13వ దశలో, రైడర్లు ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి వస్తారు, లాస్ట్ స్పెషల్లో ఒక స్లిప్ స్టాండింగ్లలో ఎదగాలనే వారి ఆకాంక్షలను నాశనం చేయగలదని తెలుసు.
చివరి స్ట్రీక్ నిన్నటి కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది - "మాత్రమే" 180 కిమీ సమయం ముగిసింది - అందువల్ల అధిగమించడానికి తక్కువ అవకాశం ఉంది, కానీ ముగింపును చేరుకోవాలనే ఆత్రుత వెనుకబడిన రైడర్లకు ద్రోహం చేస్తుంది. విల్లా కార్లోస్ పాజ్ను రోసారియోకు కలిపే మార్గం రాతి విభాగాలు, దిబ్బలు మరియు క్రమరహిత సాగతీతలను మిళితం చేస్తుంది, ఇది అదనపు సవాలును సూచిస్తుంది.స్టెఫాన్ పీటర్హాన్సెల్ డాకర్లో తన 12వ విజయాన్ని సాధించడానికి (6 మోటర్సైకిళ్లపై మరియు అనేక ఇతర కార్లలో) పెద్ద సమస్యలు లేని రేసు సరిపోతుందని నమ్మకంగా బయలుదేరిన మొదటి వ్యక్తి అవుతాడు. 41 నిమిషాలు నాసర్ అల్-అత్తియా (మినీ) నుండి ఫ్రెంచ్ వ్యక్తిని వేరు చేస్తుంది; తన వంతుగా, ట్రాన్సాటా ఎడిషన్ విజేతకు తాను ఖచ్చితమైన రేసులో పాల్గొనవలసి ఉంటుందని మరియు ప్యుగోట్ డ్రైవర్ స్లిప్ కోసం వేచి ఉండాలని తెలుసు.
ఇవి కూడా చూడండి: 21వ శతాబ్దపు వెర్షన్లో గతంలోని 10 వైభవాలు
గినియెల్ డి విలియర్స్ (టయోటా) మరియు మిక్కో హిర్వోనెన్ (మినీ) మధ్య కేవలం 4 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ తేడాను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మూడవ స్థానం కోసం పోరాటం మరింత సమతుల్యంగా ఉండాలి, దక్షిణాఫ్రికాకు చిరునవ్వుతో కూడిన ప్రయోజనం.
మోటర్బైక్లపై, పాలో గొన్వాల్వ్స్ విడిచిపెట్టిన తర్వాత, పోర్చుగీస్లో హెల్డర్ రోడ్రిగ్స్ అత్యుత్తమ స్థానంలో ఉన్నాడు మరియు నేటి స్పెషల్లో పోడియంను కూడా చూడవచ్చు. "ముందు స్థానాల కోసం ఈ రెండవ వారంలో పోరాడుతున్నందుకు నేను సంతోషంగా ఉన్నాను" అని యమహా రైడర్ పేర్కొన్నాడు.
