టెస్లా సెమీ. సూపర్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ 0-96 km/h (60 mph) నుండి 5 సెకన్లు చేస్తుంది

Anonim

సెమీ అని పిలుస్తారు - సెమీ ట్రక్ అనే పదం నుండి ఉద్భవించింది, ఇది ట్రాక్టర్ మరియు ట్రైలర్ యొక్క ఉచ్చారణ అసెంబ్లీని సూచిస్తుంది - టెస్లా యొక్క కొత్త ట్రక్ లేదా సూపర్ ట్రక్, దానితో నిజంగా ఆకట్టుకునే సంఖ్యలను మరియు పుకార్లు వాగ్దానం చేసిన దానికంటే చాలా ఆశాజనకంగా ఉన్నాయి.

సూపర్ పెర్ఫార్మెన్స్

0 నుండి 60 mph వరకు కేవలం 5.0 సెకన్లు (96 km/h) ఇవి మేము స్పోర్ట్స్ కార్లతో అనుబంధించే నంబర్లు, ట్రక్కులు కాదు. టెస్లా ప్రకారం, ప్రస్తుత పోల్చదగిన డీజిల్ ట్రక్కుల కంటే ఇది మూడు రెట్లు తక్కువ.

పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు, అంటే కేవలం 36 టన్నుల (80,000 పౌండ్లు) మోస్తున్నప్పుడు కేవలం 20 సెకన్లలో అదే కొలతను నిర్వహించడం మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది. పోల్చి చూస్తే, మళ్లీ డీజిల్ ట్రక్కుతో, ఇది ఒక నిమిషం పడుతుంది.

సెమీ టెస్లా

US బ్రాండ్ క్లెయిమ్ చేసినట్లుగా, వాదనలు అక్కడ ఆగవు సెమీ 5% ప్రవణతలను అధిరోహించగలదు, లోడ్ చేయబడింది, 105 km/h స్థిరీకరించబడిన వేగంతో, డీజిల్ ట్రక్కు కోసం గంటకు 72 కిమీ కంటే ఎక్కువ.

సూపర్ ఏరోడైనమిక్

టెస్లా సెమీ యొక్క ఏరోడైనమిక్ పెనెట్రేషన్ కోఎఫీషియంట్ (Cx) ఆకట్టుకుంటుంది: కేవలం 0.36. ఇది ప్రస్తుత ట్రక్కుల 0.65-0.70తో అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఉదాహరణకు బుగట్టి చిరోన్ 0.38 కంటే తక్కువగా ఉంది. వాస్తవానికి, ట్రక్కుగా, ఇది ముందు ప్రాంతంలో కోల్పోతుంది - ఏరోడైనమిక్ పనితీరును లెక్కించడానికి అవసరమైన ఇతర పరిమాణం - కానీ ఇది ఇప్పటికీ ఆశ్చర్యకరంగా ఉంది.

తక్కువ వినియోగాన్ని పొందేందుకు తక్కువ ఏరోడైనమిక్ రెసిస్టెన్స్ అవసరం, అంటే టెస్లా సెమీ విషయంలో, అది ఎక్కువ కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలదని అర్థం. అమెరికన్ బ్రాండ్ సుమారు 800 కిలోమీటర్ల స్వయంప్రతిపత్తిని ప్రకటించింది , లోడ్ చేయబడిన మరియు హైవే వేగంతో, ఇది మైలుకు 2 kWh (1.6 కి.మీ) వినియోగానికి అనువదిస్తుంది. సహజంగానే, సెమీ అనేక శక్తి పునరుద్ధరణ వ్యవస్థలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, గతి శక్తిలో 98% వరకు తిరిగి పొందగలుగుతుంది.

సెమీ టెస్లా

టెస్లా ప్రకారం, చాలా రవాణా అవసరాలకు స్వయంప్రతిపత్తి సరిపోతుంది. USలో దాదాపు 80% సరుకు రవాణా ప్రయాణం 400 కి.మీ కంటే తక్కువ.

సూపర్ ఛార్జింగ్

టెస్లా సెమీ యొక్క సాధ్యత గురించిన పెద్ద ప్రశ్న ఏమిటంటే, లోడ్ అయ్యే సమయాల గురించి. టెస్లాకు పరిష్కారం ఉంది: సూపర్ఛార్జర్ల తర్వాత, ఇది అందిస్తుంది మెగాచార్జర్, ఇది 30 నిమిషాల్లో బ్యాటరీలకు 640 కి.మీ పరిధికి తగినంత శక్తిని సరఫరా చేయగలదు.

సెమీ టెస్లా

ట్రక్ స్టేషన్లలో వ్యూహాత్మకంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఈ ఛార్జర్ల నెట్వర్క్, ట్రక్ డ్రైవర్ల విరామ సమయంలో లేదా వారు రవాణా చేస్తున్న వాటిని లోడ్/అన్లోడ్ చేసేటప్పుడు రీఛార్జ్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, 100% ఎలక్ట్రిక్ సుదూర సరుకు రవాణాకు అవకాశాలను తెరుస్తుంది.

సూపర్ అంతర్గత

టెస్లా ఇంటీరియర్ "డ్రైవర్ చుట్టూ" రూపొందించబడిందని చెప్పినప్పుడు, అది అక్షరాలా తీసుకుని, డ్రైవర్ను సెంట్రల్ పొజిషన్లో ఉంచింది - à la McLaren F1 - రెండు పెద్ద స్క్రీన్లతో చుట్టుముట్టబడింది. సెంట్రల్ పొజిషన్ అద్భుతమైన విజిబిలిటీని నిర్ధారిస్తుంది మరియు టెస్లా సెమీ బ్లైండ్ స్పాట్లను తొలగించే సెన్సార్ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది. మనం చూడగలిగినట్లుగా, రియర్వ్యూ మిర్రర్లు లేవు — అది అలా ఆమోదించబడుతుందా?

సెమీ టెస్లా

సూపర్ సెక్యూరిటీ

బ్యాటరీలు, తక్కువ స్థానంలో ఉంచబడతాయి మరియు తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని నిర్ధారిస్తాయి, ఘర్షణ సందర్భంలో మెరుగైన రక్షణ కోసం బలోపేతం చేయబడతాయి. సెన్సార్లు ట్రెయిలర్ స్థిరత్వ స్థాయిలను కూడా గుర్తిస్తాయి, ప్రతి చక్రానికి ప్రతిస్పందించడం మరియు స్వతంత్రంగా సానుకూల లేదా ప్రతికూల టార్క్ను కేటాయించడం మరియు బ్రేక్లపై పని చేయడం.

మరియు టెస్లా అయినందున, మీరు ఆటోపైలట్ను కోల్పోలేరు. సెమీ స్వయంప్రతిపత్తమైన అత్యవసర బ్రేకింగ్, నిష్క్రమణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ మరియు లేన్ నిర్వహణను కలిగి ఉంది. ఆటోపైలట్ మిమ్మల్ని ప్లాటూన్లో ప్రయాణించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సెమీ అనేక ఇతర వ్యక్తులను నడిపించగలదు, అది స్వయంప్రతిపత్తితో దానిని అనుసరిస్తుంది.

సూపర్ విశ్వసనీయత (?)

సిద్ధాంతపరంగా, ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ మరియు డిఫరెన్షియల్ ట్రీట్మెంట్ సిస్టమ్లు లేకుండా, టెస్లా సెమీ యొక్క విశ్వసనీయత పోల్చదగిన డీజిల్ ట్రక్కుల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉండాలి. మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయని భావిస్తున్నారు.

కానీ అన్ని నివేదికలు వారి కార్లు ఆ ఆదర్శధామానికి దూరంగా ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి. టెస్లా సెమీ ఒప్పించగలదా?

మెయింటెనెన్స్/రిపేర్ ఖర్చులు బ్రాండ్ క్లెయిమ్ చేసేంత తక్కువగా ఉండకపోయినా, ఇంధన ఖర్చులు చాలా తక్కువగా ఉంటాయని నిర్వివాదాంశం. డీజిల్ కంటే విద్యుత్తు ఖచ్చితంగా చౌకగా ఉంటుంది. టెస్లా ప్రకారం, ఆపరేటర్ ఆశించవచ్చు a ప్రతి ఒక మిలియన్ మైళ్లకు (ఒక మిలియన్ మరియు 600 వేల కిలోమీటర్లు) 200 వేల డాలర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ (కనీసం 170 వేల యూరోలు) పొదుపు.

ఉత్పత్తి 2019కి షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు టెస్లా సెమీని ఇప్పటికే USD 5000 (4240 యూరోలు)కి ప్రీ-బుక్ చేయవచ్చు.

సెమీ టెస్లా

ఇంకా చదవండి