మెగన్ 275 ట్రోఫీ-ఆర్ ప్రదర్శనతో సీట్ పెద్దగా ఆకట్టుకోలేదని తెలుస్తోంది. స్పానిష్ బ్రాండ్ మరింత «స్పైక్డ్» సీట్ లియోన్ కుప్రాతో నూర్బర్గ్రింగ్కి తిరిగి రావాలని ఆలోచిస్తోంది. (సచిత్ర ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం)
కొన్ని రోజుల క్రితం, నూర్బర్గ్రింగ్లో సీట్ లియోన్ కుప్రా 280 సెట్ చేసిన 7:58.44 రికార్డును అధిగమించినట్లు రెనాల్ట్ ప్రకటించింది. నూర్బర్గ్రింగ్పై దాడి చేయడానికి రెనాల్ట్ ఎంచుకున్న ఆయుధం మెగాన్ RS275 ట్రోఫీ-R, ఇది జర్మన్ ట్రాక్ను కొలవడానికి పదును పెట్టబడింది మరియు సీట్ లియోన్ కుప్రా 280ని లక్ష్యంగా చేసుకుని బ్యాటరీలతో తయారు చేయబడింది. ఈ మోడల్తో తేలికైన మరియు మరింత శక్తివంతంగా, రెనాల్ట్ వెళ్లగలిగింది. 7:54.36లో Nurburgring Nordschliefe నుండి 20.8 కి.మీ. స్పానిష్ ప్రత్యర్థి కంటే తక్కువ 4 సెకన్లు.
ఇక్కడ చూడండి: నూర్బర్గ్రింగ్లో రెనాల్ట్ రికార్డు యొక్క అన్ని వివరాలు
సీట్ లియోన్ కుప్రా 280 కోసం ఛాసిస్ డెవలప్మెంట్ డైరెక్టర్ స్వెన్ స్కావే మాటల్లో చెప్పాలంటే, "అవును, రెనాల్ట్ మన సమయాన్ని ఓడించింది, కానీ దాని కోసం వారు మాది కాకుండా చాలా భిన్నమైన కారును అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది" బెంచ్ వెనుక, కార్బన్ పోటీ బెంచీలు ఇతర మార్పులతో పాటు. "మేము మా కారు నుండి ఈ మూలకాలను తీసివేసినట్లయితే, మేము వేగంగా ఉంటాము అని నాకు నమ్మకం ఉంది," అని అతను చెప్పాడు.
అయినా కూడా సీటు ఇలా ప్రయత్నించడం సరికాదన్నారు. అతని ప్రకారం, ఆసక్తి గల కస్టమర్లు ఉన్నట్లయితే, సీట్ లియోన్ కుప్రా 280 యొక్క మరింత రాడికల్ మరియు తేలికపాటి వెర్షన్ను లాంచ్ చేయడం అర్థవంతంగా ఉంటుంది. స్వెన్ షావ్ ప్రకారం, రెనాల్ట్ కంటే వేగంగా లేదా నెమ్మదిగా ఉండటం చాలా ముఖ్యమైన విషయం కాదు, అయితే ఈ తరహా మోడల్ను పెద్ద ఎత్తున తయారు చేయడం ఆచరణీయమైనదా అని తెలుసుకోవడం. ఫిలాసఫీలు పక్కన పెడితే, మేము అలా ఆశిస్తున్నాము. అక్కడి నుండి ఈ లియోన్ కుప్రా లైట్ వెయిట్ రా.
ఇంకా చూడండి: ఇది కేవలం రెనాల్ట్ మరియు సీటు మాత్రమే కాదు "యుద్ధం"
