కొంతమంది తయారీదారులు మా కార్ల కోసం "వండి" చేసే సౌందర్య కిట్లను మేము చాలా అరుదుగా ఇష్టపడతాము, ఇది నియమానికి మినహాయింపు...
పోర్స్చే శ్రేణి యొక్క "అగ్లీ డక్లింగ్" గా పరిగణించబడేది ఏమిటో చూడండి. దాని డైనమిక్ నైపుణ్యాల కోసం విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందింది, పోర్స్చే పనామెరా తక్కువ ఉత్పత్తి చేయబడిన లైన్లతో హౌస్ ఆఫ్ స్టట్గార్ట్ కారుగా కూడా ఖ్యాతిని పొందింది.
ఈ వాస్తవం గురించి తెలుసు - మరియు ఈ కారు కొనుగోలుదారులలో కొంత భాగం పనామెరాకు పోర్స్చే అందించిన డిజైన్ వలె సంప్రదాయవాదులు కాదని ఊహిస్తూ - పనామెరా కోసం సౌందర్య కిట్లను ప్రారంభించేందుకు అనేక కార్ వ్యక్తిగతీకరణ సంస్థలు తమను తాము అంకితం చేసుకున్నాయి. కొందరు మంచి అభిరుచి ఉన్నవారు, మరికొందరు పేద కారును 90లలో పవర్-రేంజర్స్ ఉపయోగించిన కార్లకు పేద బంధువుగా మార్చడంలో విఫలమయ్యారు.
అదృష్టవశాత్తూ, ఇది అలా కాదని తెలుస్తోంది. ప్రాజెక్ట్ కాన్ పనికి వెళ్ళింది మరియు ఫలితం మీరు ఫోటోలలో చూడవచ్చు. అతిశయోక్తికి వెళ్లకుండా మోడల్కు చాలా క్రీడలను అందించే కిట్.
మోడల్ యొక్క విస్తరణను గమనించడం విలువ, కొత్త సిల్స్ ఉపయోగించి సాధించబడింది మరియు కొత్త, మరింత దూకుడు బంపర్స్తో అనుబంధించబడింది. ఊహించిన విధంగా, రెండు పెద్ద ఐలెరాన్లు కూడా అమర్చబడ్డాయి మరియు కిటికీలు చీకటిగా ఉన్నాయి. రిమ్స్ కూడా ఐలెరాన్ల వలె అదే మార్గాన్ని అనుసరించాయి మరియు వాటి పరిమాణం "నిరాడంబరమైన" 19″ నుండి 22″ వరకు పెరిగాయి!
లోపల, రెసిపీ కొద్దిగా మృదువైనది. సీట్లు మరియు ఇతర అప్హోల్స్టరీ, అలాగే డయల్స్ మాత్రమే ప్రాజెక్ట్ కాన్ దృష్టిని ఆకర్షించాయి. మిగతావన్నీ మారలేదు.
పనితీరు రంగంలో, “మీరు మంచి రెసిపీలో కదలలేరు” అనే పాత మాగ్జిమ్ను అనుసరించి, పనామెరాకు మరింత శక్తివంతమైన వాయిస్ని అందించడానికి ఎగ్జాస్ట్ లైన్ మాత్రమే మార్చబడింది మరియు మోడల్ను తగ్గించడానికి కొత్త సస్పెన్షన్ మౌంట్ చేయబడింది. కొన్ని సెంటీమీటర్లు.
ఫలితం మీరు చూడగలిగేది, మీ న్యాయం గురించి చెప్పండి:
వచనం: Guilherme Ferreira da Costa