మెక్సికన్ మూలానికి చెందిన డిజైన్ విద్యార్థి డేవిడ్ ఒలివారెస్, BMW కోసం ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్స్ భవిష్యత్తు కోసం తన దృష్టిని చూపాడు. దీని లక్ష్యం BMW i8 కంటే ఎక్కువ "భూమికి సంబంధించినది" అందించడం, BMW M2కి సమానమైన దానిని ప్రతిపాదిస్తుంది, కానీ 100% ఎలక్ట్రిక్ - వాస్తవానికి BMW iM2 అని పిలుస్తారు.
M2 మరియు i8లను సూచనగా ఉపయోగించడం ద్వారా, iM2 ఎక్కువ దూరాలకు వెళ్లనంత వరకు, ఉత్సాహభరితమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రచయిత స్వయంగా చెప్పిన ప్రకారం, ఆ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి iM2 అధిక గరిష్ట వేగం, స్వయంప్రతిపత్తి మరియు విలాసాన్ని కూడా త్యాగం చేస్తుంది.
ఒలివర్స్ నిర్వచించిన అత్యంత ఆసక్తికరమైన వివరాలు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలతో అనుబంధించబడిన ఏ సాంకేతికత లేకపోవడం. ఎలక్ట్రిక్ మరియు స్వయంప్రతిపత్తమైన కార్లు సాధారణంగా ఉండే దృష్టాంతంలో భవిష్యత్తు కదులుతోంది, కాబట్టి డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఇష్టపడే వారికి చుట్టుముట్టడం బిగుతుగా ఉంటుంది. BMW iM2 అనేది ఫోకస్డ్ మోడల్ల శ్రేణికి మాత్రమే ప్రారంభ స్థానం అవుతుంది మరియు వీల్పై రెండు చేతులను కలిగి ఉండటానికి ఇష్టపడే వారికి మాత్రమే.
ప్రస్తుత బిఎమ్డబ్ల్యూ ఎమ్2 నుండి బాహ్య రూపానికి చాలా ప్రభావం కనిపిస్తోంది, అయితే ఇది మరింత అవాంట్-గార్డ్. అన్నింటికంటే మించి, డబుల్ కిడ్నీ యొక్క వివరణ రెండు ప్యానెల్ల కంటే ఎక్కువగా ఉండదు. 100% ఎలక్ట్రిక్గా ఉండటం వలన, ఊహాజనిత iM2 యొక్క శీతలీకరణ అవసరాలు దహన యంత్రం ఉన్న కారు వలె ఉండవు. BMW కోసం వివిధ రకాల పవర్ట్రెయిన్లను దాని భవిష్యత్ మోడల్లలో వేరుచేసే పరిష్కారానికి ఇది ఒక ప్రారంభ స్థానం కావచ్చు.
M2తో పోల్చితే, BMW iM2 వెడల్పుగా మరియు గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది, 20-అంగుళాల చక్రాలు మూలల్లోకి "పుష్" చేయబడి, కారు పనితీరు ఉద్దేశాలకు తగిన నిష్పత్తులను సాధిస్తాయి. ప్యాకేజీని పూర్తి చేయడానికి, iM2 పూర్తి ట్రాక్షన్ను కలిగి ఉంటుంది.
భవిష్యత్తు ఎలా ఉంటుందో మాకు తెలియదు, కానీ డ్రైవింగ్పై దృష్టి సారించే యంత్రాలకు ఇంకా స్థలం ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.