ఈ రోజు మేము ఒక సాధారణ అమెరికన్ పౌరుడి ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్ను మీకు అందిస్తున్నాము, ఇక్కడ అమెరికన్ కల BXR మోటార్స్ బ్రాండ్ మరియు ప్రాజెక్ట్లో దాని మొదటి మోడల్తో రూపుదిద్దుకుంటుంది: బెయిలీ బ్లేడ్ XTR.
చిన్నప్పటి నుండే ఆటోమొబైల్స్పై, ముఖ్యంగా యంత్రాంగాల పనితీరులో ఆసక్తిని కనబరిచిన నీల్ బెయిలీ అనే ఆసక్తికరమైన పిల్లవాడి బాల్యంలో ఇదంతా ప్రారంభమైంది. మనలో చాలా మందిలాగే, నీల్ ఇప్పుడు మనం "రివర్స్ ఇంజనీరింగ్" అని పిలుస్తున్న దానికి గొప్ప అర్ధాన్ని ఇచ్చాడు, అంటే చిన్నతనంలో, నీల్ బెయిలీ తన తల్లిదండ్రుల ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలన్నింటినీ విడదీయడం, వారి వద్ద ఏ భాగాలు ఉన్నాయి మరియు అవి ఎలా పనిచేశాయో అర్థం చేసుకోవడంలో సరదాగా ఉండేవాడు.
1972లో, అతను తన మొదటి కారు, ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ క్యాబ్రియో స్పిరిట్ ఎడిషన్ను కొనుగోలు చేసినప్పుడు, ఆటోమొబైల్స్పై అతని అభిరుచి మరింత దృఢమైన పునాదులు పొందడం ప్రారంభించింది, దానితో అతను తన స్వంత ప్రాజెక్ట్ను రూపొందించడానికి గ్యారేజీలో చాలా గంటలు గడిపాడు.
కానీ విషయాలు అక్కడ ఆగలేదు మరియు కొన్ని కార్ల తరువాత, నీల్ తన అభిరుచికి సంబంధించిన విషయాలలో ఒక అడుగు ముందుకు వేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు దానిని వాస్తవ ప్రపంచానికి బదిలీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు, గొప్ప కవి ఫెర్నాండో పెస్సోవా యొక్క ఎపిఫనీగా మరియు కోట్ చేయడం ప్రారంభించాడు: “ దేవుడు కోరుకుంటున్నాడు , మనిషి కలలు కంటాడు మరియు పని పుడుతుంది.
అందుకే 2008లో, బెయిలీ ఒక వెబ్ డెవలపర్గా తన స్థిరమైన ఉద్యోగాన్ని విడిచిపెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు తన కొత్త ప్రాజెక్ట్ BXR మోటార్స్ను రూపొందించడంలో తన పొదుపు మొత్తాన్ని పణంగా పెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
బెయిలీ బ్లేడ్ XTR గురించి కలలు కంటున్నప్పుడు, నీల్ ఉత్తమమైన డిజైన్ను మిళితం చేసి, పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు లుక్లతో పరిపూర్ణ వివాహం చేసుకోవాలని మాత్రమే భావించాడు. బ్లేడ్ XTRను ఆదర్శవంతం చేయడానికి, నీల్ ఒక పరిశీలనాత్మక శ్రేణి యంత్రాలను ప్రేరణగా ఉపయోగించాడు: సాధారణ అమెరికన్ "మస్కిల్ కార్స్" నుండి లగ్జరీ ఎక్సోటిక్స్ వరకు.
నీల్ తన మనస్సులో అమెరికన్ సూపర్కార్ ఎలా ఉండాలో పునరుజ్జీవింపజేసేదాన్ని సృష్టిస్తున్నాడని తెలుసు.
బెయిలీ బ్లేడ్ XTR డెవలప్మెంట్ ప్రక్రియ 4 సంవత్సరాలు కొనసాగింది, ఈ సమయంలో నీల్ తన గ్యారేజీలో గంటల తరబడి అన్నింటిని చిన్న చిన్న వివరాలతో ప్లాన్ చేసి పెట్టుబడిదారులను ఆకర్షించాడు, ఈ పనికి అతని ప్రయత్నం కూడా అవసరం, తద్వారా ప్రాజెక్ట్ దశలో కొనసాగుతుంది.
నీల్ ప్రకారం, BXR మోటార్స్ నిజమైనది మరియు అమెరికన్ కల యొక్క ఆదర్శాన్ని ఊపిరిపోతుంది. ఒక "సాధారణ మానవుడు" తన వెనుక ఫోర్ట్ నాక్స్ లేకుండా అద్భుతమైన విషయాలను సాధించగలడనడానికి ఇది రుజువు అని నీల్ నమ్ముతాడు. నిస్సందేహంగా స్ఫూర్తిదాయకమైనది మరియు మొజార్ట్ యొక్క కోట్ను మనకు గుర్తుచేస్తుంది: “కళను రూపొందించడానికి ప్రతిభ ఉంటే సరిపోదు, బలం ఉంటే సరిపోదు, గొప్ప ప్రేమగా జీవించడం కూడా అవసరం”. ఇది ఖచ్చితంగా ఈ అభిరుచి మరియు ఆశయాన్ని నీల్ బెయిలీ బ్లేడ్ XTR వంటి సాహసోపేతమైన ప్రాజెక్ట్ను నిర్మించడానికి పెంచుకున్నాడు.
కానీ ప్రాజెక్ట్ ముందుకు సాగాలంటే తనకు మరింత “మెదడులు” అవసరమని నీల్కు తెలుసు, అందుకే అతని బృందంలో మరో 8 మంది సభ్యులు ఉన్నారు, వ్యాపారం మరియు ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్ రంగంలో 15 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ అనుభవం ఉంది.
నీల్ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి ఆర్డర్లను స్వీకరిస్తున్నాడు మరియు ఇప్పటికే జాబితా చాలా పొడవుగా ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. ప్రాధాన్యత కలిగిన కస్టమర్లు ఏదైనా సందర్భంలో, బెయిలీ బ్లేడ్ XTRని రిజర్వ్ చేయడానికి అవసరమైన డిపాజిట్లను పాస్ చేస్తారు, వారు తమ మనసు మార్చుకుంటే వారు పూర్తిగా తిరిగి చెల్లించబడతారు.
అయితే వాస్తవాలకు దిగి, ఈ బెయిలీ బ్లేడ్ XTR నిజానికి ఏ ఫైబర్తో తయారు చేయబడిందో మీకు చూపిద్దాం.
ఈ అన్యదేశ ఇంట్లో తయారుచేసిన మెషీన్లో ఏ హృదయం నివసిస్తుంది?
అమెరికన్ ప్రో-మోడింగ్ కోసం అత్యంత ఇష్టపడే బ్లాక్లలో ఒకటైన ఫోర్డ్ "కొయెట్" బ్లాక్ కంటే ఎక్కువ ఏమీ లేదు.
ఈ 5.0l V8 బిటుర్బో బ్లాక్ 2 పవర్ లెవల్స్లో అందించబడింది, ఇది 6400rpm వద్ద 750 హార్స్పవర్ యొక్క బేస్ వెర్షన్ మరియు టార్క్ 5550rpm (!) వద్ద భయంకరమైన 949Nmకి చేరుకోవడంతో అక్షరాలా "తమను తాము బ్యాంజ్ చేస్తుంది". లోతైన శ్వాస తీసుకోవడానికి మీకు సమయం ఇచ్చిన తర్వాత, మేము మీకు ఇతర శక్తి స్థాయిని అందిస్తాము, ఇక్కడ విలువలు 1200 హార్స్పవర్లకు చేరుకుంటాయి. ఈ విలువలను బట్టి, మేము మిమ్మల్ని ఈ క్రింది హేతువును అడుగుతున్నాము: దాని అతి తక్కువ 1270kgతో, అధిక పనితీరు 3.2 సెకన్లకు 0 నుండి 100km/h మరియు గరిష్ట వేగం 322km/hకి అనువదిస్తుంది, గ్యారేజ్ ప్రాజెక్ట్కి చెడు కాదు. మీరు అనుకుంటున్నారా?
మీరు ఇలాంటి ఇంజిన్లో ఈ శక్తిని సమం చేస్తుంటే, బ్లాక్, హెడ్ మరియు పిస్టన్లు పూర్తిగా అల్యూమినియంలో ఉన్నాయని మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు టైటానియం వాల్వ్ల సహాయంతో నకిలీ స్టీల్లో ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి. ఫోర్స్డ్ ఇండక్షన్ కోసం మనకు డబుల్ గోళాకార బేరింగ్ షాఫ్ట్లు మరియు 64 మిమీ ఇన్లెట్ ఇన్లెట్తో 2 టర్బోలు ఉన్నాయి. అలాగే, ఈ బెయిలీ బ్లేడ్ XTR యొక్క శ్వాస అది ఎక్కడికి వెళ్లినా ఎవరినీ ఉదాసీనంగా ఉంచదు.
బెయిలీ బ్లేడ్ XTR యొక్క డైనమిక్స్ విషయానికి వస్తే, మీకు తెలిసినది ఏమిటంటే, ఇందులో డంపింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ రెగ్యులేషన్ మరియు బ్రేక్లు, BXR మోటార్స్ సూచించినట్లుగా, ఈ స్థాయి పనితీరు గల కారు కోసం సిద్ధం చేయబడ్డాయి. వెనుక చక్రాలకు అన్ని శక్తిని ప్రసారం చేయడం Tremec ద్వారా మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ ద్వారా 6 వేగంతో తయారు చేయబడింది. ఫినిషింగ్ టచ్ని జోడించడానికి, మాస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్లో మేము బ్యాలెన్స్డ్ చట్రం మరియు బ్రషింగ్ పర్ఫెక్షన్ని కలిగి ఉన్నాము: ముందు మరియు వెనుక ఇరుసుకు వరుసగా 55/45.
లోపల, సంక్లిష్ట మార్గాల్లో ఉన్నప్పటికీ, లగ్జరీపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. మేము 13 అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, అధిక నాణ్యత తోలు మరియు కార్బన్లోని ఇతర అప్లికేషన్లతో టెస్లా మోడల్ S శైలిలో డిజిటల్ క్వాడ్రంట్, సెంటర్ కన్సోల్ను లెక్కించవచ్చు.
బెయిలీ బ్లేడ్ XTR అనే గ్యారేజీలో రూపొందించబడిన మరియు రూపొందించబడిన ఈ ఆరోగ్యకరమైన అమెరికన్ పిచ్చికి చెల్లించాల్సిన ధర $250,000, దాదాపు €184,430తో పాటు పన్నులు, చట్టబద్ధత మరియు రవాణాతో మొదలవుతుంది. ప్రత్యేకత దానికే చెల్లిస్తుందనడంలో సందేహం లేదు మరియు ఐరోపాలో మనకు చౌకైన కిట్ కార్లు ఉన్నాయి మరియు మన ఆరోగ్యానికి హాని కలిగించే అమెరికన్ రంగుల సెట్ లేకుండానే మేము ఇష్టపడతాము.
స్వీయ-నిర్ణయం మరియు సంకల్ప శక్తి నిజంగా చాలా మారగలవని చెప్పడానికి ఇది మిగిలి ఉంది. ప్రతిష్టాత్మకమైన మరియు ప్రమాదకర ప్రాజెక్ట్ కోసం "థంబ్స్ అప్"! నీల్ బెయిలీ మరియు అతని బెయిలీ బ్లేడ్ XTR గురించిన డాక్యుమెంటరీ వీడియోతో మేము మీకు అందిస్తున్నాము.
