ఫాబియో మార్టిన్స్ ఒక యువ పోర్చుగీస్ డిజైనర్, అతను లిస్బన్ విశ్వవిద్యాలయంలోని ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్చర్లో తన మాస్టర్స్ ఇన్ ప్రొడక్ట్ డిజైన్లో భాగంగా, PSP కోసం అర్బన్ పెట్రోలింగ్ వాహనం కోసం ఒక ప్రతిపాదనను రూపొందించాడు, దీనిని అతను వోక్స్వ్యాగన్ ఇంటర్సెప్టర్ అని పిలిచాడు.
ఉత్పత్తి కార్ల నుండి ఉత్పన్నమైన - ప్రస్తుత యూనిట్ల సమస్యలను అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు వాహనాలకు ఇతర అంశాలను జోడించడం అవసరమా అని అర్థం చేసుకోవడానికి అనేక మంది పోలీసు అధికారులను ఇంటర్వ్యూ చేయడం ద్వారా ప్రాజెక్ట్ ఖచ్చితంగా ప్రారంభించబడింది. ఎక్కువగా నివేదించబడిన సమస్యలలో అంతర్గత భాగంలో ఎర్గోనామిక్స్కు సంబంధించినవి మరియు వాటిని పట్టణ మరియు గ్రామీణ గస్తీకి అనువైన ప్రత్యేక వాహనాలుగా మార్చడానికి దోహదపడే అంశాలు లేకపోవడం.
కనుగొనబడిన పరిష్కారం కాంపాక్ట్ వాహనం, మా నగరాల్లోని ఇరుకైన వీధులకు అనువైనది మరియు ఆచరణాత్మకమైనది. ఎంచుకున్న పేరు, వోక్స్వ్యాగన్ ఇంటర్సెప్టర్, "మ్యాడ్" మాక్స్ అనే వ్యక్తితో ఎడారి రోడ్డుపై భారీ V8తో కూడిన యంత్రం యొక్క చిత్రాలను తీసుకువచ్చినట్లయితే, ఈ ప్రతిపాదన ఈ దృష్టాంతం నుండి మరింత ముందుకు సాగదు.
అపోకలిప్టిక్ సినిమాటిక్ లుక్ లేదా మిలిటరైజ్డ్ ఇన్స్పిరేషన్కు బదులుగా, ఫాబియో మార్టిన్స్ ఇంటర్సెప్టర్ చాలా స్నేహపూర్వకంగా ఉంటుంది. ఇది పౌరులతో మరింత శాంతియుతమైన మరియు సన్నిహిత సంబంధానికి దూకుడు మరియు దృశ్య బెదిరింపులను దూరం చేస్తుంది. మొత్తం ఆకృతులు మినీ వ్యాన్ను బహిర్గతం చేస్తాయి, కానీ నేటి SUVలలో మనం కనుగొనగలిగే దానితో సమానంగా మరింత దృఢమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉదారంగా ఉంటుంది మరియు టైర్లు (ఫ్లాట్ ఫ్లాట్) హై ప్రొఫైల్ను వెల్లడిస్తాయి, మన పట్టణ బట్టకు సరిగ్గా సరిపోతాయి, ఇది మనకు తెలిసినట్లుగా, మా చక్రాలు మరియు సస్పెన్షన్లకు అనుకూలమైనది కాదు.
అన్ని అంశాల ఏకీకరణలో తీసుకున్న జాగ్రత్తలు చూడవచ్చు, ఉదాహరణకు, అత్యవసర లైట్లలో, ఇది కనిపించినప్పటికీ, ప్రస్తుతం ఉన్న "ఫైర్ఫ్లైస్" మరియు బార్ల కంటే పైకప్పుపై మరింత తెలివిగా ఉంచబడుతుంది. వెనుక విండో మరియు విండ్షీల్డ్ దిగువ భాగం కూడా అత్యంత వైవిధ్యమైన సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. వారి స్పోర్టి మరియు స్లిమ్ రూపాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ - అద్భుతమైన దృశ్యమానత మరియు దీర్ఘకాల ఉపయోగం కోసం మరింత సౌకర్యవంతమైన సీట్లు హామీ ఇవ్వబడతాయి.
మోటరైజేషన్ పరంగా, 'ప్రొడక్షన్' ఇంటర్సెప్టర్లో ఎలఫే చక్రాలకు అనుసంధానించబడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇంటర్సెప్టర్ దిగువన ఉన్న బ్యాటరీని తీసివేయవచ్చు మరియు ప్రతి 300 కి.మీ లేదా మూడు మలుపులకు స్క్వాడ్లో ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీకి మార్చబడుతుంది. స్క్వాడ్రన్కు తగ్గిన వాహనాల సంఖ్యను బట్టి ఇంటర్సెప్టర్లు ఎప్పుడూ ఆగకుండా ఇది పరిష్కారం అవుతుంది. తొలగించబడిన బ్యాటరీ ప్యాక్ పోలీసు స్టేషన్లోనే ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. వివరణ ఇచ్చినందుకు ధన్యవాదాలు, Fábio.
మరిన్ని చిత్రాలు