జర్మనీలోని కియా డిజైన్ సెంటర్లో రూపొందించబడింది (మరింత ఖచ్చితంగా ఫ్రాంక్ఫర్ట్లో) మరియు జూన్ 26న షెడ్యూల్ చేయబడింది, ఇప్పటివరకు మేము కొత్తవి మాత్రమే చూశాము XCeed స్కెచ్లలో, కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ 2019 ఎన్నికల సందర్భంగా ఫ్రాన్సిస్కో మోటా దీనిని ఇప్పటికే డ్రైవ్ చేసిన (మరియు చూసిన) ఉన్నప్పటికీ.
అయినప్పటికీ, Ceed CUV (క్రాస్ఓవర్ యుటిలిటీ వెహికల్) వేరియంట్ యొక్క మొదటి అధికారిక చిత్రాన్ని కియా ఆవిష్కరించడంతో ఇప్పుడు అది మారిపోయింది. ప్రస్తుతానికి అతనిని ప్రొఫైల్లో చూసే అవకాశం మాత్రమే మాకు ఉంది, కానీ XCeedతో, కియా దృఢత్వంతో చైతన్యాన్ని "పెళ్లి చేసుకోవడానికి" ప్రయత్నించిందని వెల్లడించిన చిత్రం నిర్ధారిస్తుంది.
ఐదు-డోర్ల సీడ్స్తో పోలిస్తే, XCeed మరింత వాలుగా ఉండే రూఫ్లైన్తో వస్తుంది (కియా క్లెయిమ్ చేసినట్లుగా ఇది "కూపే ఎయిర్"ని అందించినట్లు కనిపించనప్పటికీ), ఇది సాధారణ ప్లాస్టిక్ బాడీ ప్రొటెక్షన్లు, బార్లు. రూఫ్ మరియు, వాస్తవానికి, ఇది కొంచెం ఎక్కువ సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంది (కానీ స్కెచ్లు ఊహించినంత ఎక్కువ కాదు).
స్టోనిక్ రెసిపీని పునరావృతం చేయండి
స్పష్టంగా, XCeedతో కియా యొక్క లక్ష్యం స్టోనిక్ (విజయవంతమైన) రెసిపీని పునరావృతం చేయడం, అంటే: సంతకం చేసిన క్రెడిట్స్ మోడల్ (ఈ సందర్భంలో సీడ్) ఆధారంగా కొత్త మోడల్ని సృష్టించడం మరియు కేవలం “రోల్డ్ అప్ ప్యాంట్” వెర్షన్ మాత్రమే కాదు దాని బేస్గా పనిచేసే మోడల్ (ఫోకస్ యాక్టివ్గా).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
కియా XCeed గురించి సాంకేతిక డేటాను ఇంకా వెల్లడించనప్పటికీ, ఇతర సీడ్స్ (1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI మరియు 1.6 CRDI) ఉపయోగించే ఇంజన్లను ఇది వారసత్వంగా పొందుతుంది, కొత్త ప్లగ్ హైబ్రిడ్ ఇంజన్ను తీసుకువస్తుంది. -in, ఇది మిగిలిన Ceed కుటుంబం ద్వారా తర్వాత భాగస్వామ్యం చేయబడుతుంది.