విపరీతమైన సామర్థ్యం మరియు డ్రైవింగ్ అనుభూతుల కోసం అన్వేషణలో, ఫెరారీ తన మోడళ్లలోని స్టీరింగ్ భాగాలను లోతుగా అధ్యయనం చేయాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు ఆటోమొబైల్ ప్రపంచంలో కొత్త పేటెంట్ నమోదుతో ఖచ్చితమైన మరియు సమర్థవంతమైన స్టీరింగ్ మాత్రమే ప్రసారం చేయగల ప్రయోజనాలతో ఆసక్తికరమైన ముగింపులకు చేరుకుంది. .
ఫెరారీ ద్వారా పేటెంట్ పొందిన కొత్త స్టీరింగ్ సిస్టమ్, ప్రాథమికంగా స్టీరింగ్ యొక్క ప్లే మరియు డెడ్ స్పాట్లను రద్దు చేసే లక్ష్యంతో ఉంది, ఇది స్టీరింగ్ వీల్పై నిర్దిష్ట మలుపు కోణాన్ని చేరుకునే వరకు అస్పష్టమైన మరియు సరికాని ప్రతిస్పందనగా అనువదిస్తుంది.
కొత్త సిస్టమ్లో, అన్ని స్టీరింగ్ కాలమ్ మూలకాలు మెకానికల్ రకానికి చెందినవి, కానీ స్టీరింగ్ గేర్లో నిర్దిష్ట సాఫ్ట్వేర్ సర్దుబాటుతో, అవసరమైన సర్దుబాటు పారామితులను అందించడానికి ఏ సాఫ్ట్వేర్ బాధ్యత వహిస్తుంది, తద్వారా ఎడమవైపు వర్తించేటప్పుడు దిశలో వైవిధ్యం యొక్క అసమానతలు -నుండి-కుడి మలుపు కోణాలు మరియు వైస్ వెర్సా.
ఫెరారీ ప్రకారం, కొత్త సాఫ్ట్వేర్ స్టీరింగ్ వీల్కు వర్తించే టర్నింగ్ యాంగిల్ మరియు ఫోర్స్ను లెక్కించగలదు, తద్వారా స్టీరింగ్ లోపం లేదా న్యూట్రల్ను సరిచేసే ప్రయత్నంలో విద్యుత్ సహాయంతో అవసరమైన దిద్దుబాట్లను వర్తింపజేస్తుంది.
ఆచరణలో, మేము స్టీరింగ్ వీల్ను తిప్పినప్పుడు, ఈ ప్రసారం చేయబడిన “ఇన్పుట్” చక్రాలకు తక్షణమే సరఫరా చేయబడదు, కావలసిన కోణంతో మరియు వివిధ యాంత్రిక భాగాల కమ్యూనికేషన్ మధ్య ఉన్న ఆలస్యం కారణంగా ఇది అస్పష్టమైన ప్రతిస్పందనకు దారితీస్తుంది. , కానీ కొత్త సాఫ్ట్వేర్ మీరు స్టీరింగ్ బాక్స్లోని ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్ ద్వారా లెక్కించబడిన నిరీక్షణ ద్వారా దానిని రద్దు చేయవచ్చు.
ఫెరారీ ఈ సాంకేతిక ఆవిష్కరణతో, పాత మెకానికల్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్ యొక్క "భావన"కి హాని కలిగించకుండా, స్టీరింగ్ చాలా సరళమైన మరియు స్థిరమైన ప్రవర్తనను ఊహిస్తుంది, ఇది ప్రస్తుత ఎలక్ట్రికల్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్కు ఎటువంటి బరువును జోడించని పరిష్కారం. వాస్తవానికి TRW ఆటోమోటివ్ అందించింది.
