గ్రీక్ స్పైరోస్ పనోపౌలోస్ ఆటోమోటివ్ గత సంవత్సరం దాని ప్రాజెక్ట్ ఖోస్ను మొదటిసారిగా ప్రకటించినప్పుడు మేము తెలుసుకున్నాము, ఇది సరికొత్త హైపర్కార్, ఇది సరికొత్త తరగతి వాహనాలకు దారి తీస్తుంది: “అల్ట్రాకార్లు” వాటి సృష్టికర్తలు సూచిస్తారు.
ఇప్పుడు మేము "అల్ట్రాకార్" ఖోస్లో మొదటి (ఇప్పటికీ డిజిటల్) లుక్ని కలిగి ఉన్నాము, అలాగే డెవెల్ సిక్స్టీన్ (5000 hp వ్యక్తి) నిలుచుని మరియు శ్రద్ధ వహించేలా చేసే దాని స్పెక్స్ మరియు "క్రేజీ" నంబర్లు.
ఖోస్ “ఎర్త్ వెర్షన్”ను పరిశీలించండి, “ఇన్పుట్” వెర్షన్ 2077 hp శక్తిని మరియు 1389 Nm టార్క్ను ప్రకటించింది (పరిమితి 10 000 rpm మరియు 11 000 rpm మధ్య ఉండవచ్చు), 7.9s చేరుకోవడానికి… 300 km/h , క్లాసిక్ క్వార్టర్ మైలులో 500 కిమీ/గం గరిష్ట వేగం మరియు 8.1సె కంటే తక్కువ (రిమాక్ నెవెరా కంటే వేగంగా).
ఖోస్ "జీరో గ్రావిటీ", ఈ అల్ట్రాకార్ యొక్క అత్యున్నత వెర్షన్, 3106 hp మరియు 1983 Nm (పరిమితి 11 800 rpm మరియు 12 200 rpm మధ్య ఉంటుందని అంచనా), ఒక అద్భుతమైన 1.55s వేగంతో 170 km/h వరకు చేరుకుంటుంది. 300 కి.మీ/గం మరియు క్వార్టర్ మైలు (సిద్ధాంతపరంగా) 7.5 సెకన్లలో నిర్మూలించబడుతుంది!
నమ్రత అనేది SP ఆటోమోటివ్ ఖోస్కు తెలియని పదం.
ప్రకటించిన అద్భుతమైన సంఖ్యలు 4.0 l సామర్థ్యంతో V10 (90º వద్ద), రెండు టర్బోచార్జర్ల ద్వారా సూపర్ఛార్జ్ చేయబడి, “ఏడు లేదా ఎనిమిది స్పీడ్లతో” డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ ద్వారా ఖోస్ యొక్క నాలుగు చక్రాలకు తన శక్తిని పంపుతుంది. మీరు SP ఆటోమోటివ్ వెబ్సైట్లో చదువుకోవచ్చు.
ఫాంటసీని నిజం చేయడానికి అన్యదేశ పదార్థాలు మరియు 3D ప్రింటింగ్
వీటితో పాటు, భౌతిక ప్రపంచంలో తప్పనిసరిగా ప్రతిధ్వనిని కనుగొనవలసిన ఆశ్చర్యకరమైన ప్రకటనలు, ఖోస్లో ఆసక్తిని కలిగించే ఇతర ప్రధాన అంశం దాని నిర్మాణం మరియు దానితో తయారు చేయబడిన పదార్థాలు.
SP ఆటోమోటివ్ ఖోస్ అధిక ద్రవ్యరాశిని కలిగించకుండా ప్రతి భాగం నుండి గరిష్ట పనితీరును సంగ్రహించేలా చూసుకోవడానికి, సాధారణంగా 3D ప్రింటింగ్ అని పిలువబడే సంకలిత తయారీపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది.
ఖోస్ “ఎర్త్ వెర్షన్” కోసం ప్రకటించిన 1388 కిలోల విలువలను (అవి పొడిగా ఉన్నాయా లేదా అవి ఇప్పటికే ద్రవాలను కలిగి ఉన్నాయో మాకు తెలియదు) మరియు ఖోస్ “జీరో గ్రావిటీ” కోసం మరింత ఆకట్టుకునే 1272 కిలోల విలువలను చూడండి. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్తో కూడిన “రాక్షసుడు” శక్తికి ఆకట్టుకునే విలువలు — 1500 hpతో బుగట్టి చిరాన్ రెండు టన్నులకు “త్రో ఇన్”, ఉదాహరణకు.
ఈ ఘనతను సాధించడానికి, 3D ప్రింటింగ్ చాలా వైవిధ్యమైన భాగాల రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అనుమతించింది, అవసరమైన బలం లక్షణాలను కోల్పోకుండా చాలా తక్కువ పదార్థం అవసరమయ్యే క్లిష్టమైన "శిల్పాలను" (ఉదాహరణకు దిగువ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ చూడండి) సృష్టించడం.
ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా నైరూప్య శిల్పం?
SP ఆటోమోటివ్ అనాడియాప్లాసి అని పిలిచే ప్రక్రియలో 3D ప్రింటింగ్, బ్లాక్ మరియు వివిధ భాగాల నుండి ఇంజిన్ వరకు దాదాపు అన్నింటిలో ఉపయోగించబడింది (కొన్ని ఎంపికలు "జీరో గ్రావిటీ" వెర్షన్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి), ఉదాహరణకు 78% బాడీవర్క్, 21″ మరియు 22″ చక్రాలు, బ్రేక్ కాలిపర్లు లేదా నాలుగు ఎగ్జాస్ట్ల ద్వారా వెళుతుంది.
ఉపయోగించిన పదార్థాలు, ముద్రించినవి లేదా కాకపోయినా, అద్భుతమైన పరంగా చాలా వెనుకబడి లేవు. కెయోస్ టైటానియం మరియు మెగ్నీషియం మిశ్రమాలు, కార్బన్-కెవ్లర్, ఇంకోనెల్ (ఎగ్జాస్ట్ల కోసం) లేదా మోనోకోక్ కోసం జైలాన్ (సింథటిక్ పాలిమర్)ని ఉపయోగించడాన్ని మనం చూసినప్పుడు కార్బన్ ఫైబర్ దాదాపు అసభ్యంగా కనిపిస్తుంది.
అతివ్యాప్తి చెందుతున్న డబుల్ విష్బోన్ల సస్పెన్షన్, ఉదాహరణకు, టైటానియం లేదా మెగ్నీషియం మిశ్రమంలో మరియు బ్రేక్ డిస్క్లు కార్బన్-సిరామిక్లో ఉండవచ్చు (ముందు భాగంలో 442-452 మిమీ, వెర్షన్ను బట్టి మరియు వెనుకవైపు 416-426 మిమీ), బిట్ బై టైటానియం లేదా మెగ్నీషియంలోని కాలిపర్స్.
ఇది కనిపించడం లేదు, కానీ అది పెద్దది
SP ఆటోమోటివ్ ఖోస్ ఒక «అల్ట్రా» అగ్రెసివ్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది, కానీ ఏరోడైనమిక్గా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, ఉదాహరణకు, వెంచురి సొరంగాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ మొదటి డిజిటల్ విజువలైజేషన్లో, దాని కొలతలు కూడా కాంపాక్ట్గా ఉండాలనే భావన ఉంది, కానీ ఇది ఖచ్చితంగా వ్యతిరేకం.
"అల్ట్రాకార్" ఆచరణాత్మకంగా సూపర్ మరియు హైపర్స్పోర్ట్స్ కంటే పెద్దది, 5,053 మీ పొడవు, 2,068 మీ వెడల్పు మరియు 1,121 మీ ఎత్తు తక్కువగా ఉంటుంది. వీల్బేస్ పొడవు 2,854 మీ.
చిత్రాలలో మనం చూసే పూర్తి కారు కేవలం డిజిటల్ పునరుత్పత్తి మాత్రమే, కానీ ఆచరణాత్మకంగా భూమికి లేని ఎత్తు మరియు చిన్న బంప్ను కూడా అధిగమించడం అసాధ్యం చేసే పెద్ద ఫ్రంట్ స్పాన్ను మనం తప్పనిసరిగా పేర్కొనాలి. ఈ డిజిటల్ వెర్షన్ ఎంత దగ్గరగా ఉందో తెలుసుకోవడానికి మేము మొదటి నిజమైన కాపీ కోసం వేచి ఉండాలి.
కేవలం ఇద్దరు నివాసితుల కోసం లోపలి భాగం బాహ్యంగానే అన్యదేశంగా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్, స్పష్టంగా ఉన్నట్లుగా 3Dలో ముద్రించబడి, విమానం స్టిక్ లాగా కనిపిస్తుంది మరియు టచ్స్క్రీన్ను అనుసంధానిస్తుంది. మధ్యలో కొన్ని భౌతిక నియంత్రణలు ఉన్నాయి మరియు ప్రయాణీకుడు కూడా స్క్రీన్కు అర్హులు.
బాహ్యంగా, లోపలికి ఉపయోగించే పదార్థాలు మరింత అన్యదేశంగా ఉండవు. కార్బన్ ఫైబర్ నుండి జైలాన్ వరకు, టైటానియం మరియు మెగ్నీషియం గుండా వెళుతుంది మరియు అల్కాంటారా పూతలకు లోటు లేదు.
ఖోస్ కోసం SP ఆటోమోటివ్ ప్రకటించిన సాంకేతిక కంటెంట్ కూడా ఆశ్చర్యకరంగా ఉంది: VR గ్లాసెస్, ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ, 5G కనెక్టివిటీ, ఫింగర్ ప్రింట్ రికగ్నిషన్ మరియు ఫేషియల్ రికగ్నిషన్ కెమెరాలు (ఇది మిమ్మల్ని మూడ్ మరియు డ్రైవర్ నైపుణ్యాలకు అనుగుణంగా డ్రైవింగ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ముఖ కవళికలను చదవడానికి అనుమతిస్తుంది) మీ ఆయుధశాలలో భాగం అవుతుంది.
డెలివరీలు 2022లో ప్రారంభమవుతాయి
మీరు ఊహించినట్లుగా, ఖోస్ ఉత్పత్తి చాలా పరిమితంగా ఉంటుంది, SP ఆటోమోటివ్ గరిష్టంగా 20 యూనిట్లను ప్రకటించింది… ప్రతి ఖండానికి. పదార్థాలు మరియు నిర్మాణం మరియు పరిమిత ఉత్పత్తి యొక్క అన్యదేశతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, దాని ధర ఏడు-అంకెల పరిధిలో ప్రారంభమవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
ఖోస్ "ఎర్త్ వెర్షన్" 5.5 మిలియన్ యూరోలతో ప్రారంభమవుతుంది, అయితే అత్యంత అన్యదేశ (ఉపయోగించిన పదార్థాలు మరియు నిర్మాణం) ఖోస్ "జీరో గ్రావిటీ" దాని ధర ఖగోళ సంబంధమైన 12.4 మిలియన్ యూరోలకు పెరిగింది!
ఫాంటసీ లేదా రియాలిటీ?
ఖోస్ కోసం ప్రకటించిన స్పెక్స్ మరియు పనితీరు "ఈ ప్రపంచం నుండి బయటపడింది", అయితే స్పైరోస్ పనోపౌలోస్ ఆటోమోటివ్, కొత్తది అయినప్పటికీ, దాని పేరులేని వ్యవస్థాపకుడు స్పైరోస్ పనోపౌలోస్ యొక్క పనిని పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు నిజమైన 23 సంవత్సరాల ఆవిష్కరణ చరిత్రను కలిగి ఉంది.
మెటీరియల్స్ మరియు నిర్మాణ సాంకేతికతలలో అతని అనుభవం పోటీ మరియు ట్యూనింగ్ ప్రపంచంలో అతనిని గెలుచుకుంది (అతను ఎక్స్ట్రీమ్ ట్యూనర్ల యజమాని) మరియు అతను అంతర్గత దహన ఇంజిన్ల కోసం అధిక పనితీరు స్పెసిఫికేషన్లతో వివిధ భాగాల అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తిలో అనేక కార్ల తయారీదారులతో కలిసి పనిచేశాడు. .
ఖోస్ సరిగ్గా మరియు స్వతంత్రంగా పరీక్షించబడడాన్ని మనం చూసినప్పుడు మాత్రమే - స్పైరోస్ పనోపౌలోస్ తాను ఇప్పటికే టాప్ గేర్ ద్వారా పరీక్షించబడటానికి ఒక ఉదాహరణను అందిస్తానని చెప్పాడు - మేము ఈ "అల్ట్రాకార్" మరియు అది ప్రచారం చేసే సంఖ్యలను తీసివేయగలము. "ఫాంటసీ ప్రపంచం" వారు ఎక్కడ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.