జర్మనీలో జరిగిన ఫ్యూచర్ మొబిలిటీ డేస్ 2017 ఈవెంట్లో వోక్స్వ్యాగన్ హాజరైన ఈ మర్మమైన మోడల్తో, జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు గురించి ఖచ్చితంగా చర్చించారు. అయితే తనపైనే అందరి దృష్టిని కేంద్రీకరించింది వోక్స్వ్యాగన్ Gen.E (చిత్రాలలో).
కొలతలతో సహా గోల్ఫ్తో సారూప్యతలు ఉన్నప్పటికీ, ఈ మూడు-డోర్ల హ్యాచ్బ్యాక్ బాగా గుర్తించబడిన పంక్తులతో బ్రాండ్చే పరిశోధన వాహనంగా వర్ణించబడింది - మరియు నమూనాగా కాదు. వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క కొత్త ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీలను పరీక్షించడానికి వోక్స్వ్యాగన్ Gen.E ఒక టెస్ట్ వెహికల్గా అభివృద్ధి చేయబడింది.
ఈ మోడల్లో 400 కి.మీల పరిధి కలిగిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ అమర్చబడింది – గత సంవత్సరం పారిస్ మోటార్ షోలో ఆవిష్కరించబడిన ఫోక్స్వ్యాగన్ ఐడి ప్రోటోటైప్ 600 కి.మీల శ్రేణిని మరియు కేవలం 15లో పూర్తి ఛార్జ్ని ప్రకటించింది. నిమిషాలు, శీఘ్ర టేక్లో.
దాని ఉత్పత్తి ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూచర్ గురించి వివరాలను వెల్లడించాలనుకోకుండా, జర్మన్ బ్రాండ్ టెక్నాలజీపై దృష్టి పెట్టడానికి ఇష్టపడింది మొబైల్ ఛార్జింగ్ రోబోట్లు . అది నిజమే... వాహనాన్ని స్వయంప్రతిపత్తితో కనెక్ట్ చేయడం మరియు ఛార్జ్ చేయగల సామర్థ్యం ఉన్న రోబోట్ల సమితి – ఉదాహరణకు భూగర్భ కార్ పార్క్లలో ఇవి ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడతాయని వోక్స్వ్యాగన్ చెబుతోంది.
మొదటి ఎలక్ట్రిక్ 2020లో మాత్రమే
Gen.E అనేది వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీల కోసం ఒక టెస్ట్ వెహికల్ మాత్రమే కాబట్టి, జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క విద్యుదీకరణ ప్లాన్లో ఏమీ మారదు. మాడ్యులర్ ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్ (MEB) ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది, వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క మొదటి 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ (హ్యాచ్బ్యాక్) ఇప్పటికీ 2020కి ప్రణాళిక చేయబడింది.
కానీ ట్రాన్స్ఫార్మ్ 2025+ ప్లాన్ మరింత ముందుకు వెళ్తుంది: వోక్స్వ్యాగన్ అంచనాలను అధిగమించింది 2025 నుండి సంవత్సరానికి ఒక మిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను విక్రయిస్తుంది.