డీజిల్ కండరాల కారు సాధ్యమేనా? స్పష్టంగా, మరియు అతను డీజిల్ వ్యతిరేక భూభాగంలో జన్మించాడు: యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా.
సోషల్ నెట్వర్క్లలో టార్చ్లను వెలిగించి, డిజిటల్ ఫోర్క్లను తీయడానికి ముందు, ఈ ప్రాజెక్ట్కు బాధ్యత వహించిన నాథన్ ముల్లర్ ట్రక్ నుండి డీజిల్ ఇంజిన్తో చేవ్రొలెట్ కమారో ఎస్ఎస్ను సన్నద్ధం చేయడానికి ధైర్యం చేయడానికి ఒక ఆమోదయోగ్యమైన కారణం ఉందని తెలుసుకోండి. అది నిజం, ట్రక్కు నుండి.మిస్ చేయకూడదు: చిల్లులు, గాడితో లేదా మృదువైన డిస్క్లు. ఉత్తమ ఎంపిక ఏమిటి?
మీరు చిత్రాలలో చూసే చేవ్రొలెట్ కమారో SS సింబాలిక్ ధరకు బహిరంగ వేలంలో కొనుగోలు చేయబడింది. కారణం? 'ఫ్రెండ్స్ ఆఫ్ అదర్' లీగ్ ఇంజిన్ (432 hpతో V8 6.3 LS3) మరియు గేర్బాక్స్ని తీసివేసి, ఇతర భాగాలను వదిలివేస్తుంది. ఈ ఒప్పందాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, నాథన్ అసంభవం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు: డీజిల్ మజిల్-కార్ని రూపొందించండి. నేను ఫర్వాలేదు, అవునా? కానీ ఫలితం మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంది.
యాంత్రిక అవయవ దాత మరెవరో కాదు, ఒక చేవ్రొలెట్ కోడియాక్ (ట్రక్ వెర్షన్), ఇది చాలా సంవత్సరాలుగా విమానాశ్రయంలో బస్సుగా పనిచేసింది. సమస్య ఏమిటంటే, Duramax బ్లాక్ - ఎనిమిది-సిలిండర్ 6600cc టర్బోడీజిల్ - కమారో యొక్క అసలు ఇంజిన్ కంటే చాలా పెద్దది. ఈ అననుకూలత కారణంగా, నాథన్ ముల్లర్ ఈ వివాహానికి మధ్య జరగని వివాహాన్ని పూర్తి చేయడానికి చేతితో తయారు చేసిన ముక్కల తయారీకి తనను తాను అంకితం చేసుకోవలసి వచ్చింది. ట్రక్కులో పనిచేయడానికి పుట్టి స్పోర్ట్స్ కారు చట్రం మీద నిలిచిన ఇంజిన్.
వార్తలు: 2017 కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ అవార్డు అభ్యర్థులను కలవండి
ఫలితంగా 516 hp మరియు భారీ 1,416 Nm గరిష్ట టార్క్తో కమారో డీజిల్ అందించబడింది, రీప్రోగ్రామ్ చేయబడిన ECU మరియు పెద్ద టర్బోకు ధన్యవాదాలు. ఈ మార్పులన్నింటి తర్వాత, సెట్ మొత్తం బరువు 2,100 కిలోలకు పెరిగింది. స్పోర్ట్స్ కారుకు ఇది చాలా ఎక్కువ, నిజమే – కొత్త తరం ఆడి క్యూ7 బరువు తక్కువగా ఉంటుంది – అయినప్పటికీ, నాథన్ ముల్లర్ ప్రవర్తన కఠినంగా మరియు సరదాగా ఉంటుందని చెప్పారు.
