కొత్త 100% ఎలక్ట్రిక్ ప్రోటోటైప్కు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ స్టుట్గార్ట్ బ్రాండ్ యొక్క అన్ని అనుభవం మరియు జ్ఞానం గోల్ఫ్ కోర్సులకు బదిలీ చేయబడ్డాయి.
2013లో, Mercedes-Benz ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న గోల్ఫ్ మరియు ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుల శ్రేణిని ఆధునిక గోల్ఫ్ కారును అభివృద్ధి చేయడానికి వారి ఆలోచనలతో ముందుకు రావాలని సవాలు చేసింది. కొత్త సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం ద్వారా, అవాంట్-గార్డ్ డిజైన్ను ప్రయోజనాత్మక అంశంతో కలిపి ఒక వివరణ ద్వారా గోల్ఫర్ల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఒక నమూనాను స్వీకరించడం లక్ష్యం.ఈ ఆలోచన కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ప్రోటోటైప్ను ప్రేరేపించింది, గోల్ఫ్ కార్ల తయారీదారు గారియా సహకారంతో డైమ్లర్ యొక్క థింక్ & యాక్ట్ ట్యాంక్ విభాగం అభివృద్ధి చేసింది. "మేము సంబంధిత ప్రాజెక్ట్ భాగస్వాములందరినీ ఒకచోట చేర్చుకున్నాము - మా డిజైనర్లు మరియు గోల్ఫ్ కార్ తయారీదారు గరియా, భవిష్యత్తులో పైలట్ దశలో అమ్మకాలు, ఉత్పత్తి మరియు అభివృద్ధికి బాధ్యత వహిస్తారు. మేము మా అంతర్గత విభాగాలు మరియు బాహ్య భాగస్వాములతో వివిధ పైలట్ దశలను నిర్వహిస్తాము మరియు సమన్వయం చేస్తాము" అని థింక్ & యాక్ట్ ట్యాంక్ విభాగం డైరెక్టర్ సుసాన్ హాన్ వెల్లడించారు.
ఇవి కూడా చూడండి: వారు గోల్ఫ్ కార్ట్ను క్రాష్-టెస్ట్ చేశారు. ఇదీ ఫలితం.
గారియా మెర్సిడెస్-బెంజ్ స్టైల్ ఎడిషన్ గోల్ఫ్ కారు సంప్రదాయ మోడల్లకు పూర్తిగా భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. పెద్ద, వంగిన విండ్స్క్రీన్, కార్బన్ ఫైబర్ రూఫ్ మరియు చాలా చిన్నగా ఉన్న ముందు మరియు వెనుక ఓవర్హాంగ్లు గోల్ఫ్ బ్యాగ్కు మద్దతు ఇచ్చే చిన్న వెనుక స్పాయిలర్తో మెరుగుపరచబడిన స్పోర్టీ మరియు ఇన్నోవేటివ్ ఎఫెక్ట్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. సీటు కింద అమర్చిన కూలర్ మరియు గోల్ఫ్ బంతులను సమలేఖనం చేసే డాష్బోర్డ్ కింద స్టోరేజ్ షెల్ఫ్ మరొక హైలైట్.
ఊహించినట్లుగానే, గోల్ఫ్ కారులో ఉత్పత్తి నమూనాల నుండి తీసుకోబడిన 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ అమర్చబడింది - ఇది స్వయంప్రతిపత్తి, తక్షణ శక్తి వినియోగం మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్ను "స్పోర్ట్" లేదా "ఎకో"కి మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది - మరియు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీతో కూడిన సిస్టమ్.
440 కిలోల బరువుతో పాటు 460 కిలోల పేలోడ్తో, ఈ కారు సాంకేతిక లక్షణాలను కలిగి ఉంది, ఇది పబ్లిక్ రోడ్లపై (USAలో మాత్రమే) ఉపయోగించడానికి అనుమతిని అనుమతిస్తుంది. దీన్ని చేయడానికి, వాహనంలో టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, టెయిల్లైట్లు మరియు స్పోర్ట్స్ కారు మాదిరిగానే సస్పెన్షన్ అమర్చబడి ఉంటుంది. 3 kW శక్తితో ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో ఆధారితం, ప్రోటోటైప్ తక్కువ వ్యవధిలో 11 kWకి చేరుకోగలదు, ఇది గరిష్ట వేగాన్ని ఎలక్ట్రానిక్గా 30 km/hకి పరిమితం చేస్తుంది. వాహనం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి 80 కిలోమీటర్లు మరియు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి అవసరమైన సమయం ఆరు గంటలు.
ప్రారంభంలో, ప్రోటోటైప్ యొక్క రెండు కాపీలు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, తరువాత సిరీస్ ఉత్పత్తి దశ తర్వాత బ్రాండ్ యొక్క డిజిటల్ సేల్స్ ఛానెల్ ద్వారా దీని నమూనాలు విక్రయించబడతాయి.
