కొత్త ఆడి R8 2016 జెనీవాలో ప్రజలకు అందించబడుతుంది. ఇది 5.2 V10 FSI ఇంజిన్తో ప్రత్యేకంగా విక్రయించబడుతుంది.
వేచివుండుట పూర్తిఅయింది. జెనీవా మోటార్ షో ప్రారంభానికి ఒక వారం ముందు, Ingolstadt బ్రాండ్ కొత్త ఆడి R8 2016 యొక్క మొదటి చిత్రాలను ఆవిష్కరించాలని నిర్ణయించుకుంది. బ్రాండ్ యొక్క «పరిణామాత్మక రూపకల్పన» తత్వశాస్త్రం అనుసరించి కొత్త R8 మోడల్ యొక్క ప్రస్తుత తరంతో సులభంగా గుర్తించబడుతుంది, 2007లో ప్రారంభించబడింది.
సూక్ష్మంగా ఉన్నప్పటికీ, తేడాలు చాలా ఉన్నాయి. ఫ్రంట్ గ్రిల్ పెరిగింది, బాడీవర్క్ లైన్లు మరింత స్పష్టంగా మరియు ప్రముఖంగా ఉన్నాయి మరియు హెడ్ల్యాంప్లు ఇప్పుడు ఫుల్-LED టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తున్నాయి లేదా, ఒక ఐచ్ఛికంగా, 600మీటర్ల దూరం వరకు ప్రకాశించే విప్లవాత్మక లేజర్ హెడ్ల్యాంప్లు.
మోడల్ యొక్క డైనమిక్ మరియు స్పోర్టీ క్యారెక్టర్ని నొక్కిచెప్పే లక్ష్యంతో పంక్తులు మరియు అంచులతో, వెనుక భాగంలో, రెసిపీ ఒకే విధంగా ఉంటుంది. బ్రాండ్ ప్రకారం, ప్లస్ వెర్షన్ - కొత్త ఆడి R8 2016లో అత్యంత రాడికల్ మరియు శక్తివంతమైనది - ప్లాస్టిక్ (CFRP)తో రీన్ఫోర్స్డ్ కార్బన్తో తయారు చేయబడిన స్థిరమైన ఏరోడైనమిక్ స్పాయిలర్తో వస్తుంది.
హోస్ట్లను ఉత్సాహపరిచేందుకు, మేము 5.2 లీటర్ V10 FSI ఇంజిన్ను సవరించిన మరియు మెరుగుపరచబడిన వెర్షన్లో కనుగొన్నాము, ఇది సాధారణ వెర్షన్లో 540 hp పవర్ మరియు 540Nm మరియు ప్లస్ వెర్షన్లో 610 hp పవర్ మరియు 560Nm అభివృద్ధి చేస్తుంది. కొత్త జర్మన్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు 3.5 సెకన్లలో 0-100కిమీ/గం చేరుకోవడానికి మరియు గరిష్టంగా 320కిమీ/గం వేగాన్ని చేరుకోవడానికి అనుమతించే సంఖ్యలు. ప్లస్ వెర్షన్ సహజంగానే మరింత ఆకట్టుకునే గణాంకాలను సాధిస్తుంది: 0-100కిమీ/గం నుండి 3.2 సెకన్లు మరియు గరిష్ట వేగం 330కిమీ/గం.
ఆకట్టుకునే శక్తి మరియు పనితీరు గణాంకాలు ఉన్నప్పటికీ, బ్రాండ్ చాలా నిరాడంబరమైన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను ప్రకటించింది: 11.8 l/100km మరియు 540hp వెర్షన్ కోసం 275g/km CO2 ఉద్గారాలు మరియు 289g/10hp వెర్షన్ కోసం CO2 ఉద్గారాలతో 12.4 l/100km.
ఈ గణాంకాలు బ్రాండ్ కొత్త ఆడి R8 2016ను కలిగి ఉన్న స్లిమ్మింగ్తో సంబంధం లేనివి కావు. ఈ తరంలో, R8 దాని మునుపటి కంటే 50kg తక్కువ బరువు కలిగి ఉంది, ఇప్పుడు తక్కువ శక్తివంతమైన వెర్షన్లో 1,555kg మరియు ప్లస్ వెర్షన్లో 1,454kg బరువు కలిగి ఉంది, ధన్యవాదాలు కొత్త ఆడి స్పేస్ ఫ్రేమ్ అల్యూమినియం చట్రం నుండి స్వీకరించడానికి మరియు నిర్మాణం అంతటా (ప్రధానంగా ప్లస్ వెర్షన్లో) మిశ్రమ పదార్థాల యొక్క ఇంటెన్సివ్ వినియోగానికి. బరువు తగ్గినప్పటికీ, బ్రాండ్ 40% టోర్షనల్ దృఢత్వంలో లాభాలను ప్రకటించింది.
కొత్త ఆడి R8 2016 యొక్క పట్టుకు బాధ్యత వహిస్తూ, మేము మరోసారి క్వాట్రో ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ను కనుగొన్నాము, ఇది వెనుకకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడిందని తెలుసుకుని, 100% టార్క్ను కేవలం ఒక యాక్సిల్కు మాత్రమే ప్రసారం చేయగలదు. ఇరుసు. ఈ మోడల్ వచ్చే వారం జెనీవా మోటార్ షో సందర్భంగా ప్రజలకు అందించబడుతుంది.
Facebookలో మమ్మల్ని తప్పకుండా అనుసరించండి