జపాన్ బ్రాండ్ గత సంవత్సరం ప్రవేశించిన మోడల్తో పోలిస్తే, హోండా NSX పైక్స్ పీక్ EV మూడు రెట్లు శక్తిని కలిగి ఉంది.
"రేస్ టు ది క్లౌడ్స్" అని కూడా పిలువబడే పైక్స్ పీక్ ఇంటర్నేషనల్ హిల్ క్లైంబ్ రేస్ యొక్క 2016 ఎడిషన్లో హోండా పోటీపడుతుందని మీరు చిత్రాలలో చూస్తున్న మోడల్తో ఉంది (కోర్సు ప్రారంభం నుండి 1440 మీటర్ల గ్యాప్ను అధిగమిస్తుంది. , పైక్స్ పీక్ మోటర్వే నుండి 7వ మైలులో, 4,300 మీటర్ల ఎత్తులో ముగింపు వరకు, సగటు ప్రవణత 7%). ఎలక్ట్రిక్ మోడిఫైడ్ క్లాస్ కేటగిరీలోకి ప్రవేశించిన, హోండా NSX పైక్స్ పీక్ EVని జపాన్ రైడర్ టెట్సుయా యమనో నడుపుతారు, ఇది ఇప్పటికే గత సంవత్సరం ఎలక్ట్రిక్ హోండా CR-Z చక్రంలో జపనీస్ బ్రాండ్ కోసం వరుసలో ఉంది.సంబంధిత: రహదారికి 100% ఎలక్ట్రిక్ ఎలా ఉంటుంది?
కొత్త హోండా ఎన్ఎస్ఎక్స్ను సౌందర్యంగా గుర్తుకు తెచ్చినప్పటికీ, సారూప్యతలు అక్కడ ముగుస్తాయి. ప్రొడక్షన్ మోడల్ కాకుండా, ఈ NSX 100% ఎలక్ట్రిక్. ప్రతి యాక్సిల్కి రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు అమర్చబడి, ఈ మోడల్ "SH-AWD సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట ఘాతాంకం" అని హోండా చెప్పింది, అనేక వేరియబుల్స్పై ఆధారపడి ప్రతి చక్రానికి తక్షణమే టార్క్ను వెక్టార్ చేయగలదు: త్వరణం, బ్రేకింగ్, కోణం వక్రత మరియు నేల రకం. గరిష్ట హార్స్పవర్ సంఖ్యలను వెల్లడించకుండా, ఈ మోడల్ గత సంవత్సరం మోడల్ కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ శక్తివంతమైనదని బ్రాండ్ తెలిపింది. అందువల్ల పవర్ 1000hp కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా.
