పరిష్కారం, ప్రస్తుతానికి ప్రయోగాత్మక దశలో మాత్రమే, ట్రాక్పై విద్యుద్దీకరించబడిన పట్టాలను వ్యవస్థాపించడం, వాహనాలు విస్తరించదగిన చేయి ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి - ప్రాథమికంగా, పాత ట్రాక్ కార్ట్ల మాదిరిగానే పరిష్కారం!
ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్కు కనెక్ట్ చేయబడిన, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, తేలికైనవి లేదా భారీవి, ఇప్పుడు వాటి బ్యాటరీలను స్థిరీకరించకుండానే రీఛార్జ్ చేయగలవు.
ప్రధానంగా భారీ వాహనాలను ఉపయోగించి స్టాక్హోమ్ విమానాశ్రయానికి వెళ్లే రహదారిపై దాదాపు 400 మీటర్ల మేర పరీక్షలు నిర్వహిస్తున్నారు. 2030 నాటికి శిలాజ ఇంధనాల వినియోగాన్ని ముగించాలనే స్వీడన్ వ్యూహంలో ఈ చొరవ భాగం.
ఇరవై వేల కిలోమీటర్ల రహదారి వేచి ఉంది…
ప్రయోగాత్మక దశ సరిగ్గా జరిగితే, మరియు తాజా సమాచారం ప్రకారం, చెడు వాతావరణం లేదా ధూళి కూడా సిస్టమ్కు సమస్య కాకపోతే, భవిష్యత్తులో స్వీడన్లో ఉన్న దాదాపు 20,000 కిలోమీటర్ల రోడ్లపై సాంకేతికతను వ్యవస్థాపించవచ్చు.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అలాగే అతని సలహాదారుల ప్రకారం, పట్టాలను వ్యవస్థాపించడానికి అయ్యే ఖర్చులు కూడా సమస్య కాదు, ప్రతి కిలోమీటరుకు € 908,000 బడ్జెట్ ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ కారు కొనుగోలును ఎక్కువగా ప్రభావితం చేసే అంశాలలో ఒకటైన స్వయంప్రతిపత్తి వల్ల కలిగే ఆందోళనను అంతం చేయడంలో ఇది సహాయపడుతుందని, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ పరంగా ఇది చాలా పెద్ద అడుగు అవుతుందని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు.
