఉన్న ఓపెనింగ్లు, అలాగే రెండు డబుల్ ఎగ్జాస్ట్లు రీడిజైన్ చేయబడ్డాయి. వెనుక గ్రిల్ కూడా రీటచ్ చేయబడింది మరియు ఇప్పుడు మూడు భాగాలను కలిగి ఉంది: కుడి మరియు ఎడమ విభాగాలు రేఖాంశ సైప్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు మధ్యలో ఇంజిన్ కోసం ఇండక్షన్ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ప్రత్యేక గాలి తీసుకోవడం ఉంది.
ఆన్లైన్ నావిగేషన్తో కొత్త పోర్స్చే కమ్యూనికేషన్ మేనేజ్మెంట్
ఈ తరం మోడల్స్తో పాటుగా, కొత్త 911 టర్బో మోడల్లలో నావిగేషన్ సిస్టమ్తో కూడిన కొత్త PCM ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ప్రామాణికంగా ఉంటుంది. ఈ సిస్టమ్ను టచ్ స్క్రీన్ ద్వారా ఆపరేట్ చేయవచ్చు, అనేక కొత్త ఫీచర్లు మరియు కనెక్టివిటీ ఫంక్షన్లను అందిస్తుంది, కనెక్ట్ ప్లస్ మాడ్యూల్కు ధన్యవాదాలు, ప్రామాణికమైనది కూడా. తాజా ట్రాఫిక్ సమాచారాన్ని నిజ సమయంలో యాక్సెస్ చేయడం కూడా సాధ్యమవుతుంది.కోర్సులు మరియు స్థానాలను 360-డిగ్రీల చిత్రాలు మరియు ఉపగ్రహ చిత్రాలతో వీక్షించవచ్చు. సిస్టమ్ ఇప్పుడు చేతివ్రాత ఇన్పుట్ను ప్రాసెస్ చేయగలదు, ఇది ఒక వింత. మొబైల్ ఫోన్లు మరియు స్మార్ట్ఫోన్లు కూడా Wi-Fi, బ్లూటూత్ లేదా USB ద్వారా మరింత త్వరగా అనుసంధానించబడతాయి. వాహనం ఫంక్షన్ల ఎంపికను కూడా రిమోట్గా నియంత్రించవచ్చు. మునుపటి నమూనాల వలె, బోస్ సౌండ్ సిస్టమ్ ప్రామాణికమైనది; బర్మెస్టర్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఒక ఎంపికగా కనిపిస్తుంది.
పోర్చుగల్ కోసం ధరలు
కొత్త Porsche 911 Turbo జనవరి 2016 చివరిలో క్రింది ధరలకు విడుదల చేయబడుతుంది:
911 టర్బో - 209,022 యూరోలు
911 టర్బో క్యాబ్రియోలెట్ - 223,278 యూరోలు
911 టర్బో S - 238,173 యూరోలు
911 టర్బో ఎస్ క్యాబ్రియోలెట్ – 252,429 యూరోలు
Instagram మరియు Twitterలో Razão Automóvelని అనుసరించండి
మూలం: పోర్స్చే