మేము ఎస్టోరిల్ ఆటోడ్రోమ్లో పోర్షే స్పోర్ట్స్ కార్ల మొత్తం శ్రేణిని ఆచరణాత్మకంగా పరీక్షించాము. ఇది పోర్చుగల్లోని చాలా ప్రత్యేకమైన పాఠశాల అయిన పోర్స్చే స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ స్కూల్లో పాఠశాలకు తిరిగి రావడం.
ఒకప్పుడు అయర్టన్ సెన్నా వంటి పురాణాలచే నడపబడిన తారుపై నడపడం ఎల్లప్పుడూ ఒక ప్రత్యేకమైన సంఘటన, అయినప్పటికీ తరచుగా మా వృత్తిపరమైన "బాధ్యతలు" సంవత్సరానికి అనేక సార్లు, పదే పదే దీన్ని చేయడానికి దారి తీస్తుంది. మేము ఆటోడ్రోమో డో ఎస్టోరిల్, మోటార్ స్పోర్ట్ యొక్క జాతీయ కేథడ్రల్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము.
ఈ ప్రార్థనా స్థలానికి మనం పూజా కార్లను జోడించినప్పుడు, మన ముఖాల్లో చిరునవ్వులు మరియు నుదుటిపై చెమట చుక్కలను పొందేందుకు తగినట్లుగా, మనవళ్లకు తప్పనిసరిగా(!) చెప్పాల్సిన జ్ఞాపకాల కోసం మనకు మెటీరియల్ ఉంటుంది.
అతను పోర్స్చే స్పోర్ట్స్ కార్ రేంజ్: 911 4Sలో ఒక రోజంతా గడపడానికి ఎస్టోరిల్కు ప్రయాణించిన జాతీయ పాత్రికేయుల బృందంలో భాగం; 911 టర్బో S; కేమాన్ GTS; మరియు Boxster GTS. కార్లను పరీక్షించడం కంటే, ఈవెంట్ యొక్క ఉద్దేశ్యం, పోర్చుగల్లోని పోర్స్చే స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ స్కూల్లో మా డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరచడం.
"రెండు గమనికలు: నా డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు గతంలో కంటే ప్రభావవంతంగా ఉన్నాయి మరియు నేను క్రిస్మస్ కోసం పోర్స్చే 911 GT3ని డిమాండ్ చేస్తున్నాను."
మేము Porsche Boxster GTSతో హోస్ట్లకు తెరవండి. అలసిపోని బ్రేక్లు, అప్రోచ్ అయ్యే హ్యాండ్లింగ్, (చాలా!) సామర్థ్యం గల ఇంజన్ మరియు విశాలమైన నవ్వులు. పరిమితిలో, అత్యంత అనుమతించదగిన మోడ్లో ఎలక్ట్రానిక్ ఎయిడ్స్తో కూడా తీసుకోవడం చాలా సులభం. మరియు కాదు... ఇది పోర్స్చే 911 కంటే తక్కువ కాదు. ఇది స్టుట్గార్ట్ కుటుంబానికి చెందిన దాని స్వంత హక్కు.
వారు నన్ను కన్నీళ్లతో బాక్స్స్టర్ ఇంటీరియర్ నుండి తొలగించిన తర్వాత (ఇది నాకు చాలా వేగంగా పట్టింది, నాకు తెలుసు...) పిట్-లేన్కి అవతలి వైపున 911 టర్బో S ని ఉంచడం నాకు ఓదార్పునిచ్చింది. కన్నీళ్లు తుడుచుకుని నవ్వడం మొదలుపెట్టాను. రెండు టర్బోలతో కూడిన ఫ్లాట్-సిక్స్ ఇంజిన్ యొక్క 560hp ఈ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది.
ఎస్టోరిల్ స్ట్రెయిట్లు తీవ్రంగా కుదించబడ్డాయి మరియు బ్రేకింగ్ నాకు కొన్ని అవయవాల స్థానాన్ని మార్చింది - నేను తారును కూడా ముడతలు పడ్డాను. నేను చేస్తే, సర్క్యూట్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ బిల్లును పోర్స్చేకి పంపుతుంది, వారు మా వంతుగా దీన్ని చేయబోతున్నారని చెప్పండి.
కానీ ఉత్తమమైనది చివరిగా సేవ్ చేయబడింది: పోర్స్చే 911 GT3. ఏ యంత్రం! ఇతరులతో నేను ఇప్పటికే ఇతర సందర్భాలలో కోల్పోయే అవకాశం కలిగి ఉన్నాను, కానీ GT3తో ఇది సంపూర్ణ అరంగేట్రం. తెలుపు, రోల్-బార్లు, XXL బ్రేక్లు మరియు వెనుకవైపు (కుడి వెనుక...) 8,000 rpmని ఆనందంగా అధిగమించడానికి ఊపిరితిత్తులతో కూడిన వాతావరణ 3.8 ఇంజిన్. డ్రైవింగ్ మరొక కోణాన్ని తీసుకుంది.
GT3 యొక్క చట్రం స్టీరింగ్ వీల్, బ్రేక్లు లేదా యాక్సిలరేటర్లో స్వల్ప మార్పులకు ప్రతిస్పందిస్తుంది. ఇది మా అభ్యర్థనల పట్ల పూర్తిగా అప్రమత్తంగా ఉండే కారు, ప్రతి కదలికకు అస్పష్టమైన పదునుతో ప్రతిస్పందిస్తుంది. పోర్స్చే స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ స్కూల్ పోర్చుగల్ బోధకుల చిట్కాలు గంటకు 200 కిమీ కంటే ఎక్కువ విలువైనవి. ఈ వేగంతో, లోపాలు ఎంతో చెల్లించాలి…
రోజు చివరిలో, రెండు గమనికలు: నా డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు గతంలో కంటే ప్రభావవంతంగా ట్యూన్లో ఉన్నాయి మరియు నేను క్రిస్మస్ కోసం పోర్షే 911 GT3ని డిమాండ్ చేస్తున్నాను. దీని తర్వాత వారు కూడా తిరిగి పాఠశాలకు వెళ్లాలని భావించినట్లయితే, పోర్స్చే స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ స్కూల్ పోర్చుగల్లో ఇలాంటి రోజు ఖర్చు కేవలం 1000 యూరోలు మాత్రమే అని తెలుసుకోండి. అది విలువైనది అయితే? అయితే ఇది. నేను కుర్చీలను పునరావృతం చేయడంలో విఫలం కావడానికి కూడా శోదించబడ్డాను…
ఈ రోజు హై-స్పీడ్ తరగతుల చిత్రాల గ్యాలరీతో ఉండండి:
చిత్రాలు: Gonçalo Maccario