AX GTIకి అంకితమైన వ్యాసంలో Guilherme Costa చెప్పినట్లుగా — మరియు నేను ఇక్కడ వదిలివేయలేను… — ఈ విశ్లేషణ కూడా నిష్పక్షపాతంగా ఉండదు, ఎందుకంటే నేను కూడా నాకు చాలా చెప్పే కారు గురించి వ్రాయబోతున్నాను: ప్యుగోట్ 205 GTI.
నా మొదటి కారు... మొదటి కారు లాంటి కారు లేదు, అవునా? మరియు ప్యుగోట్ 205 GTI యజమానిగా లెడ్జర్ ఆటోమోటివ్ ఈ పంక్తులను వ్రాయమని నన్ను కోరింది.
ఈ తరం పాకెట్-రాకెట్లు, అవి అందించే ప్రయోజనాలు మరియు వారి సున్నితమైన ప్రవర్తన కోసం, అందరికీ కాదు "మనం సందర్భానుసారంగా ఉన్నాము లేదా ఫోల్డర్ను మరొకరికి అప్పగించడం మంచిది" నా "సింహం"తో "రేసింగ్" మోడ్లో వెండాస్ నోవాస్ సమీపంలో ప్రైవేట్ రహదారిని తయారు చేసిన కొద్దిసేపటికే గిల్హెర్మ్ నాకు చెప్పారు.
వివిధ ఇంజన్లతో కూడా అనేక GTI మోడల్లు వెలువడ్డాయి మరియు 1.9 GTI మరియు CTI మోడల్ (ప్రసిద్ధ అటెలియర్ డి పినిన్ఫరినాచే రూపొందించబడిన క్యాబ్రియోలెట్) ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువగా కోరబడినవి మరియు గౌరవనీయమైనవి. ఈ రోజు కూడా మనం ఈ డిమాండ్ను చూడవచ్చు, అయితే పరిస్థితులలో ఇలాంటి కారును కనుగొనడం ఇప్పటికే చాలా కష్టం. ఇది సిగ్గుచేటు, ఎందుకంటే రెండు దశాబ్దాలుగా ఉనికిలో ఉన్న కారు అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ దాని ఆకర్షణను కోల్పోలేదు, ఇది ఆ సమయంలో అత్యంత ముఖ్యమైన పాకెట్-రాకెట్లలో ఒకటిగా నిలిచింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
సింహం పంజాతో ఈ చిన్న మృగాన్ని మరింత వివరంగా వివరించడం ప్రారంభించి, ప్లాస్టిక్ కిట్లు, రెడ్ ట్రిమ్, ఫ్రంట్ గ్రిల్ నుండి ప్లాస్టిక్ మోడల్ ఇండికేషన్ (ఇక్కడ మనం 1.9 లేదా 1.6 GTi చదవవచ్చు ) ప్రతిదీ గ్లోవ్ లాగా సరిపోతుంది మరియు చాలా దూకుడు గాలిని ఇస్తుంది. కారు మొదటి చూపులోనే అడ్రినలిన్ను వెదజల్లుతుంది!
క్యాబిన్ లోపల విషయం కూడా వేడెక్కుతుంది, ఎరుపు రంగులో GTI అని చెప్పే స్టీరింగ్ వీల్, ఆ రెడ్ కార్పెట్, లెదర్ సైడ్స్తో కూడిన స్పోర్ట్స్ సీట్లు (వెర్షన్ 1.9) మరియు ఎరుపు రంగు కుట్టడం మనల్ని మరింతగా చేస్తాయి నేను ఈ చిన్న పిల్లి జాతిని నిజమైన అడవి సింహంలా గర్జించాలనుకుంటున్నాను మరియు సంభాషణ నిజంగా ఇక్కడే ఉంది…
ఈ PSA సమూహ ముత్యం యొక్క గర్జనలు చాలా వాస్తవమైనవి మరియు భయపెట్టేలా కూడా ఉంటాయి. 1580 cm³ మరియు 1905 cm³ ఇంజిన్లో రెండూ త్వరణాలు అద్భుతమైనవి మరియు రహదారిపై ప్రవర్తన నిజంగా డ్రైవ్ చేయడానికి ఇష్టపడే వారి ఆనందాన్ని కలిగిస్తుంది. వెనుక భాగం తారును తీసివేసి, మాన్యువల్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ ("నెయిల్ కిట్" అని పిలవబడేది) చర్యలోకి వచ్చిన మొదటిసారి నేను ఎప్పటికీ మర్చిపోలేను…
గతం నుండి వచ్చిన ఈ పాకెట్-రాకెట్లు నిజంగా నరకయాతన యంత్రాలు మరియు వాటి డ్రైవింగ్కు ప్రస్తుత కారుతో సంబంధం లేదని గ్రహించడం నిజంగా ఆశ్చర్యంగా ఉంది. సమానమైన అద్భుతమైన ప్రదర్శనలు మరియు ప్రపంచానికి వెలుపల ఉన్న శక్తి ఉన్నప్పటికీ, ఇదంతా సరళమైన మరియు మాన్యువల్ పద్ధతిలో జరుగుతుంది, ఇక్కడ డ్రైవర్ చేతిలో పగ్గాలు ఉంటాయి మరియు స్వల్పంగా వైఫల్యంతో ఫలితం చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉండదు.
ఈ కారు కలిగి ఉన్న అద్భుతమైన గేర్బాక్స్ను కూడా ప్రశంసించండి; ఇది చాలా సహజమైనది. కారు దాదాపు 6000 ఆర్పిఎమ్కి తీసుకెళ్లమని అడుగుతుంది, ఆపై మాత్రమే తదుపరి గేర్కి వెళ్లమని మమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తుంది. త్వరణం చాలా అద్భుతంగా ఉంటుంది మరియు కారు తన క్రూరమైన మరియు అత్యంత ప్రమాదకరమైన స్థితిలో సవన్నా సింహం వలె గంటకు 190 కి.మీ.
కానీ కనీస భద్రత లేకుండా త్వరణం లేదు మరియు "ఈవిల్ జర్మన్" (వోక్స్వ్యాగన్ పోలో G40ని అర్థం చేసుకోండి) వలె కాకుండా "అబ్రాండోమీటర్" అని పిలవబడే స్లోడౌన్ సిస్టమ్ మరియు కొన్ని చిన్న 13″ BBS చక్రాలు కాలిబాటలతో కొన్ని టైర్లు ఉన్నాయి. కార్ట్ నుండి తీసివేయబడినట్లు అనిపించింది, 205 ఇప్పటికే మరొక రకమైన పరికరాలతో వచ్చింది.
వాస్తవానికి, 1.6 వెర్షన్లో 14″ల చక్రాలు మరియు 185/60 టైర్లు వచ్చాయి, 1.9 వెర్షన్లో మేము ఇంకా కొన్నింటిని కనుగొనగలిగాము. అద్భుతమైన 15″ స్పీడ్లైన్ చక్రాలు గంభీరమైన 195/50 టైర్ను అలంకరించాయి. ఇది నాలుగు చక్రాల డిస్క్ బ్రేక్లు (వెర్షన్ 1.9) అలాగే వెనుక భాగంలో స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉందని చెప్పలేము, ఆ సమయంలో చాలా కార్లు ఇప్పటికీ కలలో కూడా ఊహించలేదు.
అద్భుతమైన 205 టర్బో 16 టాల్బోట్ స్పోర్ట్తో ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్షిప్లో కూడా అతను నిజమైన రాజు. , ప్యుగోట్ గెలిచింది, ఆ తక్కువ అద్భుతమైన డ్రైవర్లు టిమో సలోనెన్ మరియు జుహా కంక్కునెన్లతో వరుసగా రెండు సంవత్సరాలు కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్షిప్ను గెలుచుకుంది.
నేను కోరుకున్నది వ్రాయగలను, చెడుగా చెప్పగలను, బాగా చెప్పగలను, ఏది ఏమైనా చెప్పగలను, కానీ ఇతరులు గతంలో చెప్పినట్లుగా నేను ఇలా అంటాను: "ఇతరులు డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు... 205ని పైలట్ చేయవచ్చు". మీరు ఒకరికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు లేదా మీరు ప్రయత్నించే అవకాశం ఉన్నప్పుడు కూడా దీన్ని ఎప్పటికీ మర్చిపోకండి... ఇది విలువైనదే!
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
ప్రత్యేక భాగస్వామ్యం: ఆండ్రే పైర్స్, ప్యుగోట్ 205 GTI యజమాని.