సీట్ ఇబిజా పునరుద్ధరించబడింది. బయట అదే కానీ లోపల పూర్తిగా కొత్త

2017లో ప్రారంభించబడింది, ప్రస్తుత తరం సీట్ ఐబిజా ఇప్పుడు స్వాగత అప్డేట్ను పొందింది, దాని ఇంటీరియర్లో అదే గొప్ప హైలైట్తో, ఇవన్నీ చాలా లోతుగా పునర్నిర్మించబడ్డాయి.

వెలుపల, అయితే, ఆచరణాత్మకంగా తేడాలు లేవు. LED హెడ్ల్యాంప్లు శ్రేణిలో ప్రామాణికంగా మారడంతో పాటు (పూర్తి LED ఐచ్ఛికం), ట్రంక్పై మోడల్ యొక్క కొత్త కర్సివ్ సంతకం మాత్రమే కొత్త అంశాలు - Tarraco ద్వారా పరిచయం చేయబడింది మరియు ఇప్పటికే కొత్త Leon ద్వారా స్వీకరించబడింది - మరియు లోగో SEAT, ఇప్పుడు రెండు షేడ్స్ క్రోమ్ (గ్లోసీ మరియు మ్యాట్) కలిగి ఉంది. మరియు, వాస్తవానికి, 17″ మరియు 18″ పునఃరూపకల్పన చక్రాలు కూడా ఉన్నాయి.

దాని లోపలికి తిరిగి, కొత్త డాష్బోర్డ్ను గమనించకుండా ఉండటం అసాధ్యం. ఇది లియోన్లో మనం చూసిన దాని భాగాలను పోలి ఉంటుంది, సెంట్రల్ వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్ల స్థానాలు మరియు మనకు తెలిసిన ఇబిజాకి సంబంధించి విలోమంగా కనిపించే ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ను హైలైట్ చేస్తుంది.

అందువలన, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క టచ్స్క్రీన్ - 8.25″ లేదా 9.2″ - ఇప్పుడు అధిక మరియు మరింత సమర్థతాపరంగా సరైన స్థానంలో ఉంది. లియోన్కు మరో వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఇబిజా ఇప్పటికీ వాతావరణ నియంత్రణ కోసం భౌతిక నియంత్రణలను కలిగి ఉంది. డాష్బోర్డ్ చివర్లలో కొత్త వృత్తాకార వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్లు కూడా ఉన్నాయి, వీటిని పరిసర లైటింగ్లో భాగంగా వెలిగించవచ్చు (Xcellence మరియు FR).

మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ కూడా కొత్తది మరియు స్పర్శకు మరింత ఆహ్లాదకరంగా నప్పా (ఎక్స్లెన్స్ మరియు ఎఫ్ఆర్)లో కొత్త కోటింగ్ను అందుకుంటుంది. కవరింగ్ల గురించి చెప్పాలంటే, ఇవి కూడా మారాయి: డాష్బోర్డ్లో టచ్కు మృదువైన కొత్త మెటీరియల్ ఉంది మరియు సీట్లు కూడా కొత్త ఫాబ్రిక్ కవరింగ్లను కలిగి ఉంటాయి.

మరింత సాంకేతికత

పునరుద్ధరించబడిన SEAT Ibiza దాని సాంకేతిక వాదనలను కూడా బలోపేతం చేసింది. పూర్తి లింక్ సాంకేతికత — Apple CarPlay మరియు Android Autoతో అనుకూలమైనది — ఇప్పుడు వైర్లెస్ మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ వాయిస్ ఆదేశాలను కలిగి ఉంది, ఉదాహరణకు.

డ్రైవింగ్ సహాయకుల పరంగా, Ibiza ఇప్పుడు ట్రావెల్ అసిస్ట్ (ట్రావెల్ అసిస్ట్, ఇది లేన్ అసిస్టెంట్తో అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ చర్యను మిళితం చేస్తుంది), అంటే, ఇది ఇప్పుడు సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ను అనుమతిస్తుంది (స్థాయి 2 ). ఇది లాటరల్ అసిస్టెంట్, ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ రికగ్నిషన్ మరియు గరిష్ట సహాయకుడిని కూడా కలిగి ఉంది.

ఎంచుకోవడానికి ఆరు డ్రైవింగ్ ఎంపికలు

ఇంజిన్ల పరంగా, ఆశ్చర్యం లేదు. మొత్తంగా ఆరు ఉన్నాయి, వాటిలో ఐదు గ్యాసోలిన్ మరియు ఒక ద్వి-ఇంధనం, CNG (కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్) - డీజిల్ ఇంజన్లు గత సంవత్సరం ఇబిజా మరియు అరోనాలో భాగంగా లేవు. కాబట్టి మనకు ఈ క్రింది ఇంజన్లు ఉన్నాయి:

• 1.0 MPI - 80 hp మరియు 93 Nm; 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ బాక్స్;
• 1.0 EcoTSI - 95 hp మరియు 175 Nm; 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ బాక్స్;
• 1.0 EcoTSI — 110 hp మరియు 200 Nm; 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్;
• 1.0 EcoTSI — 110 hp మరియు 200 Nm; 7 స్పీడ్ DSG (డబుల్ క్లచ్);
• 1.5 EcoTSI - 150 hp మరియు 250 Nm; 7 స్పీడ్ DSG (డబుల్ క్లచ్);
• 1.0 TGI - 90 hp మరియు 160 Nm; 6 స్పీడ్ మాన్యువల్ బాక్స్.

ప్రస్తుతానికి, పోర్చుగల్ కోసం పునరుద్ధరించబడిన SEAT Ibiza యొక్క ప్రారంభ తేదీ లేదా దాని ధర ఇంకా ప్రకటించబడలేదు.