మెర్సిడెస్-బెంజ్ జర్మనీలో లెవల్ 3 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ను ఉపయోగించడానికి ఆమోదం పొందింది, అటువంటి "అధికారీకరణ" పొందిన ప్రపంచంలోనే మొదటి బ్రాండ్గా అవతరించింది.
జర్మన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అథారిటీ (KBA) ఆమోదం పొందింది మరియు ఆచరణాత్మకంగా చెప్పాలంటే, 2022 నుండి స్టుట్గార్ట్ బ్రాండ్ ఇప్పటికే డ్రైవ్ పైలట్ సిస్టమ్తో S-క్లాస్ను మార్కెట్ చేయగలదు (కానీ జర్మనీలో మాత్రమే).
అయినప్పటికీ, ఈ సెమీ-అటానమస్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్, ఇప్పటికీ డ్రైవర్ యొక్క ఉనికి మరియు శ్రద్ధ అవసరం, ఇది చాలా నిర్దిష్ట వినియోగ దృశ్యాలలో మాత్రమే అధికారం కలిగి ఉంటుంది: 60 km/h వరకు మరియు ఆటోబాన్లోని కొన్ని విభాగాలలో మాత్రమే.
అయితే, మెర్సిడెస్-బెంజ్ మొత్తంగా 13 వేల కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ హైవేలు ఉన్నాయని హామీ ఇస్తుంది, ఇక్కడ స్థాయి 3ని సక్రియం చేయవచ్చు, ఈ సంఖ్య భవిష్యత్తులో పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.
డ్రైవ్ పైలట్ ఎలా పని చేస్తుంది?
ప్రస్తుతం తాజా తరం Mercedes-Benz S-క్లాస్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న ఈ సాంకేతికత, స్టీరింగ్ వీల్పై నియంత్రణ కీలను కలిగి ఉంది, సాధారణంగా హ్యాండ్ గ్రిప్స్ ఉన్న చోటికి దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది సిస్టమ్ని యాక్టివేట్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
మరియు అక్కడ, డ్రైవ్ పైలట్ కారు తిరుగుతున్న వేగం, లేన్లో ఉండడం మరియు వెంటనే ముందుకు వచ్చే కారుకు దూరం వంటి వాటిని స్వయంగా నిర్వహించగలుగుతుంది.
ఇది ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు లేన్లో ఆపివేయబడిన కార్లను గుర్తించడానికి బలమైన బ్రేకింగ్ చేయగలదు, దాని చుట్టూ తిరగడానికి లేన్లో ప్రక్కకు ఖాళీ స్థలం ఉందని ఆశించారు.
దీని కోసం, ఇది LiDAR, దీర్ఘ-శ్రేణి రాడార్, ముందు మరియు వెనుక కెమెరాలు మరియు మీ చుట్టూ ఉన్న ప్రతిదానిని "చూడడానికి" నావిగేషన్ డేటా కలయికను కలిగి ఉంది. మరియు ఇది రాబోయే అత్యవసర వాహనాల శబ్దాలను గుర్తించడానికి నిర్దిష్ట మైక్రోఫోన్లను కూడా కలిగి ఉంది.
వీల్ ఆర్చ్లలో తేమ సెన్సార్ కూడా అమర్చబడింది, ఇది రహదారి తడిగా ఉన్నప్పుడు గుర్తించడాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు తద్వారా వేగాన్ని తారు యొక్క లక్షణాలకు అనుగుణంగా మారుస్తుంది.
ప్రయోజనం ఏమిటి?
డ్రైవర్ యొక్క పనిభారాన్ని తొలగించడంతో పాటు, డ్రైవ్ పైలట్ చర్యలో ఉన్నందున, పర్యటన సమయంలో ఆన్లైన్లో షాపింగ్ చేయడం, స్నేహితులతో కమ్యూనికేట్ చేయడం లేదా సినిమా చూడటం కూడా సాధ్యమవుతుందని మెర్సిడెస్ హామీ ఇస్తుంది.మోడల్ యొక్క సెంట్రల్ మల్టీమీడియా స్క్రీన్ నుండి అన్నీ, ఈ మోడ్ యాక్టివేట్ చేయబడినప్పుడు వాహనం సర్క్యులేట్ కానప్పుడు ఈ ఫీచర్లలో చాలా వరకు ప్రయాణంలో బ్లాక్ చేయబడుతూనే ఉంటాయి.
సిస్టమ్ విఫలమైతే ఏమి చేయాలి?
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లు మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్లు రెండూ అనేక రిడెండెంట్ ఎలిమెంట్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఏదైనా సిస్టమ్ విఫలమైతే కారును యుక్తిగా మార్చడానికి అనుమతిస్తాయి.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఏదైనా తప్పు జరిగితే, డ్రైవర్ ఎల్లప్పుడూ అడుగు పెట్టవచ్చు మరియు స్టీరింగ్, యాక్సిలరేటర్ మరియు బ్రేక్ నియంత్రణలను స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు.