ఇది మాసెరటి గిబ్లీ కోసం మాన్సోరీ యొక్క దృష్టి: ఎప్పటిలాగే, శక్తి అనేది అత్యవసర పదం.
ఈసారి లగ్జరీ కారు, సూపర్కార్ మరియు మోటార్సైకిల్ మాడిఫికేషన్ కంపెనీ మసెరటి ఘిబ్లీకి సౌందర్య మార్పులలో మరింత సూక్ష్మంగా ఉంది, శక్తిని మెచ్చుకునే వారికి ఇది మరింత ఆకర్షణీయమైన కిట్గా మారింది, కానీ అతిశయోక్తితో కూడిన సౌందర్య కిట్ల పట్ల కోపంగా ఉంది. స్పాయిలర్లు మరియు కార్బన్ ఫైబర్తో తయారు చేసిన కారు ముందు భాగం ప్రామాణికం, అయితే బోల్డర్ ఎయిర్ ఇన్టేక్లు ఐచ్ఛికం.బయట కూడా, మాన్సోరీ ఘిబ్లీ 22″ చక్రాలతో వస్తుంది (మాన్సోరీలో 20 మరియు 21 అంగుళాల చక్రాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి) ఇవి బ్రేక్ కాలిపర్లలో ఉన్న ఎరుపు రంగు వివరాల సంరక్షణను ప్రదర్శిస్తాయి. 22-అంగుళాల చక్రాలను అమర్చడం వ్రేడెస్టెయిన్ నుండి "అధిక-పనితీరు గల బూట్లు" - ముందు 255/30 మరియు వెనుక 295/25. లోపలి భాగంలో ఎటువంటి చిత్రాలు ప్రచురించబడనప్పటికీ, మార్పులు చేయబడ్డాయి: స్పోర్ట్స్ స్టీరింగ్ వీల్, అల్యూమినియం పెడల్స్, కార్బన్ వివరాలు మరియు కస్టమ్ లెదర్ల సమృద్ధిగా ఉపయోగించడం.
సంబంధిత: Mercedes-Benz S63 AMG కూపేపై మాన్సరీ దాడులు
పవర్ట్రెయిన్ల విషయానికొస్తే, మాన్సోరీ మసెరటి ఘిబ్లీ యొక్క స్పోర్ట్ వెర్షన్లో అందుబాటులో ఉన్న ఇంజిన్లను ఉపయోగించింది మరియు "దాని మ్యాజిక్" చేసింది. ప్రామాణిక Ghibli S మోడల్లు 0-100km/h రేసును కేవలం 5 సెకన్లలో గెలుస్తాయి మరియు 285km/h గరిష్ట వేగాన్ని అందుకుంటాయి. డీజిల్ వెర్షన్ కోసం విలువలు మారుతాయి, ఇది మరింత "లేజియర్": 0-100km/h నుండి 6.3 సెకన్లు మరియు గరిష్ట వేగం 250km/h.
3-లీటర్ V6 పెట్రోల్ ఇంజన్ అసలు 410hp మరియు 550Nm నుండి 480hp మరియు 640Nmకి అప్గ్రేడ్ చేయబడింది. డీజిల్ ఇంజన్ కూడా 275hp నుండి 310hp వరకు మరియు 600Nm నుండి 680Nm వరకు బూస్ట్ పొందింది. సమయాలను పోల్చడానికి ఇప్పటికీ పనితీరు పరీక్షలు లేవు, అయితే వ్యత్యాసం గణనీయంగా ఉంటుంది.
