లెడ్జర్ ఆటోమొబైల్లో ఉన్న మనలాగే, మీరు లంబోర్ఘిని గల్లార్డో కారుని ఖచ్చితంగా మిస్ అవుతుందని భావిస్తే, వ్యామోహ భావాలలో మునిగిపోకండి.
Reiter Engineerig మరియు Lamborghini ప్రకారం, జర్మన్ పోటీ బృందం గల్లార్డో GT3 ఉత్పత్తిని విస్తరించడానికి ఇటాలియన్ బ్రాండ్తో వ్యూహాత్మక ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. మరో 2 సంవత్సరాలు పొడిగించబడే ఒప్పందం, అంటే, ఆచరణలో మేము గల్లార్డోస్ GT3ని మరో 2 సంవత్సరాల పాటు అత్యంత వైవిధ్యమైన పర్యాటక ఛాంపియన్షిప్లు, ఎండ్యూరెన్స్ ఈవెంట్లు మరియు ట్రోఫీ పోటీలలో పోటీ చేయడాన్ని చూస్తాము. కానీ ఒప్పందం 5 సంవత్సరాలు చెల్లుబాటులో ఉంటుంది, ఇది భవిష్యత్తులో సాధ్యమయ్యే కాబ్రెరా GT3ని కలిగి ఉండవచ్చు.
రీటర్ ఇంజినీరింగ్ లంబోర్ఘిని గల్లార్డో GT3 FL2 2013 మోడల్పై ఆధారపడింది, అయితే ట్రాక్లో పోటీగా ఉంచడానికి అనేక అప్గ్రేడ్లను కలిగి ఉంది.
ఈ అప్గ్రేడ్లలో 24H బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి, ఇది ఓర్పు పరీక్షల కోసం పూర్తిగా స్వీకరించబడిన అధిక-అలసట వ్యవస్థ. యాంత్రిక స్థాయిలో, మొత్తం శీతలీకరణ వ్యవస్థ సవరించబడింది మరియు అద్భుతంగా, వినియోగాలు కూడా తగ్గించబడ్డాయి.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 కూడా పూర్తిగా సూపర్ ట్రోఫియో వెర్షన్లో ఉపయోగించిన వాటి ఆధారంగా కొత్త ఫ్రంట్ స్పాయిలర్లు మరియు కార్బన్ రియర్ డిఫ్యూజర్లతో కూడిన కొత్త, మరింత సమర్థవంతమైన ఏరోడైనమిక్ ప్యాకేజీని కలిగి ఉంది. ఈ రీటర్ ఇంజినీరింగ్ లంబోర్ఘిని గల్లార్డో GT3 FL2 యొక్క మరొక గొప్ప ప్రయోజనాలేమిటంటే, ఇది అన్ని మెరుగుదలల ఫలితంగా, GT3 వెర్షన్తో పోలిస్తే 25kg ఆహారాన్ని నిర్వహించడం సాధ్యమైంది.
పోటీ ప్రపంచంలోకి ప్రవేశించగల మరియు ప్రారంభించాలనుకునే వారికి, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 తక్కువ ఆర్థిక వనరులతో కూడిన చిన్న జట్లకు అత్యంత సరసమైన కార్లలో ఒకటిగా ఇప్పటికే నిరూపించబడింది. ఈ రీటర్ ఇంజినీరింగ్ లంబోర్ఘిని గల్లార్డో GT3 FL2 నిర్వహణ ఖర్చులలో ఇప్పటికే రికార్డును కలిగి ఉంది, దీని విలువలు €9/km నుండి €12/km వరకు, అవసరమైతే భాగాలను పునర్నిర్మించడంతో సహా. వాస్తవానికి, మేము చౌకగా లేని కారు గురించి మాట్లాడుతున్నాము, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 €320,000కి అందించబడుతుంది, అంతేకాకుండా ప్రతి దేశంలోని వివిధ పన్ను విధానాలకు సంబంధించిన పన్నులు.
జర్మన్ కంపెనీ, రైటర్ ఇంజినీరింగ్, 2000 నుండి పోటీ కోసం లంబోర్ఘిని బేస్ కార్లను అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు దాని రికార్డులో 199 విజయాలు మరియు 350 పోడియంలు ఉన్నాయి, ఇది కంపెనీ తన ప్రాజెక్ట్లలో ఉంచే సామర్థ్యాన్ని మరియు అంకితభావాన్ని స్పష్టంగా చూపిస్తుంది.
లంబోర్ఘినితో ప్రత్యేక భాగస్వామ్యంతో రైటర్ ఇంజనీరింగ్ వంటి బాహ్య అభివృద్ధి బృందం నుండి GT3 కారు సంయుక్తంగా GT3 కారును అభివృద్ధి చేయడం చరిత్రలో ఇదే మొదటిసారి.
ఈ రీటర్ ఇంజనీరింగ్ లంబోర్ఘిని గల్లార్డో GT3 FL2 యొక్క మెకానిక్స్పై వీల్ను ఎత్తడం, మేము లంబోర్ఘిని LP550-2కి సమానమైన ఇంజిన్ను లెక్కించవచ్చు, అయితే మీరు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క చిత్రం నుండి చూడగలిగినట్లుగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్లతో కూడిన ఇన్టేక్ బాక్స్ కాదు - ఉనికిలో ఉంది, 2 అల్యూమినియం ఇన్లెట్ ట్రంపెట్లతో భర్తీ చేయబడింది.
చట్రం మరియు బాడీవర్క్ పరంగా, మేము పూర్తిగా అల్యూమినియంలోని స్పేస్ఫ్రేమ్ కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా అల్ట్రా లైట్ స్ట్రక్చర్పై లెక్కించవచ్చు. స్ట్రక్చరల్ బాడీ రీన్ఫోర్స్మెంట్లు 2 యాక్సిల్స్పై సస్పెన్షన్ టవర్లలో ఉన్నాయి. సేఫ్టీ రోల్ కేజ్ పూర్తిగా FIA ఆమోదించబడింది మరియు విండోస్ సన్నగా మరియు మరింత నిరోధకత కలిగిన యాక్రిలిక్ డెరివేటివ్ అయిన MaKrolonతో తయారు చేయబడ్డాయి.
డబుల్-ఆర్మ్ సస్పెన్షన్ మరియు శీఘ్ర-సర్దుబాటు స్టెబిలైజర్ బార్లు రైటర్ ఇంజనీరింగ్ ద్వారా పూర్తిగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు అనుకూలీకరించదగిన షాక్ అబ్జార్బర్లతో Öhlins సౌజన్యంతో ఇతర సస్పెన్షన్ ఎలిమెంట్లను కలిగి ఉన్నాయి. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో మేజికల్ బ్రెంబో టచ్ ఉంది మరియు మీరు 18-అంగుళాల మెగ్నీషియం చక్రాలపై లెక్కించవచ్చు.
చివరగా, ఏరోడైనమిక్ కిట్ వెనుక వింగ్ యొక్క అనుకూలీకరించదగిన సర్దుబాటును కలిగి ఉంటుంది మరియు పైకప్పులోని గాలి తీసుకోవడం ద్వారా క్యాబిన్ వెంటిలేషన్ చేయబడుతుంది. పోటీ సీట్లు కెవ్లార్లో ఉన్నాయి మరియు 2 వెర్షన్లలో వస్తాయి, ఇది పొడవాటి లేదా పొట్టి రైడర్లకు సరిగ్గా సరిపోయేలా చేస్తుంది.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 ఇతర ప్రతిపాదనల కంటే మరింత సరసమైన ధరలతో పోటీ ప్రపంచానికి మమ్మల్ని రవాణా చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి మనం మెర్సిడెస్ SLS AMG GT3ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, అధిక సముపార్జన మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు ఉంటాయి. ఇది తక్కువ-ధర ప్రతిపాదన అని చెప్పలేము, అయితే ఇది మరింత నియంత్రిత పెట్టుబడితో పోటీలో ఖచ్చితంగా తీవ్రమైన డివిడెండ్లను తీసుకురాగలదు.
