టోక్యోలోని నేషనల్ ఆర్ట్ సెంటర్ కొత్త ఫెరారీ J50ని అందుకుంది, ఇది జపాన్లో ఫెరారీ ఉనికి యొక్క 50వ వార్షికోత్సవాన్ని సూచిస్తుంది.
ఫెరారీ జపనీస్ మార్కెట్లో 50 సంవత్సరాలుగా వాణిజ్యపరంగా చురుకుగా ఉంది. ఇది ఇప్పటికే దాని ప్రత్యేక హక్కు కాబట్టి, ఫెరారీ క్రెడిట్లను వేరొకరి చేతుల్లో ఉంచలేదు మరియు ప్రత్యేక ఎడిషన్ను ప్రారంభించేందుకు తేదీని సద్వినియోగం చేసుకుంది. ఫెరారీ J50.
ఫెరారీ J50 488 స్పైడర్పై ఆధారపడింది, కాబట్టి అవి రెండూ ఒకే 3.9-లీటర్ V8 ఇంజన్ను పంచుకుంటాయి. అయినప్పటికీ, J50 690 hp గరిష్ట శక్తిని అందిస్తుంది, దాని బేస్లో ఉన్న మోడల్ కంటే 20 hp పెరుగుదల. 488 స్పైడర్ 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు స్ప్రింట్ను పూర్తి చేయడానికి కేవలం 3 సెకన్లు తీసుకుంటుందని గుర్తుంచుకోండి మరియు గరిష్టంగా 325 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది.
వేలం: ఫెరారీ లాఫెరారీ 21వ శతాబ్దపు అత్యంత ఖరీదైన కారు
సౌందర్యపరంగా, రేడియేటర్లు ముందు ఉపరితలాన్ని తగ్గించడానికి తరలించబడ్డాయి, నల్లటి నడుము రేఖ జోడించబడింది మరియు రోస్సో ట్రై-స్ట్రాటో రంగు ఎంపిక చేయబడింది.కానీ ప్రధాన కొత్తదనం బహుశా కార్బన్ ఫైబర్ హార్డ్ టాప్ రూఫ్, రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది మరియు ఇది సీట్ల వెనుక ఉంచబడుతుంది. "మేము 70 మరియు 80ల నుండి మా స్పోర్ట్స్ కార్లకు ఒక విధంగా ప్రేరేపించే టార్గా శైలిని తిరిగి తీసుకురావాలనుకుంటున్నాము" అని ఫెరారీ వివరించారు.
లోపల, ఎరుపు మరియు నలుపు రంగులతో కూడిన కొత్త ముగింపులు మరియు అల్కాంటారా తోలు స్వరాలు మాత్రమే తేడాలు. కేవలం 10 కాపీలు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి - లేదా ఇది ప్రత్యేక ఎడిషన్ కాదా - మరియు అవన్నీ ఇప్పటికే విక్రయించబడ్డాయి, దాదాపు ఒక మిలియన్ యూరోల ధరకు అంచనా వేయబడింది.